2022年5月23日,由中交一公局集團承建的重慶渝武高速公路複線項目草街嘉陵江特大橋11號主塔下塔柱順利封頂,標誌著大橋主塔下部結構全部完成。
草街嘉陵江特大橋為渝武高速公路複線關鍵控制性工程之一,大橋橫跨嘉陵江,主跨345米,為“塔梁墩固結體系”中央雙索麵非對稱式預應力混凝土梁斜拉橋。其中10號主塔下塔柱高71米,11號主塔下塔柱高71.04米,防撞區為封閉箱型空心墩結構,非防撞區為雙薄壁實心墩結構,下塔柱施工採用液壓自爬模施工。
基本介紹
- 中文名:草街嘉陵江特大橋
- 長度:649 m
2022年5月23日,由中交一公局集團承建的重慶渝武高速公路複線項目草街嘉陵江特大橋11號主塔下塔柱順利封頂,標誌著大橋主塔下部結構全部完成。
草街嘉陵江特大橋為渝武高速公路複線關鍵控制性工程之一,大橋橫跨嘉陵江,主跨345米,為“塔梁墩固結體系”中央雙索麵非對稱式預應力混凝土梁斜拉橋。其中10號主塔下塔柱高71米,11號主塔下塔柱高71.04米,防撞區為封閉箱型空心墩結構,非防撞區為雙薄壁實心墩結構,下塔柱施工採用液壓自爬模施工。
2022年5月23日,由中交一公局集團承建的重慶渝武高速公路複線項目草街嘉陵江特大橋11號主塔下塔柱順利封頂,標誌著大橋主塔下部結構全部完成。草街嘉陵江特大橋為渝武高速公路複線關鍵控制性工程之一,大橋橫跨嘉陵江,主跨34...
2022年9月,主墩上部結構已完成至20號塊,引橋部分已全部完成,預計2022年12月底全橋合龍達到通車條件 。2022年10月25日,嘉陵江特大橋實現雙幅合龍。2023年11月30日,渝武高速公路複線草街嘉陵江特大橋實現合龍。
嘉陵江特大橋位於南充市順慶區搬罾街道和高坪區龍門街道之間,橫跨嘉陵江,大橋全長6224.98米,主橋為(141+328+141)米矮塔鋼混合梁斜拉橋,在時速350公里雙線高鐵矮塔斜拉橋中,其跨度居世界第一。 建設歷程 2022年9月,嘉陵江特...
建設歷程 2024年1月5日,閬中至營山高速公路全線控制性工程——嘉陵江特大橋首個主墩承台澆築完成,正式進入墩柱施工階段。橋樑設計 嘉陵江特大橋主橋為雙塔斜拉橋,全長1379米,寬32.5米,雙向4車道,是閬營高速全線的控制性工程 。
嘉陵江特大橋,南充至成都高速公路擴容工程全線控制性工程,橋樑全長2327.48米,其中主橋長500米。建設歷程 2023年8月11日,嘉陵江特大橋3號主墩下橫樑澆築成功。橋樑設計 橋樑全長2327.48米,其中主橋長500米。主橋共設定2個主塔。
漢巴南鐵路嘉陵江特大橋是項目全線重點控制性工程,在同類型高鐵項目雙線斜拉橋中跨度屬國內第一。該橋位於南充市南部縣富利鎮境內,大橋全長1770.82m。建設歷程 2020年4月開工建設,截至2022年10月,嘉陵江特大橋邊跨現澆箱梁建設已...
閬中市嘉陵江四橋是閬中城區第3座跨江大橋,既是國道212線過境橋樑,又是連線閬中古城與七里新區的重要城市交通幹線。建成後,原來穿城而過的國道212線閬中城區段將繞城而過,可極大地緩解閬中古城進出車輛的交通壓力。該項目以大智慧、...
井口嘉陵江特大橋是成渝中線關鍵控制性及重難點工程,大橋橫跨嘉陵江,主跨325米,是成渝中線全線跨度最大的雙塔斜 拉橋。建設歷程 2023年2月2日,中國鐵路成都局集團重慶建設指揮部負責建設、中鐵二院勘察設計、中鐵大橋局承建的成渝中線...
2022年5月23日,由中交一公局集團承建的重慶渝武高速公路複線項目草街嘉陵江特大橋11號主塔下塔柱順利封頂,標誌著大橋主塔下部結構全部完成。2023年4月24日,隨著“最後一爆”的轟然巨響,由中交一公局集團承建的渝武高速公路複線中...