各種運輸方式合理分工是指根據各種現代運輸方式的技術經濟特點、不同運輸對象的要求和各地區自然地理條件,確定各種運輸方式的有利使用範圍。例如鐵路運輸能力大、運輸速度快、運輸成本較低,適用於中長距離貨物運輸;公路運輸投資少、見效快、機動靈活,宜用於中短距離客貨運輸。
基本介紹
- 中文名:各種運輸方式合理分工
- 定義:是指根據各種現代運輸方式的技術經濟特點、不同運輸對象的要求和各地區自然地理條件,確定各種運輸方式的有利使用範圍
各種運輸方式合理分工是指根據各種現代運輸方式的技術經濟特點、不同運輸對象的要求和各地區自然地理條件,確定各種運輸方式的有利使用範圍。例如鐵路運輸能力大、運輸速度快、運輸成本較低,適用於中長距離貨物運輸;公路運輸投資少、見效快、機動靈活,宜用於中短距離客貨運輸。
各種運輸方式合理分工是指根據各種現代運輸方式的技術經濟特點、不同運輸對象的要求和各地區自然地理條件,確定各種運輸方式的有利使用範圍。例如鐵路運輸能力大、運輸速度快、運輸成本較低,適用於中長距離貨物運輸;公路運輸投資少、見...
運輸方式的合理分工是指在鐵路、公路、水運、航空和管道等各種運輸方式之間,按其技術經濟特點和優勢,對客貨運輸量和周轉量進行合理分配,分工協作。運輸分工是運輸業客觀存在的基本經濟現象。由於各種運輸方式具有共同的實現旅客和貨物在空間地理位置轉移的功能,從而各種運輸方式具有替代性,客貨運輸任務既可利用這一種...
綜合運輸體系是指各種運輸方式在社會化運輸範圍內和統一運輸過程中,按其技術經濟特點組成的分工協作、有機結合、連線貫通、布局合理的交通運輸綜合體。每種運輸方式有其特定的運輸線路和運輸工具,形成各自的技術運營特點、經濟性能和合理使用範圍。綜合運輸體系是各種運輸方式在分工的基礎上協作配合、優勢互補的有機結合...
綜合運輸(comprehensive transportation)主要研究綜合發展和利用鐵路、公路、水路、航空和管道等各種運輸方式,以逐步形成和不斷完善一個技術先進、網路布局和運輸結構合理的交通運輸體系的學科。發展簡況 綜合運輸是在社會生產發展到一定歷史階段產生的。18世紀蒸汽機的發明,使交通領域逐漸出現了列車、機動船、汽車、飛機...
(1)可以充分利用運輸能力,提高運輸效率,促進各種運輸方式的合理分工,以最小的社會運輸勞動耗費,及時滿足國民經濟的運輸需要。(2)可以使貨物走最合理的路線,取得較好的社會效益和經濟效益。(3)可以消除運輸中的種種浪費現象,提高貨物的運輸質量、充分發揮運輸效能、節約國家運力和社會勞動力、支援社會主義現代化...
運輸經濟性是指運輸經營者以儘可能少的運輸勞動消耗實現貨物位移的滿足程度。包括兩個方面的內容:①在綜合運輸系統中,各運輸方式合理分工,有效協作,實現貨物和旅客運輸的最佳方案,以減少追加到社會產品中的運輸費用。②在運輸企業內部,每一運輸生產過程力求組織最最佳化,保證完成運輸任務的費用最低。經濟性是指工程...
6.各種運輸方式分工不盡合理,市場競爭不規範,不利於優勢的發揮。改革開放以來,我國各種運輸方式均得到不同程度發展,綜合利用和發展各種運輸方式問題日益受到重視,從而為充分發揮各種運輸方式的技術經濟優勢和功能,實現各種運輸方式合理分工和協調發展,力求達到最經濟合理地滿足運輸需求,為保證運輸安全,合理利用資源,...
旅客從始發地到目的地,貨物從產地到銷地,往往要由幾種運輸工具共同完成。因此,在交通運輸布局中,要結合各地區具體條件實行合理分工,以充分發揮各種運輸方式的優勢,完成社會運輸的需要。在建立綜合運輸網的過程中,首先要組成合理的交通運輸結構,並使組成綜合運輸網的各種交通線(航道)的布局相互銜接和適應,使...
改革開放以來,中國各種運輸方式均得到不同程度發展,綜合利用和發展各種運輸方式問題日益受到重視,從而為充分發揮各種運輸方式的技術經濟優勢和功能,實現各種運輸方式合理分工和協調發展,力求達到最經濟合理地滿足運輸需求,為保證運輸安全,合理利用資源,保護環境等目標創造了有利條件。世界各國在發展綜合運輸體系方面,都...
聯合運輸是合理運輸的主要組織活動形式之一。將不同的運輸方式、幾個運輸企業,或產、供、運、銷部門有機地銜接起來,對全運程進行統籌,使貨物辦理一次託運手續便能從產地或始發地迅速、簡便、經濟、安全地運達收貨地;旅客能一票到達目的地。聯合運輸在世界上興起於20世紀50年代,我國是開展最早的國家之一。隨著聯合...
(二)制定有關聯合運輸工作的規章、辦法、制度和發展規劃,並組織實施。(三)審查聯運企業開業條件,核發經營許可證。(四)組織鐵路、公路、水路、航空、管道運輸工具銜接和產、供、運、銷、收的運輸協作,對全市各種運輸方式進行合理分工。(五)組織聯運企業廣泛開展客貨聯運服務業務。(六)組織領導冬運、春運...
統籌考慮城鎮化地區各種交通運輸方式合理分工和布局,線網布局最大程度連線城市群區域主要城鎮,提供快速度、公交化、大容量運輸服務,更好地滿足沿線密集客流需求。加快推進長江三角洲、珠江三角洲、長江中游城市群城際鐵路骨幹網路建設,推進其他城市群區域城際鐵路、高速公路建設。加強中小...
《綜合運輸中各種交通方式合理分工的決策系統》是依託北京交通大學,由胡安洲擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 利用分子束外延方法生長出含稀土銪的鉛鹽半磁半導體Pb1-xEuxSe和Pb1-xEuxTe的單晶外延膜樣品,單晶外延膜為p型半導體,其室溫載流子濃度為5.0*10(17)cm(-3),室溫空穴遷移率為100cm(2)/Vs...
即在不同運輸方式和從中央到地方的不同級政府的管理中,通過貫徹綜合運輸的思想、套用綜合運輸的理論和採取綜合運輸的方法,使交通運輸在發展中形成規劃、建設、運營上的綜合協調機制,實現交通運輸在各種運輸方式之間和不同區域之間的合理分工、有機銜接和密切合作,提髙整體發展效率,降低綜合運輸成本和提供良好服務。按...
巨觀層次的運輸結構是從國民經濟整體考察運輸業的運輸能力與運輸需求的適應程度,以及為了建立適應性運輸業而應有的生產要素投入比例和運輸業產出比例。中觀層次的運輸結構是從運輸行業內部考察各種運輸方式的構成,以及為了實現合理分工協作所需的比例關係,如各種運輸方式的線網規模與地區分布、運輸能力比例等等。另外還有...
主要包括交通港站與樞紐總體布局規劃、交通流線分析與設計、鐵路、公路、水路、民用航空運輸和城市軌道等多種交通方式的港站設施設備,目的是使學生獲得對港站布置圖形進行分析的基本技能,具備對各種交通運輸方式之間合理分工、緊密配合、協調布局的分析能力和知識,為畢業後從事交通運輸技術管理、商務管理、工程設計等工作...
按綜合運輸的思想、理論和方法在各種交通運輸內部進行的管理。即在不同運輸方式和從中央到地方的不同級政府的管理中,通過貫徹綜合運輸的思想、套用綜合運輸的理論和採取綜合運輸的方法,使交通運輸在發展中形成規劃、建設、運營上的綜合協調機制,實現交通運輸在各種運輸方式之間和不同區域之間的合理分工、有機銜接和密切...
其發展思路可概括為三點:通過增加鐵路投資,加快鐵路發展,逐步提高鐵路在運輸市場中的份額並維持在合理水平;確保公路、水運、管道穩步發展,實現航空運輸快速發展;通過增量調整和存量升級,推動各種運輸方式在發展過程中按照比較優勢進行分工與協作,使運輸結構和運輸布局不斷趨於最佳化。政策取向 發展觀 交通運輸必須樹立...
如當運量(需求量)大於運力時,必然要求企業挖掘內部潛力,提高運輸效率,降低運輸成本,適應運輸市場的需要;當運量小於運力時,可促進企業努力開闢新貨源,提高車輛利用率。(3)促進各種運輸方式的綜合利用和合理分工,是編制企業經營目標的依據。企業經營目標主要是通過利潤計畫來反映的。只有通過編制出科學合理的運輸生產...
⑤運輸業的勞動組織、勞動生產率和工資制度。⑥運價形成,運輸成本分析及運輸業的經濟核算等。社會主義國家的運輸經濟學在上述研究內容中,重視運輸業內部和外部的各種經濟關係。如運輸業的發展戰略及其巨觀經濟效益和微觀經濟效益的評價,運輸業與工農業的發展比例,各種運輸方式的綜合利用、合理分工和各種運輸方式內部的...
運輸費用(總成本)按運輸作業過程可分為發到作業、中轉作業和運行作業三部分。其中發到作業費用固定,與運距無關;而中轉和運行作業費用與運距成反比例變化,運距愈遠,單位運輸成本愈低,反之亦然。這是遞遠遞減運價的基礎。但為了合理運輸,促進各種運輸方式合理分工,超過一定距離,運價率保持一定水平不變,即運價不...
武廣、鄭西鐵路客運專線即將開通運營。為發揮市場機製作用,形成合理票價水平,促進我國鐵路運輸事業健康發展和各種運輸方式合理分工、公平競爭,決定對武廣、鄭西鐵路客運專線高速動車組列車(時速300—350公里)實行試行運價。現將有關事項通知如下: 一、武廣、鄭西鐵路客運專...
運輸費用(總成本)按運輸作業過程可分為發到作業、中轉作業和運行作業三部分。其中發到作業費用固定,與運距無關;而中轉和運行作業費用與運距成反比例變化,運距愈遠,單位運輸成本愈低,反之亦然。這是遞遠遞減運價的基礎。但為了合理運輸,促進各種運輸方式合理分工,超過一定距離,運價率保持一定水平不變,即運價不...
重車周轉距離簡稱“重周距”。貨車每周轉一次在重車狀態下的平均運行距離。影響貨物平均運程的因素有:資源分布、生產力布局、運量構成、各種運輸方式的合理分工等。都對重周距帶來相應的影響。貨車調配是否適當也在一定程度上影響著這一指標。如以大型車裝載遠程貨物,以小型車裝載近程貨物,貨車的重周距必將小於貨物...
體系內、外以戰略聯盟的形式,共同構建布局合理的基礎網路設施、運輸節點和通道。通過合理的分工,達到全局的運力協調及倉儲設施最佳化的目的。判斷二:未來幾年乘用車物流中,公路運輸仍是整車物流的主流,但鐵路、水路運輸份額將有所大幅提高 擺脫單獨公路運輸局面,鐵路和水路運輸與公路運輸三足鼎立,各擅勝場是未來整車...
影響貨物平均運程的因素有:資源分布、生產力布局、運量構成、各種運輸方式的合理分工等。都對重周距帶來相應的影響。貨車調配是否適當也在一定程度上影響著這一指標。如以大型車裝載遠程貨物,以小型車裝載近程貨物,貨車的重周距必將小於貨物平均運程;反之,以大型車裝載近程貨物,以小型車裝載遠程貨物,在完成同樣...
促進五大運輸方式的有效銜接。按照物流的流量和流向特點,最佳化綜合運輸網路配置,促進多種運輸方式的合理分工和有效銜接,建立各種運輸方式銜接順暢的運輸資源配置中心,逐步構建綜合交通運輸體系。通過建設一批公路、鐵路貨運站場、貨櫃中心站和中轉站,構建運輸集散平台。通過最佳化線路配置,提高運輸裝備,強化樞紐功能,...