2020年3月26日,國家發改委對合肥市城市軌道交通第三期建設規劃(2020-2025年)(以下簡稱“第三期建設規劃”)作出批覆,原則同意合肥市城市軌道交通第三期建設規劃,標誌著合肥市城市軌道交通第三期建設規劃正式獲批,我市軌道交通在建項目範圍即將擴容。
基本介紹
- 中文名:合肥市軌道交通第三期建設規劃(2020-2025年)
- 外文名:Hefei Rail Transit Phase III Construction Plan (2020-2025)
- 類型:軌道交通線網規劃
2020年3月26日,國家發改委對合肥市城市軌道交通第三期建設規劃(2020-2025年)(以下簡稱“第三期建設規劃”)作出批覆,原則同意合肥市城市軌道交通第三期建設規劃,標誌著合肥市城市軌道交通第三期建設規劃正式獲批,我市軌道交通在建項目範圍即將擴容。
2020年3月26日,國家發改委對合肥市城市軌道交通第三期建設規劃(2020-2025年)(以下簡稱“第三期建設規劃”)作出批覆,原則同意合肥市城市軌道交通第三期建設規劃,標誌著合肥市城市軌道交通第三期建設規劃正式獲批,...
2020年3月17日,國家發展改革委批覆《合肥市城市軌道交通第三期建設規劃(2020-2025年)》,其中包括合肥軌道交通7號線一期項目。10月28日,合肥軌道交通7號線啟動土建施工總承包招標。11月24日,合肥軌道交通7號線獲安徽省發改委批覆...
2020年3月17日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《合肥市城市軌道交通第三期建設規劃(2020-2025年)》,合肥軌道交通6號線一期工程獲批;5月12日,合肥軌道交通6號線一期工程進行環評全本公示;10月21日,合肥軌道交通6號線一期...
2020年3月17日,國家發展改革委批覆《合肥市城市軌道交通第三期建設規劃(2020-2025年)》;9月29日,合肥軌道交通2、3號線延長線建設開工;10月31日,合肥軌道交通4號線南延線、合肥軌道交通6號線一期項目同時開工;11月30日,合肥...
建設沿革 2017年2月23日,合肥軌道交通S1號線入選合肥軌道交通第三輪規劃。2020年4月2日,國家發展改革委 交通運輸部關於印發《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》的通知,包含:合肥新橋機場S1線市域(郊)鐵路。5月14日...
2020年3月17日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《安徽省合肥市城市軌道交通第三期建設規劃(2020-2025年)》,合肥軌道交通4號線南延線在列 [23]。6月11日至14日,合肥軌道交通4號線南延線工程初步設計預審查會在合肥召開 [25...
《合肥市城市軌道交通近期建設規劃(2018~2023)》是合肥市軌道交通第三輪建設規劃,總計包含7條線路。2018年12月,合肥軌道交通8號線總體總包設計等正式對外招標。2019年03月,合肥軌道交通8號線工程勘察設計總承包和勘察監理及施工圖強...
建設規劃 s1機場線 合肥軌道交通s1號線 本線起於合肥城際南站,向北穿過高鐵合肥南站,途經新合肥西站,最終抵達新橋國際機場。截止2023年建設中,預計2025開通。s2合六線 合肥軌道交通s2號線 合六快線項目為城市軌道交通工程,線路為東西...
建設規劃 作為合肥的南部副中心城鎮,廬城鎮往來城市中心及出行的市民越來越多。截止2018年底,廬江的公路不暢卻成為難以忽視的交通瓶頸。今後能不能提供通向合肥主城區的軌道交通運輸線路,如果廬江出行更快捷,將會進一步增強地區的發展優勢...
2023年2月10日,合肥七中站安檢互信學生專用通道開通,雙方簽署不帶違禁物品承諾書後,學生可持貼有互信標籤的學生證,經由學生專用互信通道直接進入捷運站。建設規劃 截至2024年3月,合肥七中站規劃接入合肥軌道交通6號線,未來合肥軌道...
2009年8月7日,合肥軌道交通1號線試驗段土建工程於開工,試驗段工程為四站四區間土建工程。2012年6月1日,合肥軌道交通1號線建設工程於全線正式開工。11月10日,首台盾構機在合肥軌道交通1號線繁華大道站(現南站南廣場站)正式始發...
2022年10月,從合肥公共資源交易中心獲悉,合肥市低運量軌道交通建設規劃招標公告發布,擬建軌道交通 L1 線。本次擬建低運量軌道交通 L1 線,該線線路長度約 17.8km, 具體線位和長度需在建設規劃中研究論證。2023年3月,從合肥軌道...
2014年7月,合肥軌道交通3號線進行環境影響評價第一次公示。12月,中華人民共和國國務院批覆《合肥市城市軌道交通近期建設規劃(2014~2020年)》,合肥軌道交通3號線在列。 [4]12月10日,《合肥市軌道交通3號線工程環境影響報告書》公示...
線路長約22.4km,均為地下線,車站13座,設1座停車場。建設沿革 合肥市軌道交通線網規劃正在進行修編,相關方案暫未穩定。合肥市有關部門將積極聽取公眾意見建議,加強對相關區域的軌道交通規劃研究。
合肥市軌道交通規劃建設按照“先中心、後外圍”原則,分步實施,有序推進。規劃軌道交通9號線採用分期建設,最終方案以國家相關部門批覆為準。市相關單位和部門將結合各方意見建議,加強對紫雲路與蓮花路交口及紫蓬路與蓮花路交口附近軌道...
合肥市域(郊)鐵路(Hefei Suburban Railway),是服務於安徽省合肥市的市域軌道交通系統,是合肥軌道交通網路的組成部分,由 合肥市軌道交通集團有限公司負責建設。截至2023年2月,合肥市域(郊)鐵路規劃建設線路共4條,分別為:合巢市域...
2021年9月訊息,根據建設規劃,合肥高鐵西站將於2023年下半年開通西側站房,至2025年下半年,整體開通。2022年5月,合肥西站西側站房主體結構即將封頂,按計畫,2023年底西側站房具備開通條件,整個站房有望在2025年全部建成。截至2022...
2023年2月15日,合肥軌道交通2號線東延線新安江路站至肥東火車站區間右線順利貫通,標誌著合肥軌道交通2號線東延線右線順利“洞通”,三期線路建設進度再次向前邁出一大步 [45]。截至2023年2月,合肥軌道交通2號線東延線11座車站主體...
10號線將從新合肥西站始發,途徑長港路、清溪路、阜南路、大東門、明光路、巢湖南路、萬場路、甘棠路、遼寧路、黑龍江路、廣東路。線路全長24.80km,設站19座,全為地下站。合肥預計在2025年之前啟動軌道交通第四輪建設計畫,預計...
項目工程類別:城際軌道交通。系統制式:全封閉的雙線線路,右側行車制。2020年,合肥至六安至金寨市郊鐵路列入安徽省實施長江三角洲區域一體化發展規劃綱要行動計畫。該線路為2022年1月《“十四五”革命老區基礎設施建設實施方案》(發改基礎...
繼合肥軌道交通第三輪規劃之後,合肥軌道交通11號線、S1線也有下文了。6日,安徽商報融媒體記者從合肥市軌道集團獲悉,合肥市中央公園範圍內軌道交通11號線(暫定名)勘察設計總承包及S1線土建工程設計服務項目啟動招標。這也意味著,11號...
首期運營的合肥軌道交通1號線一、二期工程,北起合肥火車站,南至九聯圩站,線路長24.58千米,全地下線,共設定車站23座。合肥軌道交通1號線三期工程已經開始啟動建設。合肥軌道交通1號線三期工程北起張窪站,南至合肥火車站,與合肥...
2014年12月,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《合肥市城市軌道交通近期建設規劃(2014~2020年)》,合肥軌道交通5號線在列 [4]。 2015年7月,合肥軌道交通5號線開始就工程可行性研究、總體總包設計等項目進行招標 [5]。11月11...
電力、通信、排水、供水、供氣、供熱等單位,應當依法為城市軌道交通建設、運營提供保障。第六條 城市軌道交通建設運營單位負責城市軌道交通建設、運營以及相關綜合開發,承擔建設和運營安全主體責任,並應當做好下列工作:(一)按照建設規...
根據國家發展改革委《關於皖江地區城際鐵路建設規劃(2015-2020年)的批覆》(發改基礎﹝2015﹞2182號),合肥至新橋機場至六安城際鐵路項目納入近期規劃實施項目,安徽省發展改革委正在組織推進項期工作。2020年5月5日,安徽省發改委訊息:合...