量子科學中心站

量子科學中心站（Quantum Science Center Station）是合肥軌道交通4號線和合肥軌道交通7號線（在建）的換乘站。4號線沿望江西路南側東西向布置，7號線沿長寧大道南北向布置。

量子科學中心站於2021年12月26日通行合肥軌道交通4號線。

基本介紹

• 中文名：量子科學中心站
• 外文名：Quantum Science Center Station
• 開通日期：2021年12月26日
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：安徽省合肥市
• 運營線路：合肥軌道交通4號線、合肥軌道交通7號線（在建）
• 報站語言：國語、英語
• 管理規章：《合肥市城市軌道交通管理辦法》
• 運營機構：合肥市軌道交通集團有限公司
• 站台形式：島式站台
• 敷設方式：地下
• 車輛段：科學城車輛段
• 停車場：龍子湖停車場
• 軌距：1435毫米
• 最高速度：80千米/小時

車站簡介

量子科學中心站，4號線車站為地下兩層雙柱三跨島式車站，站台寬度14m，7號線車站為地下三層雙柱三跨島式車站，站台寬度14m。本次4、7號線車站部分同期實施。本站於2017年5月開工建設，今年7月實現主體結構封頂，目前正在進行7號線車站的土方開挖作業。方長區間雙線、長創區間左線已經貫通，正在進行施工的長創區間右線預計於12月貫通。由於長寧大道站西南側在建的中科院量子信息與量子科技創新研究院生活配套區工程（以下簡稱量子工程），需占用長寧大道站南側現行道路，為保障量子工程順利實施，市軌道辦與市相關部門會商，並經市政府批准後對現狀交通進行導改，於11月1日24時起至2020年5月20日24時止，對望江西路（學田路至石蓮南路段）由西向東方向道路進行全封閉，望江西路(學田路至石蓮南路段)由東向西交通維持現狀不變。綠化道路及路面交通恢復預計於2020年底完成。

線路走向

合肥軌道交通4號線一期工程是一條西至東北方向L型“骨幹線”，正線起於青龍崗站，出站後線路向東沿望江西路敷設，經永和路轉至習友路向東行進，下穿合九鐵路、匡河、合肥第八中學，行至祁門路，途經翡翠路、懷寧路、潛山路、金寨路、南屏路、宿松路後轉向桐城路，沿高鐵路向東下穿合肥南站後沿龍川路布設，至葛大店物流園後沿花山路轉向北下穿地塊，行至南淝河路與東二環路口，而後沿東二環、當塗北路向北敷設至天水路，線路繼續向北下穿合肥東站鐵路後向西布設至銅陵北路，後向北轉入銅陵北路敷設，直至線路終點綜保區站。

臨近車站

量子科學中心站

下行	線路	上行
開往：青龍崗	合肥軌道交通4號線	開往：綜保區
下一站：合肥七中		下一站：科大先研院

車站文化

量子科學中心站車站裝修主題為“浩瀚星空”，用色彩與造型塑出具有未來感和科技感的車站空間，通過天花板中的絲網印星空圖案拉伸網以及點綴其中的射燈，給人一種遨遊在廣闊星宿的感覺。柱面上的星座圖案回響天花板主題。

交通路線

途經公車：659路、665路

車輛設施

合肥軌道交通4號線全線總計47列車282節車廂，列車外部採用橙色線條，沿用6輛編組型式，最高運行速度為80公里/小時，全線平均旅行速度不小於37公里/小時。車輛外形為B型“鼓型車”，車長19000毫米，車寬2880毫米，每列車最多載客2054人，車體採用鋁合金全焊接結構，結構設計壽命不小於30年。

合肥軌道交通4號線具備眾多便捷功能。一是列車車門設定防夾功能，在夾到異物時會自動打開，以保證乘客的人身安全；二是車內照明系統全部採用中國國內先進的LED光源，節能環保，使用壽命長；三是車輛廣播可以根據背景噪音自動調節音量大小；四是變風量系統可以根據列車載客量自動調節車廂內的新風量及對應的製冷量；五是空調系統配置先進的光等離子空氣淨化裝置，可以有效滅殺空氣中的病毒和細菌等；六是設定37寸LCD動態地圖，站點信息與LCD顯示器、端部顯示器、列車廣播聯動播報，便於乘客了解具體線路及站點信息。

合肥軌道交通4號線列車外部塗裝採用水性油漆，更美觀，更環保；新增光照自動調節功能，能夠根據外部光線強度自動調節車廂內燈光亮度，乘客乘坐更舒適性；列車車廂端部設定USB充電口，可以滿足乘客乘車時手機等電子設備的充電需求，設備更智慧型；每節車廂老弱病殘專座由原來2個增加到6個，服務更具人性化；列車車輛預留車載WIFI安裝接口，便於後期增加車載WIFI，為乘客上網提供便利。

運行系統

合肥軌道交通4號線一期工程西端設科學城車輛段，東端設龍子湖路停車場。

車站結構

本站為地下兩層雙柱三跨島式車站，站台寬度14m。

地理位置

量子科學中心站：位於望江西路與長寧大道交叉口。

量子科學中心