石門路站(Shimen Road Station)，為合肥軌道交通7號線的車站，位於始信路與石門路交叉口。截至2022年7月17日，7號線一期16座車站已有7座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有6條貫通。截至2022年10月3日，7號線一期16座車站已有10座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有14條貫通。截至2023年11月30日，合肥軌道7號線一期工程16座車站主體結構已全部封頂，31條盾構區間已全部貫通。在同步進行附屬結構、鋪軌施工。
基本介紹
- 中文名：石門路站
- 外文名：Shimen Road Station
- 運營機構：合肥市軌道交通集團有限公司
- 運營線路：合肥軌道交通7號線
- 所屬地區：安徽省合肥市
- 軌道類型：捷運
- 報站語言：國語、英語
- 敷設方式：地下
站點介紹,歷史沿革,建設成果,施工要求,
站點介紹
石門路站，為地下兩層島式站台，站台寬度12m
歷史沿革
2022年7月16日，7號線一期石門路站至耕耘路站區間左線順利貫通；10月3日，7號線一期石門路站至耕耘路站區間右線順利貫通。
7號線一期石門路站至耕耘路站 區間左線順利貫通
7號線一期 石門路站至耕耘路站區間 右線順利貫通
2023年9月13日，合肥捷運7號線一期天都路站至石門路站區間左線貫通。11月30日，合肥軌道7號線一期天都路站至石門路站區間右線貫通。
合肥軌道7號線一期天都路站至石門路站區間右線貫通
建設成果
“石耕”區間盾構機出石門路站後沿始信路中敷設，至耕耘路站接收。區間全長1014米，線間距為15米，隧道覆土約12米至14米。該區間隧道側穿多個建構築物，盾構掘進干擾較多，對監測量測精度要求高。
“天石”區間右線長1281米，線路出天都路站向東沿繁華大道右轉進入始信路，進入石門路站接收。區間範圍建築物及管線密集，施工下穿多條重要市政管線，且區間平面曲線最小半徑僅370米，對盾構姿態控制、管片拼裝質量及地面沉降要求極高。
施工要求
一是成立了盾構接收應急小組，嚴格落實領導帶班制度和應急準備工作，現場24小時專人值班值守，有效應對突髮狀況，確保盾構接收安全；二是提前策劃，梳理盾構出土製約因素，制定專項解決方案，加強溝通協調，保障盾構施工連續性，降低掘進安全風險；三是加強盾構掘進過程監測，嚴格控制盾構掘進參數和掘進姿態，在保障施工進度的同時，嚴控現場安全質量，確保盾構隧道成型質量和地面建築物安全，順利實現區間貫通。
