石門路站(中國安徽省合肥市境內捷運車站)

本詞條是多義詞,共2個義項
更多義項 ▼ 收起列表 ▲

石門路站(Shimen Road Station),為合肥軌道交通7號線的車站,位於始信路與石門路交叉口。截至2022年7月17日,7號線一期16座車站已有7座主體結構封頂,31條盾構單線區間已有6條貫通。截至2022年10月3日,7號線一期16座車站已有10座主體結構封頂,31條盾構單線區間已有14條貫通。截至2023年11月30日,合肥軌道7號線一期工程16座車站主體結構已全部封頂,31條盾構區間已全部貫通。在同步進行附屬結構、鋪軌施工。

基本介紹

  • 中文名:石門路站
  • 外文名:Shimen Road Station
  • 運營機構:合肥市軌道交通集團有限公司
  • 運營線路合肥軌道交通7號線
  • 所屬地區:安徽省合肥市
  • 軌道類型:捷運
  • 報站語言:國語、英語
  • 敷設方式:地下
站點介紹,歷史沿革,建設成果,施工要求,

站點介紹

石門路站,為地下兩層島式站台,站台寬度12m

歷史沿革

2022年7月16日,7號線一期石門路站至耕耘路站區間左線順利貫通;10月3日,7號線一期石門路站至耕耘路站區間右線順利貫通。
石門路站
7號線一期石門路站至耕耘路站 區間左線順利貫通
石門路站
7號線一期 石門路站至耕耘路站區間 右線順利貫通
2023年9月13日,合肥捷運7號線一期天都路站至石門路站區間左線貫通。11月30日,合肥軌道7號線一期天都路站至石門路站區間右線貫通。
石門路站
合肥軌道7號線一期天都路站至石門路站區間右線貫通

建設成果

“石耕”區間盾構機出石門路站後沿始信路中敷設,至耕耘路站接收。區間全長1014米,線間距為15米,隧道覆土約12米至14米。該區間隧道側穿多個建構築物,盾構掘進干擾較多,對監測量測精度要求高。
“天石”區間右線長1281米,線路出天都路站向東沿繁華大道右轉進入始信路,進入石門路站接收。區間範圍建築物及管線密集,施工下穿多條重要市政管線,且區間平面曲線最小半徑僅370米,對盾構姿態控制、管片拼裝質量及地面沉降要求極高。

施工要求

一是成立了盾構接收應急小組,嚴格落實領導帶班制度和應急準備工作,現場24小時專人值班值守,有效應對突髮狀況,確保盾構接收安全;二是提前策劃,梳理盾構出土製約因素,制定專項解決方案,加強溝通協調,保障盾構施工連續性,降低掘進安全風險;三是加強盾構掘進過程監測,嚴格控制盾構掘進參數和掘進姿態,在保障施工進度的同時,嚴控現場安全質量,確保盾構隧道成型質量和地面建築物安全,順利實現區間貫通。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們