合肥軌道交通7號線（Hefei Metro Line 7），於2020年11月30日開工建設，標識色為銀杏黃。
基本介紹
歷史沿革,線路站點,設計參數,線路參數,車站列表,車站位置,設備設施,價值意義,
歷史沿革
2018年，合肥軌道交通7號線啟動前期建設工作，屬於合肥市第三期軌道交通建設規劃內容。12月18日，合肥軌道交通7、8號線工程可行性研究、總體總包設計、勘察監理及施工圖強審項目已啟動標前需求公示，合肥軌道交通7、8號線站點也正式公布。
合肥軌道交通7號線規劃圖
2020年3月17日，國家發展改革委批覆《合肥市城市軌道交通第三期建設規劃（2020-2025年）》，其中包括合肥軌道交通7號線一期項目。10月28日，合肥軌道交通7號線啟動土建施工總承包招標。11月24日，合肥軌道交通7號線獲安徽省發改委批覆。11月30日，合肥軌道交通7號線正式開工。
2021年10月27日，記者從合肥市軌道集團獲悉，合肥軌道交通7號線一期工程17座車站已有9座進入主體結構施工，31條盾構單線區間已有2條正在掘進，累計2台盾構機順利下井。11月3日，合肥軌道交通7號線一期天津路站至上海路站區間左線順利貫通，為7號線一期首條貫通的盾構區間。11月23日，合肥軌道交通7號線一期清潭路站主體結構順利封頂，為全線首個封頂車站。該站位於錦繡大道與清潭路交口西側，沿錦繡大道東西方向布置。同日，合肥軌道交通7號線一期耕耘路站至清潭路站區間左線盾構順利始發，開始挖掘隧道。12月17日，合肥軌道交通7號線一期天津路站主體結構封頂，是全線第2座主體結構封頂的車站。預計2025年，合肥軌道交通7號線完成項目一期建設。12月28日，合肥軌道交通7號線一期天津路站至上海路站區間右線隧道順利打通，這是該項目第一條雙線貫通的區間。12月，合肥軌道交通7號線項目率先實現全線首個區間雙線洞通。
2022年2月15日，合肥軌道交通7號線一期紫廬站至嵩山路站區間左線盾構機順利始發，為合肥軌道交通7號線一期始發的第5台盾構機。2月21日，合肥軌道交通7號線一期徽富路站至上海路站區間右線盾構機順利始發，為合肥軌道交通7號線一期第8條始發的單線區間。2月24日，合肥軌道交通7號線一期石門路站主體結構順利封頂，成為合肥軌道交通7號線一期第4座主體結構封頂的車站。3月6日上午，合肥軌道交通7號線一期石門路站至耕耘路站區間左線盾構機順利始發，為合肥軌道交通7號線一期始發的第9條盾構單線區間。3月11日上午，合肥軌道交通7號線一期清潭路站至習友路站區間左線盾構機順利始發，為合肥軌道交通7號線一期始發的第10條盾構單線區間。3月26日，合肥軌道交通7號線一期紫廬站至嵩山路站區間右線“致遠號”盾構機順利始發，為合肥軌道交通7號線一期始發的第11條盾構單線區間。4月10號，合肥軌道交通7號線一期嵩山路站主體結構順利封頂，為合肥軌道交通7號線一期第5座主體結構封頂的車站。5月19日上午，合肥軌道交通7號線一期耕耘路站至清潭路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第3條盾構單線區間。6月10日，合肥軌道交通7號線一期徽富路站至上海路站區間左線順利貫通，為合肥軌道交通7號線一期貫通的第4條盾構單線區間。7月8日，合肥軌道交通7號線一期松谷路站主體結構順利封頂，為合肥軌道交通7號線一期第7座實現主體結構封頂的車站。7月14日，合肥軌道交通7號線一期蓮花路站至天都路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第5條盾構單線區間。7月16日，合肥軌道交通7號線一期石門路站至耕耘路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第6條盾構單線區間。7月25日，合肥軌道交通7號線一期紫廬站至嵩山路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第7條盾構單線區間。8月9日，合肥軌道交通7號線一期工程“清習”區間左線、“徽上”區間右線隧道貫通。截至8月，合肥軌道交通7號線一期16座車站已有7座主體結構封頂，31條盾構盾構單線區間已有9條貫通。8月15號，合肥軌道交通7號線一期習友路站主體結構順利封頂。9月4日，合肥軌道交通7號線一期蓮花路站至天都路站區間右線順利貫通，為該線貫通的第12條盾構單線區間。截至9月4日，合肥軌道交通7號線一期16座車站已有8座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有12條貫通。9月，合肥軌道交通7號線一期工程建設喜迎新進展，繁華大道站至松谷路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第13條盾構單線區間；徽富路站主體結構順利封頂，為該線第9座主體結構封頂的車站。截至9月，合肥軌道交通7號線一期16座車站已有9座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有13條貫通。9月26日，合肥軌道交通7號線一期天都路站主體結構順利封頂，為該線第10座實現主體結構封頂的車站。10月3日，合肥軌道交通7號線一期石門路站至耕耘路站區間右線順利貫通，為該線貫通的第14條盾構單線區間；截至10月，合肥軌道交通7號線一期16座車站已有10座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有14條貫通。10月5日，合肥軌道交通7號線一期廣西路站主體結構順利封頂，為該線第11座主體結構封頂的車站。10月14日，合肥軌道交通7號線一期繁華大道站主體結構順利封頂，為該線第12座主體結構封頂的車站。10月22日，合肥軌道交通7號線一期蓮花路站至天都路站區間"中線"順利貫通，為該線貫通的第15條盾構單線區間。同月，此次貫通標誌合肥軌道三期建設規劃唯一一條"三線區間"順利實現貫通。合肥軌道交通7號線一期16座車站已有12座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有15條貫通。10月23日，合肥軌道交通7號線一期16座車站已有12座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有15條貫通。10月27日，合肥軌道交通7號線一期清潭路站至習友路站區間右線順利貫通，為該線貫通的第16條盾構單線區間。11月8日，合肥軌道交通7號線一期松林路站主體結構順利封頂，為該線第13座主體結構封頂的車站。11月28日，合肥軌道交通7號線一期要素大市場站主體結構順利封頂，為該線第14座主體結構封頂的車站。
2023年2月10日，合肥市交通運輸局、 合肥市軌道交通集團有限公司面向社會公開徵集合肥軌道交通7號線一期工程車站站名。截至3月，合肥軌道交通7號線一期16座車站已有15座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有18條貫通。3月2日，合肥軌道三期在建線路7、8號兩條單線區間同日貫通。4月13日，合肥軌道交通7號線一期“繁松”區間右線順利貫通。4月18日，合肥軌道交通7號線一期工程松林路站至繁華大道站區間左線順利貫通，為7號線一期貫通的第20條單線區間。5月1日，合肥軌道交通7號線一期松谷路站至蓮花路站區間左線、紫廬站至廣西路站區間左線、要素大市場站至廣西路站區間右線、“徽嵩”區間右線順利貫通。5月30日，合肥軌道交通7號線蓮花路站主體結構順利封頂，標誌著合肥軌道交通7號線一期工程車站主體結構全部施工完成。6月，合肥軌道交通7號線正處於土建施工階段。8月16日，合肥軌道交通7號線一期松谷路站至蓮花路站區間右線盾構機順利接收。9月13日，合肥軌道交通7號線一期習友路站至要素大市場站區間左線、天都路站至石門路站區間左線貫通。10月20日，合肥軌道交通7號線一期工程天津路站鋪軌基地首節軌排順利吊裝到位，7號線一期工程正式進入軌道鋪設施工階段。11月14日，合肥軌道交通7、8號線一期的車站命名工作正處於方案研究論證階段，已會同市交通運輸局徵求沿線區、縣意見並通過專家論證，後期將在審批程式完成後及時向社會公布。11月22日，合肥軌道交通7號線一期工程習友路站至要素大市場站區間右線順利貫通。截至11月22日，合肥軌道交通7號線一期已全部車站主體結構封頂，31條盾構單線區間已有30條貫通。11月30日，合肥軌道交通7號線一期天都路站至石門路站區間右線貫通，標誌著7號線一期全線洞通。
2024年2月28日，合肥市軌道集團發布訊息，合肥市4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期、新橋機場S1線等5條在建捷運線路已全面復工。截至2024年3月11日，7號線一期16座車站主體結構已全部封頂，31條盾構單線區間已全線洞通。工人們忙著機電設備安裝、裝飾裝修等環節施工。全線100多個附屬工程，開工70%。3月12日，7號線一期16座車站主體結構已全部封頂，31條盾構單線區間已全線“洞通”，短軌鋪設已完成總量的4成多，機電安裝及裝修等工作正在有序推進。
線路站點
合肥軌道交通7號線一期工程線路起於繁華大道與雲外路交叉口松林路站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫雲路敷設，止於紫雲路與天津路交叉口天津路站，線路全長約18.80千米，均為地下線。
合肥軌道交通7號線一期共設車站16座，依次為松林路站、繁華大道站、松谷路站、蓮花路站、天都路站、石門路站、耕耘路站、清潭路站、習友路站、要素大市場站、廣西路站、紫廬站、嵩山路站、徽富路站、上海路站和天津路站，均為地下站。
設計參數
正線數目 | 雙線 | |
|---|---|---|
線路平面最小曲線半徑 | 區間正線 | / |
輔助線 | / | |
車場線 | / | |
車站 | / | |
線路縱斷面最大坡度 | 區間正線 | / |
輔助線 | / | |
車場線 | / | |
車站 | / | |
豎曲線半徑 | 正線區間 | / |
車站端部 | / | |
聯絡線、出入線、車場線 | / | |
線路參數
基本信息 | |
類型 | 城市軌道交通（捷運） |
系統 | |
狀態 | 建設中 |
起訖站 | |
線路數據 | |
線路長度 | 18.80km |
車站數量 | 16座 |
禁止門 | 所有車站全部安裝 |
類型 | 地下 |
車輛段 | |
停車場 | / |
運營信息 | |
開通日期 | / |
運營單位 | |
車站列表
車站序號 | 車站名稱 | 英文名稱 | 車站形式 | 換乘線路 | 開門方向 | 所屬區域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 白蓮岩路站 | Bailianyan Road Station | / | - | — | — |
2 | 大別山路站 | Dabieshan Road Station | / | - | — | — |
3 | 南崗站 | Nangang Station | / | — | — | |
4 | 青龍路站 | Qinglong Road Station | / | - | — | — |
5 | 長寧大道站 | Changning Avenue Station | / | — | — | |
6 | 習友路站 | Xiyou Road Station | / | - | — | — |
7 | 柏堰灣路站 | Baiyan Bay Road Station | / | - | — | — |
8 | 創新大道站 | Innovation Avenue Station | / | - | — | — |
9 | 量子科學中心站 | Central station of Quantum Science | / | — | — | |
10 | 玉蘭大道站 | Yulan Avenue Station | / | - | — | — |
11 | 銘傳路站 | Mingchuan Road Station | / | - | — | — |
12 | 延喬路站 | YanQiao Road Station | / | - | — | — |
13 | 松林路站 | Songlin Road Station | / | - | — | 蜀山區 |
14 | 繁華大道站 | Busy Avenue Station | / | — | ||
15 | 松谷路站 | Songgu Road Station | / | - | — | |
16 | 蓮花路站 | Lianhua Road Station | / | — | ||
17 | 天都路站 | Tiandu Road Station | / | - | — | |
18 | 石門路站 | Shimen Road Station | / | - | — | |
19 | 耕耘路站 | Gengyun Road Station | / | - | — | |
20 | 清潭路站 | Qingtan Road Station | / | - | — | |
21 | 習友路站 | Xiyou Road Station | / | - | — | |
22 | 要素大市場站 | Factor Market Station | / | — | 包河區 | |
23 | 廣西路站 | Guangxi Road Station | / | - | — | |
24 | 紫廬站 | Zilu station | / | — | ||
25 | 嵩山路站 | Songshan Road Station | / | - | — | |
26 | 徽富路站 | HuiFu Road Station | / | — | ||
27 | 義城站 | Yicheng Station | / | — | ||
28 | 天津路站 | Tianjin Road Station | / | - | — | |
29 | 巢湖南路站 | Chaohan Road Station | / | - | — | |
註：斜體標註的站點為遠期規劃，不在一期建設範圍內。 | ||||||
車站位置
車站序號 | 車站名稱（具體正式車站名稱以合肥市民政局實際批覆為準） | 工程站名 | 車站位置 | 換乘線路 | 所屬區域 | 敷設方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | —— | 松林路站 | 繁華大道與雲外路交叉口 | - | 蜀山區 | 地下 |
2 | 繁華大道站 | 繁華大道與翡翠路交叉口 | ||||
3 | —— | 松谷路站 | 繁華大道與松谷路交叉口 | - | ||
4 | —— | 蓮花路站 | 繁華大道與蓮花路交叉口 | |||
5 | —— | 天都路站 | 繁華大道與天都路交叉口 | - | ||
6 | —— | 石門路站 | 始信路與石門路交叉口 | - | ||
7 | —— | 耕耘路站 | 始信路與耕雲路交叉口 | - | ||
8 | —— | 清潭路站 | 錦繡大道與清潭路交叉口西側 | - | ||
9 | —— | 習友路站 | 錦繡大道與習友路交叉口 | - | ||
10 | —— | 要素大市場站 | 徽州大道與南京路交叉口 | 包河區 | ||
11 | —— | 廣西路站 | 紫雲路與廣西路交叉口 | - | ||
12 | 紫廬站 | 紫雲路與廬州大道交叉口 | ||||
13 | —— | 嵩山路站 | 紫雲路與嵩山路交叉口 | - | ||
14 | —— | 徽富路站 | 紫雲路與徽富路交叉口 | |||
15 | 義城站 | 紫雲路與上海路交叉口東側 | ||||
16 | —— | 天津路站 | 紫雲路與天津路交叉口 | - |
設備設施
合肥軌道交通7號線最高運行速度80公里/時，總概算約147億元。
價值意義
合肥軌道交通7號線為線網加密線路，連線了高新區、經開區、濱湖中心，並將1、2、3、4、5號線幾條徑向線路串聯起來。起到了重要的串聯作用。
合肥軌道交通7號線（遠期）規劃圖
