《區間閉塞設備維護》是2013年化學工業出版社出版的圖書,作者是穆中華 。
基本介紹
- 中文名:區間閉塞設備維護
- 作者:穆中華
- 出版社:化學工業出版社
- 出版時間:2013年10月
- 頁數:241 頁
- 開本:16 開(787×1092)
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787122179845
《區間閉塞設備維護》是2013年化學工業出版社出版的圖書,作者是穆中華 。
《區間閉塞設備維護》是2013年化學工業出版社出版的圖書,作者是穆中華 。內容簡介本書採用項目引領、任務驅動的編寫方式,系統闡述了64D半自動閉塞設備、ZPW2000A移頻自動閉塞設備、ZPW2000一體化軌道電路以...
所謂閉塞,就是保證區間或閉塞分區在同一時間內只能運行一個列車,而保證一個區間或閉塞分區在同一時間內只能運行一個列車的設備稱為閉塞設備。閉塞是鐵路上防止列車對撞或追撞(追尾)的方式,是鐵路上保障安全的一個較主要的方法。區間概念 區間也有不同的分類,我們把車站與車站之間的區間叫做站間區間,把車站與...
《ZPW-2000A型自動閉塞設備維護問答》是2012年4月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是呂雲芝、付又新、莫建國。內容介紹 《ZPW-2000A型自動閉塞設備維護問答》採用問答的方式,緊密圍繞現場維護的需求,較全面地介紹ZPW—2000A型自動閉塞設備的有關知識以及維護、故障處理方法。全書分為五部分:基礎知識,室內設備施工與...
本教材全面系統地闡述了鐵路區間信號自動控制設備的基本知識和基本原理,共分6個項目,包括閉塞和閉塞系統認知、半自動閉塞維護、自動站間閉塞維護、ZPW-2000系列自動閉塞維護、改變運行方向電路維護和高速鐵路自動閉塞維護。本教材內容密切結合現場實際,並收納了新的科技成果。《區間信號自動控制(第3版)/高等職業教育...
如果區間通過色燈信號機或進站色燈信號機的紅燈燈絲斷絲,該信號機應顯示禁止信號,而其前方的色燈信號機也應轉換為相應的燈光顯示。舉例ZPW-2000A 系統存在問題研究 系統簡介 ZPW-2000A型自動閉塞設備是在法國UM71無絕緣軌道電路技術基礎上增加調諧區小軌道電路斷軌檢查條件,其軌道電路分為主軌道電路和小軌道電路郁...
《區間閉塞與列車運行控制教程》是2016年9月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是王偉東、劉熙、張東陽。內容簡介 《區間閉塞與列車運行控制教程》旨在鍛鍊學生的實際操作能力,對區間閉塞與列車運行控制系統中涉及的設備做了詳細的介紹。全書共分6個單元,分別是區間閉塞的認知;64D型繼電半自動閉塞系統的工作原理和維護;...
六、閉塞設備 131.CTC系統終端上與自動閉塞有關的按鈕有哪些 132.CTC系統終端上與自動閉塞有關的表示燈有哪些 133.怎樣正常辦理變更方向 134.怎樣利用總輔助按鈕(接車輔助、發車輔助)辦理變更方向 135.CTC系統終端有哪幾種表示自動閉塞區間的方式 136.CTC系統終端上常用的區間低頻碼有哪些 137.CTC系統終端上C3級...
培養具有高速鐵路信號設備生產、安裝、調試、維修、維護、技術管理、工程設計與施工等能力的高素質技能型專門人才。主要學習高速鐵路概論、高速鐵路信號基礎設備維護、高速鐵路通信技術與套用、高速鐵路信號設備施工、高速鐵路閉塞設備維護、列車運行自動控制、電氣集中聯鎖設備維護、計算機聯鎖設備維護、調度集中設備維護等課程。
本書為信號工(聯鎖、列控與區間信號設備維修)崗位培訓教材,全書分為兩部分:基本知識和職業技能。基本知識包括:6502電氣集中電路、計算機聯鎖系統、站內軌道電路電碼化、區間閉塞設備、道口信號控制電路、列車調度指揮系統(TDCS)、分散自律調度集中系統(CTC)、CTCS-2級列車運行控制系統地面設備、TJWX-2006型信號微機...
培養目標:本方向是高速鐵道信號控制專業方向,是培養擁護黨的基本路線,德、智、體、美全面發展;具有良好的職業道德,熟悉高鐵信號控制、區間閉塞、車站聯鎖設備和列車運行控制系統的組成、原理和套用知識,具備對通信信號單元和系統進行日常測試、檢修、施工、常見故障分析與處理等技能。畢業主要面向高速鐵路、捷運、國鐵...
本教材在編寫時主要針對本專業的高職學生在就業後的工作崗位要求,主要介紹了車站與區間信號常用設備的檢修與維護,共包括4個項目。其中,項目1為常用工具儀表的使用,項目為2為信號基礎設備的檢修與維護,項目3為聯鎖設備的檢修與維護,項目4為閉塞設備的檢修與維護。本教材旨在...
電務專用電話供電務段技術人員調度指揮工作用,以保證在車站和區間內的信號設備和通信設備可靠的工作。電務專用電話分機一般安裝在通信工區、信號工區、電纜工區和領工區,當總機設在通信站時,在電務段調度室亦應設定專用電話分機。二、工務專用電話系統 工務電話供工務段技術人員調度管理工作、維護線路設備和建築物之...
第二節 高速鐵路信號基礎設備維護 第二章 高速鐵路計算機聯鎖系統 節 計算機聯鎖系統概述 第二節 計算機聯鎖系統的結構 第三節 計算機聯鎖系統接口 第四節 計算機聯鎖系統維護 第三章 高速鐵路區間閉塞系統 節 高速鐵路閉塞系統概述 第二節 高速鐵路閉塞設備的構成及工作原理 第三節 高速鐵路...
第五節 車站聯鎖設備 第六節 聯鎖功能的實現 複習思考題 第二章 區間行車與閉塞 第一節 區間及區間運行 第二節 區間運行的需求 第三節 閉塞設備 第四節 閉塞功能的實現 複習思考題 第三章 列車運行與列車運行控制 第一節 列車運行 第二節 列車運行運營需求 第三節 列車運...
高速鐵路信號系統課程是西南交通大學建設的慕課、國家精品線上開放課程,於2015年11月16日在中國大學MOOC首次開課,授課教師為郭進。據2021年8月中國大學MOOC官網顯示,該課程已經開課9次。該課程共六章,包括高速鐵路信號系統概述、高速鐵路信號系統基礎設備、車站信號控制系統、區間閉塞控制系統、列車運行控制系統、調度...
這種設備集中了若干個相接續的車站與區間的聯鎖、信號和閉塞設備於一體,由調度員在室內統一了解並操控。在調度室內的控制台上,有模擬現場各個車站與區間狀態的表示裝置(例如可以發光的線條和表示燈),通過這些表示裝置,調度員可以對區間及車站的各個分區及股道是否被占用,道岔的位置,信號機的狀態(顯示什麼顏色)一...
軌道電路由鋼軌線路和鋼軌絕緣構成的電路,用於自動、連續檢測這段線路是否被機車車輛占用,也用於控制信號裝置或轉轍裝置,以保證行車安全的設備。 整個軌道系統路網依適當距離區分成許多閉塞區間,各閉塞區間以軌道絕緣接頭區隔,形成一獨立軌道電路,各區間的起始點皆設有信號機(色燈式信號機),當列車進入閉塞區間...
列車出發前,車載設備將向地面控制主機申領路籤,獲得必需的路籤後,經過邏輯運算,生成閉塞完成信息,並與機車信號信息比對一致後,方能形成運行許可,列車出發;列車出清路籤對應區段後,自動交還路籤。電子路籤信息表包含:鐵路局名、線路名、車站名、區間名、軌道區段名稱、始端公里標、終端公里標、路籤編號等。