卵石道碴（gravel ballast）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：卵石道碴
- 外文名：gravel ballast
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
- 審定機構：全國科學技術名詞審定委員會
公布時間,出處,
卵石道碴
相關詞條
- 卵石道碴
卵石道碴（gravel ballast）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
- 道碴道床
砂子道碴來源於開挖砂場。熔滬礦滓是冶煉鋼鐵或有色金屬的副產品。國內相關規定 中國新建和改建鐵路的特重型、重型和次重型軌道的正線和到發線規定採用碎石道碴；中型軌道一般採用碎石道碴，當碎石供應困難時可採用篩選卵石道碴；輕型軌道和其他站線，次要站線則可就地選用道碴材料。道床採用梯形斷面，其厚度、頂寬...
- 道碴清篩機
鐵路線路經長期使用，道床髒污，道碴破碎，對線路的狀態及其性能有著很大的影響。髒污的道碴首先使道床失去彈性和排水性能，繼而將使得整個道床出現“板結”現象。道床的“板結”對運輸生產是很不利的。因此，當碎石、卵石道床其不潔程度按重量超過25%時，必須進行清篩。道碴的清篩是一項很繁重的工作，人力清篩不僅...
- 碴床式
用作道砟的材料上要有：碎石、天然級配卵石、篩選卵石、粗砂、中砂及熔爐礦昨等。選用何種道砟材料，應根據鐵路運量、機車車輛軸重、行車速度。結合成本和就地取材等條件來決定:我國鐵路幹線上基本使用碎石道砟，在次要線路上才使用卵石道碎、爐砟道砟。技術要求 現行的碎石道碎技術條件是1990年開始執行的，標準號為TB...
- 過篩道碴
常用的有碎石及卵石兩種。碎石是天然岩石或岩石經機械破碎、篩分製成的，粒徑大於4.75 mm的岩石顆粒。卵石是由自然風化、水流搬運和分選、堆積而成的、粒徑大於4.75 mm的岩石顆粒。卵石和碎石顆粒的長度大於該顆粒所屬相應粒級的平均粒徑2.4倍者為針狀顆粒；厚度小於平均粒徑0.4倍者為片狀顆粒（平均粒徑指該...
- 無碴軌道鋼筋混凝土樁網結構路基及其構築方法
所述加筋墊層10的各級配碎石由粗細碎石和石屑按一定比例組成的混合料，應符合密實級配要求，一般由開山石或天然卵石、礫石經破碎、篩選而成。級配碎石的顆粒級配要良好，混合料的配合比顆粒級配需滿足圖6所示的要求。由級配良好的級配碎石與土工格柵（和複合土工膜）組成的加筋墊層10是上部土質路基30與下部樁土加固...
- 道床
用作道砟的材料有：碎石、天然級配卵石、篩選取卵石、粗砂、中砂及熔爐礦砟等。先用何種道砟材料，應根據鐵路運量、機車車輛軸重、行車速度，結合成本和就地取材等條件來決定。我國鐵路幹線上基本使用碎石道砟，在次要線路上才使用卵石道砟、爐碴道砟。下面介紹碎石道砟的技術要求。（1）道砟的分級 碎石道砟根據材料性能...
- 鐵路軌道(鐵路上與轉轍器合作令火車無需轉向便能行走)
鐵路軌道簡稱路軌、鐵軌、軌道等，主要用於鐵路上，並與轉轍器合作，令火車無需轉向便能行走。鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。由軌撐、扣件、壓軌器、道夾板、彈條、鐵路道釘等鐵路配件緊固。鐵路路軌以鋼鐵製成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。軌枕亦稱枕木、灰枕，...
- 森林鐵路
道碴厚度為20～25厘米，道碴為河卵石或碎石。最小曲線半徑為80—100米。進入80年代，森鐵線路逐步向永久化、路基石碴化、軌枕水泥化方向發展。1985年，林區森鐵大橋全部建成永久性水泥橋。幹線全部為水泥軌枕。機務配置 森鐵建成之初，機車包乘組由司機、副司機和司爐（又稱小燒）組成，司爐每隔四、五分鐘要用鐵鍬...
- 粗骨材
碎石是由天然岩石或卵石經破碎、篩分製成的，具有表面粗糙、多稜角、與水泥黏結比較牢固的特點，是土木工程中用量最大的粗骨料。卵石是由自然風化、水流搬運、堆積形成的，按產源不同可分為河卵石、海卵石及山卵石等，其中以河卵石套用較多。與碎石相比，卵石表面光滑，拌制混凝土時需水量小，拌合物的和易性較好，但...
- 土壩
為了防止風浪和雨水沖刷，以及凍脹乾裂等有害作用，應設上下游護坡。上游護坡材料可用：拋石、乾砌石、漿砌石、混凝土、鋼筋混凝土、瀝青混凝土等。下游護坡材料可用：乾砌石、碎石、卵石、草皮等。壩面排水 為了排除壩面雨水，應在下游壩坡設縱橫向排水溝，用以攔截匯集雨水，排到壩下游。壩頂構造 土壩一般不允許...
- 場地平整
③丘陵地帶,土層厚度超過3米，土質為土、卵石或碎石碴等混合體，且運距在1.0公里以上時,宜選用挖掘機配合自卸汽車施工。④當土層較薄，用推土機攢堆時，應選用裝載機配合自卸汽車裝土運土。⑤當挖方地塊有岩層時,應選用空氣壓縮機配合手風鑽或車鑽鑽孔,進行石方爆破作業。填方壓實 土石方的填築作業分為土工構築...
- 混凝土用砂石
混凝土用砂石，混凝土用石子的技術要求。混凝土用石子 1.混凝土用石子的技術要求見表1-1。續表 註：Ⅰ類宜用於強度等級大於C60的混凝土；Ⅱ類宜用於強度等級C30～C60及抗凍、抗滲或其他要求的混凝土；Ⅲ類宜 用於強度等級小於C30的混凝土。針狀顆粒定義：顆粒棖度大於該顆粒級平均粒徑的2.4倍；片狀顆粒定義；厚度...
- 土工聚合物
利用土工聚合物把兩種不同粒徑的土、砂、石料(如道碴與路基土)或把土、砂、石料與其他結構物隔離開來，以免相互混雜，造成土料污染、流失或其他不良效果。用於受力結構，有助於保證結構的狀態和設計功能；用於材料存貯、堆放，可避免材料損失或劣化，對於廢料還可防止環境污染。隔離作用的作用原理是依靠土工聚合物的...
- 井筒
① 管道通常設定在人行道一側，也可設在非人行道側。管道架設可採用管墩架設、托架固定或錨桿懸掛等方式。若架設在人行道上方，管道下部距道碴或水溝蓋板的垂高不應小於1.8m，若架設在水溝上，應以不妨礙清理水溝為原則。② 在架線式電機車運輸巷道內，不要將管道直接置於巷道底板上（用管墩架設），以免電流腐蝕...
- 涵洞
但實際上，涵洞與橋樑的主要區別是在於，一般涵洞上有填土，而橋上就直接鋪軌道（但仍有道碴）。從側面看，涵洞就象在路基上挖的孔，而路基在橋樑處就斷開了。根據以上說明，可以看出按是否填土來區分，只是通常的，非正式的一種區分方式。從技術上來說，應該按長度來確定。建築構造 涵洞是設於路基下的排水孔道...
- 直城門遺址
現均被破壞不存，但在其原來的位置，發現有較多的花崗岩碎石碴分布，分布範圍東西寬70厘米左右，南北現清理部分長2.03米。中門道的西側發現一片卵石堆積，已經遭到破壞，僅存殘部，現存範圍南北約3.3米，東西約1.8米，卵石質地多為花崗岩，少數為青石或砂岩。北門道 位於城門的北部，北隔牆以北。南壁現為直壁，...
- 新編學生歇後語諺語慣用語詞典
氣)碴霸王死在烏江，沒臉見江 東父老穿釘鞋拄拐棍，穩上加穩 穿冬衣戴夏帽，不知春秋 船老大帶學員，從河(何)說起 船頭上跑馬，走投無路 串起來的螃蟹，橫行不了啦 窗戶里吹喇叭，鳴(名)聲在外 窗戶上畫老虎，嚇唬不了人 窗戶紙，一點就破 春天的蜜蜂，閒不住 瓷器店裡翻跟頭，少不了磕磕碰碰 ...
- 李鵬(西北農林科技大學水利與建築工程學院副院長)
、《陝西省石頭河水庫土壩安全鑑定壩體土工試驗》、《西安市黑河引水樞紐工程心牆土料高壓三軸及抗拉試驗》、《新疆紅雁池喀爾溝灰場石碴料大型高壓三軸試驗》、《青海省黑泉水庫面板堆石壩築壩材料工程性質試驗》、《西安市黑河築壩材料滲透穩定性試驗研究》、《西安市黑河壩殼砂卵石填料現場滲透試驗》、《西安市黑河...
- 鷹廈鐵路漳州支線
漳州支線為國鐵Ⅱ級線單線電氣化，：1處郭坑聯軌站給水設備，1處郭坑聯軌站機務設備，4.5毫米鐵線1對和4.0毫米鐵線1.5對通信設備；臂板信號，鑰匙聯鎖，路籤閉塞的信號聯鎖閉塞設備；正站線1440根/千米，半徑≤600米，1600根/千米；碎石道碴石質0.20米厚，土質0.25米厚；橋涵洪水頻率：橋 建設成果 技術...
- 板樁結構
鑽孔時起落鑽頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或套筒，孔內出土不得堆積在鑽孔周圍，應及時運至設計指定的棄碴場。施工樁時，混凝土應澆注至樁頂設計高程以上0.5m，並保證在鑿除樁頂浮漿後樁頂標高和樁身質量滿足設計要求。鋼筋混凝土樁施工完成且混凝土強度達到80%以上時，應對樁頭進行鑿除，距樁...
- 巷道支護
活動金屬模板多用於煤礦豎井，由模板、脫模裝置、刃腳、接碴模板構成，可懸掛在吊盤上或由地面穩車直接懸吊，隨井筒下掘進行支護。這種模板適用於混合作業施工方式的豎井混凝土澆灌。滑動模板有整體上行滑動模板和液壓滑升模板兩種，利用絲槓、絞車或液壓千斤頂模板，進行自下而上邊提拉模板邊澆灌混凝土。這種模板適用於...
- 鐵路施工機械
爆破後，用風動或電動裝碴機，將碴裝入斗車、槽式列車或梭式礦車內，由電瓶車牽引出碴。隧道全斷面開挖,一是採用氣動或液壓鑿岩台車鑽眼,一次爆破成型，用大型裝載機配合自卸汽車出碴，即無軌運輸;或用立爪式裝碴機裝入大容量斗車或梭式礦車,用電瓶車牽引出碴。二是採用聯合掘進機，它代替了鑽眼爆破和裝碴...
- 崇聖寺三塔
塔門及一層塔心修繕前，卵石、碎磚填充封閉，外嵌清光緒十九年碑刻。“自建浮屠經五代重修佛塔證三乘。”一層塔身上部東、南、北三面各嵌石碑一通。高3.6米，額鐫坐佛五尊，座雕蓮花，碑面書刻梵文經，大部風化剝蝕。惟西面留170×110厘米“視窗”。塔門及視窗均為平頂木過梁，清末毀於火，光緒年間無力大修...
- 安仁瓷窯遺址
第四層為爐灰渣和瓷片堆積，有卵石和淤土，少量青釉碗、碟殘片、單耳帶流黑釉壺等。第五層是燒渣、紅燒土、瓷片，青、黑釉碗，燈和小瓷瓶。四層以下為宋代文化層，有窯址一座，出土盆、瓶、五足爐、樽、燈、匣缽、缽底、三足墊餅、喇叭形支具和支圈等。二至四層約為金、元文化層，有窯址九座、七座有...
- 濂溪區
濂溪區高嶺土儲量1000萬立方米，石灰石儲量3000萬立方米，綠肉石儲量1500萬立方米，黃沙、河沙儲量3500萬立方米，此外用於建築業的卵石、片石、砂碴等儲量在1億立方米以上。人口 截至2022年末，濂溪區常住人口39.2301萬人，與2021年常住人口數相比增加5236人。其中，城鎮人口322571人，城鎮化率82.23%，比2020年增加0.2...
- 劈山開路先鋒連
1959年5月，連隊奉命處理一項大塌方被覆任務，這裡號稱“塌透天”，兩個月塌方290次，工程石質差，黃土爛泥石灰混在一起像豆腐渣。戰士們仿佛又來到二郎山，二話沒說，袖子一挽，便熱火朝天地幹了起來。戰士們手裡舉著鋼釺、裝炮桿，捅著那些工程頂部搖搖欲墜的石塊。捅一下，嘩啦啦掉一堆，再捅一下，嘩啦...
- 吳成三
吳成三先後發表了《長跨度石拱橋的修建及其研究》、《在砂類卵石上修建橋樑基礎，不打樁的實踐及其研究》、《當代鐵路鋼樑》、《合理地以橋代路、節省良田，是對人民的一大奉獻》等120多篇學術論文，翻譯了大量外文資料，為中國鐵路建設事業做出了突出貢獻。曾先後榮獲成都市特等勞動模範、四川省特等勞動模範、全國...
- 沉井刃腳
橋位處上覆砂粘土、卵石土、塊石土、坡殘積粘土,下伏基岩為砂岩、角礫岩、泥質灰岩夾頁岩, 頁岩及灰岩屬V級次堅岩,所夾頁岩屬V級軟石,橋址地層屬單斜構造,河床覆蓋層最大厚度3 m ,河床基岩面走向形成23. 7°的坡面。5墩位處基岩層面高差達9. 2 m ,河床覆蓋層最大厚度2. 7 m ,河床基岩面走向...
- 水泉灣隧道
水泉灣隧道位於朔（州）黃（驊）鐵路線上，電氣化雙線斷面，全長4 925 m。工程簡介 隧道通過地區為滹沱河右岸高縱階地，出口段為第四繫上更新統沖積層，主要是卵石土，長達200 m。洞身穿越地層為奧陶系灰岩和泥質條帶灰岩，寒武系泥質長帶灰岩、頁岩和粉砂岩，長城系白雲岩。褶皺、節理十分發育。隧道圍岩Ⅱ、...
