基本介紹
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歷史沿革
古城淵源
先秦時期，區境屬徐、逼陽等國，為吳、越、魯、宋、齊、楚諸強紛爭之地。考古證實，兩千多年前的逼陽故城即是一座古水城，2006年列為國家重點文物保護單位。秦漢魏晉時期，運河南北分屬傅陽、蘭陵兩縣。永嘉南渡，傅陽縣併入呂縣，後更名壽張縣。東魏以後，傅陽故地改屬承縣。隋代以降，承縣合併蘭陵縣，後稱蘭陵縣、嶧州、嶧縣。
唐代，台氏在此立村，稱為台家莊。位於北門外的準提閣，建於唐代中後期，是台兒莊有史可考的最古老建築。
北宋時期，狄青、蘇軾等人先後主持大規模開發徐州（古稱彭城）利國鐵礦，台兒莊瀕臨之柤水開始擔負鐵礦石外運的功能，至此被稱為彭河，俗稱運鐵河、新河、中心溝。
明萬曆年間京杭運河避黃改道經過台兒莊時即借彭河通漕。
元代，始築土圩，城內建有三皇廟、玄帝廟等建築，逐漸形成集鎮，稱為“台家莊集”。
明末，台家莊共有居民2千戶，始有“台兒莊”一稱見載於崇禎十二年（1639年）揚州道立於台兒莊東南黃林莊的運河防務碑。
由於黃河改道的影響，元、明時代，京杭運河一度借徐州至淮安一段黃河行運。但黃河時常泛濫，導致漕運常常受阻，於是便有了所謂“開泇口河以遠河勢”的開泇濟運議案。隆慶四年（1570年）翁大立首倡開泇，萬曆二十八年（1600年）正式準奏，次年在劉東星的主持下開通試運行。萬曆三十八年（1610年）以後，泇河完全取代黃河運道，成為國家的經濟命脈和黃金水道。
歷史上，台兒莊段運河下游水位比微山湖湖口水位低21米，落差大，水流急，水源主要來自微山湖，泇河開通時即設有八座船閘以節制水流。其中台莊閘位於台兒莊南運河上，是北上進京漕船由江蘇駛往山東時通過的第一道船閘。台莊閘的設立，聚集了大量的人流、物流，為商貿交易提供了機遇，促使台兒莊的社會經濟迅速崛起，發展成為鎮守魯南、拱衛徐州的戰略要地和匯通南北、商賈輻輳的水旱碼頭。
台兒莊原為嶧縣企彭鄉王目上社的駐地。明萬曆三十四年（1604年），基於台兒莊段京杭運河防禦、維護和管理的需要，時任河道總督曹時聘奏請在台兒莊段運河沿線置郵驛、設兵巡、增河官、立公署，台兒莊開始成為區域中心城市。明清時代先後在該河段設定了總河部院、東兗道、泇河廳、嶧汛、台莊閘等五級管河機構，在台兒莊設駐台莊巡檢司、沂州鎮標前營（後改為台莊營）、台莊閘汛等軍事機構，正三品參將、正五品守備、正六品通判、正七品把總、正八品縣丞、正八品外委千總、正九品巡檢使等各級官員皆在此駐守。
清順治四年（1647年），始建台兒莊土城，翌年竣工。城邑傍運河而建，東西長1.1公里，南北寬1公里。鹹豐七年（1857年），因舊基新築磚牆。新城牆底部為土台子，牆高4米，上砌垛口。城牆自底沿而上向內傾斜，磚牆內築土坯，上寬近3米。城門有6座：東門曰仰生，西門曰台城舊志，北門曰中正，小北門曰承恩湛露，南門曰惠迪吉，小南門曰迎祥。東、西、南、北4門各建有兩層門樓，高約7米，上有崗樓，下為通道，可行大車。護城河離城牆外9米，河寬10米，深2米，周長5.7公里。台兒莊大戰前夕，古城內共有8條街道、13處碼頭、437個巷口、5000戶人家、20000間房屋。
古城風光古城重建
2006年5月22-24日，棗莊市人民政府參加了在杭州召開的京杭大運河保護與申遺研討會，考察團成員及沿運河六省（直轄市）18個城市的代表，在會上通過了《京杭大運河保護和申遺杭州宣言》。
2008年4月8日，在紀念台兒莊大戰勝利七十周年的活動上，棗莊市人民政府正式宣布，啟動台兒莊古城重建工作。其後，專門成立了古城搶救保護機構，開展前期素材收集整理工作。對古城街巷、碼頭、駁岸、建築等作了全面深入調查，對現存歷史遺蹟、老建築全部拍照，分類保存，全面摸清歐式建築、徽派建築、北方建築、江浙建築、山陝、廣東、廣西、福建等八大類建築風格，並形成系統照片和文字資料。重點對泰山行宮、文昌閣、新關帝廟、三官廟、玉皇閣、大王廟、龍王廟、呂祖廟、舊關帝廟、火神廟、準提閣、東嶽天齊廟、鐵佛寺、蒼廟、十八羅漢廟、南北清真寺、高廟、八蜡廟、九龍廟等廟宇進行調查，詳細掌握確定建築位置、建築風格、建築藝術、建築布局，繪製了部分建築平面圖。採取讀書摘要、上網收集、現場拍攝、上門收集等形式，收集和整理水街水巷、古街巷、古民居、古橋、遊船、牌坊、古燈等各類古城建設參考圖片500餘幅，文字資料2餘萬字，繪製、收集和整理古城水系、用地、拆遷、供電、供熱、供水等相關圖紙20餘份，並分別編印、裝訂成冊，為運河古城恢復建設提供依據和參考。
2009年12月17日，經中央台辦批准，在台兒莊古城設立大陸首家海峽兩岸交流基地，並舉行了成立大會暨揭牌儀式。
2010年5月1日，台兒莊正式開城。5月4日，台灣國民黨榮譽主席連戰來台兒莊古城為復興樓奠基。
2011年5月12日，台灣中國國民黨榮譽主席吳伯雄參加台兒莊古城開埠儀式。6月19日，時任中共中央政治局常委李長春，視察台兒莊古城。9月10日，國家非物質文化遺產博覽園落戶台兒莊古城。12月28日，台兒莊古城被國家文物局列為中國全國首個國家文化遺產公園。9月16日，時任中共中央政治局常委、全國政協主席的賈慶林，來台兒莊古城視察。
2012年8月6日，國家著作權局決定在山東省棗莊市台兒莊建設國家著作權貿易基地。11月22日，經全國旅遊景區質量等級評定委員會正式批准，台兒莊古城成為國家5A級旅遊景區。12月7日，中宣部副部長、文化部部長蔡武與省委常委、宣傳部長孫守剛共同為台兒莊古城國家級文化產業試驗園區揭牌。
台兒莊古城
台兒莊古城2013年5月15日，台兒莊古城被批准為國務院僑辦華文教育基地。8月5日，古城重建項目全面竣工。
地理環境
位置境域
台兒莊古城坐落於山東棗莊市東南，處於京杭大運河的中心點，地處於北緯34°32′28.24″東經117°47′14.00″。占地2平方公里。
氣候
台兒莊古城屬溫帶季風氣候，受海洋的調節和影響很大，四季分明、日照充足、熱量豐富、無霜期長。全年平均氣溫14℃，年平均降水量794毫米。年平均日照時數2182.3小時，無霜長。全年主導風向為東北風，平均風速為2.3米/秒。春季一般從3月24日至5月19日，歷時2個月左右，具有氣溫回升快，降水較少，多風，蒸發旺盛等特點；夏季從5月20日至9月18日，歷時四個月左右，具有炎熱潮濕，高溫和暴雨天氣較多；秋季從9月19日到11月10日，歷時2個月，具有降水減少，氣溫下降，天氣涼爽，日照較充足，偶有高溫天氣，或出現連陰雨；冬季從11月11日至次年的3月23日，具有寒冷乾燥，多西北風，雨雪稀少等特點。多年平均氣溫14℃，年最低平均氣溫8.2℃，年最高平均氣溫19.5℃。
建築特色
布局
台兒莊古城位於古運河北岸，面積2平方公
里，其中一期工程核心區面積75.8公頃（含水系面積16.9公頃），共凡11個功能分區、8大景區、29個景點，總建築面積37萬平方米。台兒莊古城保留了2公里的運河故道、3.4平方公里的城市街道肌理，以及146處文物（含53處戰地遺址），城內擁有18個汪塘和15公里的水街水巷，是名副其實的中華古水城。
特點
台兒莊古城擁有北方大院、徽派建築、水鄉建築、閩南建築、歐式建築、宗教建築、嶺南建築、魯南民居等八種建築風格。明清及民國中前期，台兒莊古城及閘區內的建築之可考者，計有水門6座、哨門7座、碉堡8座、官署9座、藥棧（醫院）18座、廟宇33座、學校40座、其他各類商鋪百餘家、民居六千多棟。城內建築以簡潔樸素為主要特徵，具有“七分雄、三分秀”的特點。許多建築都均傍河而築，前有臨街的店鋪，後有運河碼頭，建築風格“順天然、親人和”，既體現了北方建築的壯觀沉實，又體現了南方建築的靈巧秀美。
風景名勝
景區
古城框架以運河為文化軸線，設計了關帝廟景區、西門安瀾景區、縴夫村景區、“運河街市”景區、板橋—花門樓景區、水街商市景區、清真寺—九龍口景區、濕地公園等八大景區。分別對應“九水匯川、台城舊志、土村綠蔭、廟汪浮玉、柳岸臥虹、古柏望月、運河街市、傑閣凌波”等運河古城八景，規劃建設了參將署、泰山行宮、蘭陵書院等29個景點。將北方大院、魯南民居、徽派建築、水鄉建築、閩南建築、歐式建築、宗教建築、客家建築等八大建築風格有機結合，建設以徽派建築風格為主的繁榮街，以歐式建築為主的丁字街，以水鄉建築為主的水街、水巷，以晉商民居為主的關帝廟景區。
古城舊志景區
占地面積38155平方米，建築面積30295平方米，約占古城一期核心區的十分之一。主要有參將署、天后宮、翠屏學館、台莊驛、日升昌記、文匯酒樓、謝裕大茶行、扶風堂、天水堂、三恪堂、魯南民居、閩南民居、久和客棧、臨水商鋪等不同風格的明清建築。
安瀾門景區
關帝廟景區
縴夫村景區
縴夫村景區主要有九龍廟、貞節牌坊、興隆橋、“縴夫村”民俗大院、南清真寺、神台、古水閘、“土園”等景點和一處溫泉度假酒店。
北城河景區
以各類江北水鄉濕地植物為特色的城市濕地公園，共有九個相連的汪塘，並與護城河相通。主要景點有荷花澱、水蓮汪、蘆花盪、芷蘭汀、鶯尾澤、菱花鋪、水燭灘、稻香澤等特色濕地景觀，並有桃花塢、楊柳岸、杏花渡、水杉堤、準提閣、清涼庵、尤家埠、中正門、泰山行宮等岸上景點和服務區。
花門樓景區
一個以板橋汪、花門樓等汪塘傳統園林景觀為特色的休閒景區，主要景點有板橋、花門樓、萬水橋、蘭陵書院、台兒莊水文化藝術館、蘭陵縣政府舊址、大戰彈跡牆參觀點、花門樓一小什剎水上街市等。
運河街市景區
一個以休閒和運河景觀風貌觀光為特色的景區，主要有天后宮及戲台廣場、嘈運廣場、胡家大院、郁家碼頭、台兒莊閘遺址公園、雙巷碼頭、王公橋碼頭、“泰山堂”私塾、台兒莊大運河歷史文化展覽館、中和堂、德和祥、大戰遺址公園等景點。
水上街市景區
一個以傳統商業街購物為主題的景區，主要有萬家大院、趙家大院、吳家票號、新河街一王樓街等商業街市、天后宮碼頭、復興樓、小鹼洲等景點。
景點
至尊橋 | 這座橋是在原來的一座老橋的舊基上重建的，在尋訪老橋的名字時，沒有人能夠回憶起來，站在橋上能夠看到周圍的九座橋，而橋下的這條河，連通五條水街。 |  至尊橋 |
古城牌坊 | 古城牌坊為台兒莊“水陸通衢”牌坊，她見證了台兒莊往日的繁榮。這條街道被稱為衙門大街，1947年，駐守在這裡的國民黨軍隊，把衙門街改為繁榮街，建國後繼續沿用這一街名。重建古城時，恢復衙門街的舊名。 |  |
久和客棧 | 久和客棧白牆黛瓦、馬頭出牆的徽派建築。清代康熙三十年（1691年），由徽商胡文廣建造。重建後的久和客棧，占地2415平方米，建築面積3554平方米，作為快捷客棧使用。古城內有許多店鋪、民居為這一風格，見證著徽商在台兒莊的創業歷史。 |  久和客 |
參將署館 |  台兒莊古城參將署 | |
廣匯橋 | 俗稱“拱橋”，系花崗岩單孔全環形石拱橋。清順治五年（1648年），由趙家出資興建，橋長11.5米，高3米，跨度5.7米，橋面寬2.96米。1938年毀於戰火，後搭建為簡易石板橋供人行走，如今建成的石拱橋是在原址上復建的。這座“廣匯橋”，取“匯八方商賈”之意。 |  廣匯橋 |
雙利會館 | 閩南民居的紅色磚牆建築風格是台兒莊古城景區內八大建築風格之一，雙利會館是閩南民居建築風格的典型代表。雙利會館的建築風格有三大特點：一是紅磚紅瓦，風格艷麗而張揚；二是大量使用石材，窗戶為石窗；三是閩南民居的屋頂正脊為馬鞍脊或者燕尾脊，都是中間凹陷兩端微翹的優美曲線，寓有飛黃騰達之意。一般的閩南民居面闊三間，稱為三間起，中軸線上依次為門廳、天井、正廳，前後廳的左右各有一間房，天井左右為廊道。如果是五開間房屋，屋頂再多出兩條燕尾，仿佛一大一小兩雙翅膀在飛翔。在中國各地，民居很少使用燕尾檐。而雙利會館的閩南民居在台兒莊的存在，充分體現了台兒莊融南匯北的文化特色。 |  雙利會館 |
扶風堂 |  扶風堂 | |
天后宮 | 天后宮是天后聖母宮的簡稱，它興修於雍正年間，祭祀海神林默。1938年，天后宮毀於台兒莊大戰戰火。今天重建的天后宮，是目前我國內地同類建築中質量標準最高的一座。總建築面積1508平方米，為二進庭院格局。由正殿、左右廂房、鐘鼓樓等建築構成。這座建築，脊飾鏤空灰塑二龍戲珠，線條舒展流暢，木雕精美，彩繪點染，雕樑畫棟，金碧輝煌。 |  |
清真古寺 | 台兒莊清真古寺，俗稱北大寺，位於中正門西南約200米處，1742年（清乾隆七年）由阿訇李中和主持興建。為國家級文物保護單位。清真寺占清真古寺地面積約3333平方米，建築面積800多平方米，內有禮拜堂25間，講堂5間，水房6間，及配房、耳房、門樓等。寺內蒼柏茂郁挺立，生機盎然。清末改建成南門樓，古寺門牌改稱回教堂。1937年，馬華亭集資進行了整修。台兒莊戰役中清真寺是中國軍隊與日軍爭奪的重點，曾一度為入城日軍的指揮據點，為奪回清真寺，經過了7天7夜的拉鋸戰，守城官兵付出了巨大犧牲。日軍潰遁時，放火燒毀寺內樓堂，收復後的古寺，殘垣斷壁，幾成廢墟。1942年，馬華亭再次集資重修清真寺，並增建了28米高，四層樓的望月樓。1985年，國家撥款5萬元，回民集資3萬元，依原樣重建禮拜堂，整修了院堂、門樓等，恢復了清真寺的舊門額。講堂西面的古牆面的彈痕處，在1988年由中國革命歷史博物館移入館內永作歷史的見證。 |  清真古寺 |
古城文化
運河文化鮮明
台兒莊是一座獨具特色的東方古水城。古邑中汪渠相連，水巷縱橫，居民築台而居，是標準的水城。老地圖上18個汪和近百條水街水巷，水網密度超過蘇州古城。康熙皇帝曾稱讚台兒莊“風光與江南水鄉別無二致”。
台兒莊古運河風光
台兒莊古運河風光運河古城台兒莊段成為保存最為完整的古運河段。全長42.5公里的台兒莊運河是整個京杭大運河中唯一完全東西流向的一段，台兒莊也是京杭大運河上唯一保存著一座古碼頭、古駁岸等水工遺存完整的運河段。在台兒莊古城，一條蜿蜒曲折的河流，岸上古街繁麗，生活氣息濃郁的3公里古運河，被世界旅遊組織稱為“活著的古運河”。棗莊以北的運河完全斷航，大部分遺存已經基本消失，甚至河道也找不到了；棗莊以南的沿運城市都進行了現代化城市改造，已經無法恢復千年運河的曾經風貌。於是，棗莊市台兒莊也就自然而然地成了唯一能夠完整恢復運河古城原貌的城市。棗莊市也被國家文物局列為沿運18個申遺城市之一。
台兒莊古城為“運河古城”的核心區，擁有最能體現明清運河沿岸居民生活特點的古村莊“縴夫村”，城內至今仍有大量的古街巷、古建築。運河上還保留著較為完好的駁岸、被水石堤、水門等水工遺存。
古河道：即明清時期運河故道（台兒莊古城段），原系自然河道，明萬曆二十九年（1601年）經疏浚拓寬後通漕，成為泇河（即京杭運河沛縣至邳州段新河道）的一段。1959年，對台兒莊段泇河故道進行裁彎取直後，該河段被保留在城區內。因呈月牙狀，又稱“月河”。河道全長3.3公里，寬50-90米，沿岸尚存200米的古駁岸和12座古碼頭，2006年一併列入國家重點文物保護單位。
古駁岸：沿泇河台兒莊段兩岸修築，單向全長960米。南岸為土駁岸，有纖道遺址。北岸於乾隆四十八年（1783年）秋改為被水石駁岸，用條石砌壘，翌年春竣工。
古碼頭：古代，碼頭又稱“水次”，台兒莊從西門裡至小南門外，依次建有當典後、高家（西）、四十萬、朱家、閻家、彭家、高家（東）、郁家、雙巷（袁家）、王公橋、駱家（北）、駱家（南）、曹家、謝家、霍家（二衙門）、王家（小南門）、南清真寺等17處，其中四十萬、雙巷、王公橋3座最巨。清康熙四十六年（1707年）三月，清聖祖南巡，“進詩台莊水次，時獻詩賦者六七百人，進呈二十一卷”。古城重建前，閻家、郁家、王公橋、駱家（南）、謝家、霍家（二衙門）、王家（小南門）7座碼頭仍在使用，當典後碼頭、高家（西）、四十萬碼頭、彭家、雙巷碼頭5座碼頭尚存遺址，堪稱京杭大運河沿岸目前僅存的明清碼頭，除用於停泊船隻、裝卸貨物、直接貿易外，還可在此淘米、洗衣、洗菜、汲水等。古城重建工程啟動後，對謝家、霍家（二衙門）、王家（小南門）3座碼頭予以修繕，並原址重建了高家（東）、朱家2座碼頭。
古水門：台兒莊在戰國時為楚國的田莊，漢代發展為集鎮。台兒莊城建於明代萬曆年間，當時的規模是，東西長5華里，南北寬3華里。清鹹豐七年（公元1857年）加固城牆時，建有城門六座，水門一座。這座水門，是進入古城的水上通道，有了這一通道，城內的水街水巷，與京杭大運河的主航道實現了連通。水門旁邊的西城門，在台兒莊大戰期間，曾經是臨時指揮部。
古船閘：即台莊閘，位於胡家大院南運河上，萬曆三十二年（1604年）始建，為斗門式船閘（單閘），金門寬2丈3尺2寸，高2丈6尺4寸，月河長92丈（約合今301米，後淤，改建月河街）。康熙二十二年（1683年）、康熙四十五年（1706年）、乾隆九年（1744年）、乾隆四十八年（1783年）、嘉慶四年（1799年）、道光二十年（1840年）重修，不存。清代船閘西有戍樓，由台莊閘汛（隸屬總河部院運河營）撥兵戍守，其炮口為邊長20厘米的正方形，有槍眼。民國時期，閘背南北處還曾有一座船橋，兩條鐵軌上鋪著木板。閘背在水位高時被淹沒，低時露出來。過去貨船一般寬約2.6米，船體很長，大的能載33噸，小的可載4至5噸。古城重建時，曾發掘出乾隆九年（1744年）“重修台莊閘”碑，安置於重建之閘官署內。
南北文化交融
台兒莊是一座南北交融、中西合壁最典型的城市。因地處南北過渡帶，運河落差大，各路商賈紛紛雲集於此，定居經商，帶來了不同的文化，使這裡成為運河文化的典型代表。台兒莊匯集了八大建築風格和世界五大宗教，擁有30多座廟宇，形成了三千裏運河沿線獨有的南北交融、中西合璧的鮮明文化特徵。
台兒莊文化的原始基因是楚漢文化，但運河貫通後，北方的秦晉文化、燕趙文化及以南方的淮揚文化、吳越文化等一齊湧入台兒莊，形成了兼容並蓄、異彩紛呈的運河文化。台兒莊的宗教文化非常發達，除中國本土信仰外，佛教、基督教、伊斯蘭教、猶太教等都先後傳入，建有各類廟宇30餘處。民間文藝具有鮮明的地方特色，如柳琴戲、運河花鼓、漁燈秧歌、運河大鼓、運河號子等，都已被列為非物質文化遺產。教育事業非常繁盛，明清及民國前期建有學院、義學、國民國小、教會學校各2座，私塾32處。
有關史料顯示，歷史上的台兒莊集八種建築風格、幾十座廟宇（寺廟、文昌閣、道觀、泰山娘娘廟、媽祖閣、清真寺、基督教堂、天主教堂等）於一體，這在中國是極為罕見的。台兒莊在歷史上就是一座水城，“汪”渠相連，隨“汪”而居，很有特色，是一座近百條水街、水巷形成的水巷縱橫、以船代步的古水城。
古城榮譽
2010年10月23日，台兒莊古城獲得2010年中國旅遊總評榜山東分榜“十佳景區”榜首榮譽。
古城平面圖
古城平面圖2010年11月18日，台兒莊古城在首屆中國休閒創新獎評選中，同時榮獲“旅遊景區創新獎和休閒、旅遊規劃設計創新獎”兩個獎項。
2011年8月3日，入圍“中國最具潛力的十大古城”排行榜。
2012年6月24日，榮獲“CICE金慧獎”十佳著作權名企獎。
2012年12月1日，“2012中國旅遊總評榜山東分榜”揭曉，台兒莊古城榮獲了“山東十佳旅遊景區”榮譽稱號。
2013年5月，台兒莊古城被美國有線電視新聞網（CNN）評為“中國最美的四大水鄉”，推薦理由是：“台兒莊是第二次世界大戰中關鍵戰役的遺址景點。
2017年11月，獲得2017第二屆博鰲國際旅遊傳播論壇2017年度文旅小鎮。
旅遊信息
交通
航空：棗莊周邊由近及遠有臨沂機場、徐州觀音機場、連雲港白塔埠機場、濟寧曲阜機場、濟南遙牆國際機場、青島流亭國際機場，與台兒莊古城的距離分別為90公里、110公里、110公里、130公里、280公里、370公里。
台兒莊古城景區遊覽圖
台兒莊古城景區遊覽圖BRT快速公交：乘坐棗莊高鐵站BRT快速公交B10線（行程90分鐘左右）直達台兒莊古城。
棗莊西站乘坐B1線，終點東郊客運中心坐B2（行程50分鐘左右）直達台兒莊古城。
自駕游：京福高速公路北上（或南下），在棗莊段（韓莊/台兒莊）出口下，向東直行，走旅遊專線（行程25公里左右），直達台兒莊古城。京福高速公路北上（或南下），至棗莊（臨沂湯莊）出口下，前往棗莊汽車站，然後順206國道途經萬畝榴園，再達台兒莊古城。棗臨高速東行（或西行）在（台兒莊）出口下，向南直行，走棗台線（行程15公里左右），直達台兒莊古城。
線路
畫舫游古城
票價：往返30/位
①清御園碼頭-紀念館碼頭-西門碼頭
②古岸尋蹤：西門碼頭-洛家碼頭-西門碼頭
③駱家碼頭-西門碼頭
夜遊古運河
遊船路線：西門碼頭-大戰紀念館-賀敬之文學館-李宗仁史料館（返回）-五行碼頭-水門碼頭-萬家碼頭-趙家碼頭-天后宮碼頭-閘關署碼頭-郁家碼頭-小南門（返回）-西門碼頭
水上游古城
全程古運河內，近距離欣賞古城風景，古駁岸，古碼頭
路線：遊船碼頭-復興廣場碼頭-王公橋碼頭
觀光車遊覽
全程欣賞秀麗古運河畔
