基本介紹
- 中文名:區段列車
- 不通過:技術站
- 區段內:不進行摘掛車輛作業
- 屬於:列車
在技術站編組,不通過技術站且在區段內不進行摘掛車輛作業的列車。 ...... 列車在技術站編組,不通過技術站且在區段內不進行摘掛車輛作業的列車。詞條...
區段站多設在中等城市和鐵路網上牽引區段(機車交路)的起點或終點,是指解體與編組區段和沿零摘掛區段站的待編列車列車的車站,它是根據機車牽引區段的長度和路...
區段速度(travelling speed)又稱旅行速度或商務速度。列車在區段內運行的平均速度、為區段長度除以列車在區段內的走行時分、起停車加減速時分和停站時分之和。...
列車運行區段指示牌指的是掛在列車車身,標示著列車的始發站、終點站、車次、列車等級的一種鐵質(有時也是覆膜紙質或布制)的牌子。火車迷們俗稱為“水牌”。...
又稱“鐵路區段專用通信”。為各車站進行指揮調度,辦理行車及鐵路沿線各運營、維護、管理、公安等基層用戶通信聯絡而專門設定的各種通信系統的總稱。是鐵路通信的一...
貨物列車是以運送貨物的車輛編成的列車,包括五定班列、快運貨物列車,以及直達列車、直通列車、整列短途列車、區段列車、摘掛列車和小運轉列車。...
另外,“管內”表示列車行駛區段在同一個鐵路局的管轄範圍之內,而與之相對的“跨局”,則代表列車運行區段超過一個局的管轄範圍。...
小運轉列車指在技術站與鄰接區段規定範圍內的幾個車站間開行,或在樞紐內各站間開行的列車。前者為區段小運轉列車,後者為樞紐小運轉列車。...
國際列車櫃檯訂座 旅客預訂國際聯運乘車票據,可在發車前一個月辦理。6人以上團體旅客(2001外字第2319號文)可在發車前兩個月辦理預訂(團體旅客限區段、車次)。...
12月3日零時起,哈爾濱鐵路局將調整旅客列車運行圖,增開旅客列車3.5對,調整部分旅客列車運行區段,同時停運旅客列車3.5對。 [13] 2018年5月5日,從中國鐵路總公司...
限售區段主要是指火車在行車的某個區域內不售車票,以K90次(呼和浩特—北京西),張家口南站以遠為例,這意味旅客只能買到張家口南以遠的車票。...
鐵路旅客列車開行方案(program of the member of passenger trains and their operation districts)確定旅客列車運行區段、列車種類、徑路、開行對數及車底擔當局的...
鐵路區段專用通信是為各車站進行指揮調度,辦理行車及鐵路沿線各運營、維護、管理、公安等基層用戶通信聯絡而專門設定的各種通信系統的總稱。是鐵路通信的一個重要組成...
最早為方便裝卸貨物和旅客上下列車,設立了鐵路車站。後來為了便於鐵路運作和提高效率,設立不同類型的車站:編組站、區段站、中間站、客運站等。...
K1302次列車,由滿洲里站開往北京站,隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾客運段,列車全程2311公里,歷時32小時27分,車底為25G型。...
K9795/9796次列車,哈薩克斯坦境內使用13/14次列車,是哈薩克斯坦鐵路及中國鐵路共同運行於哈薩克斯坦共和國直轄市阿拉木圖至中華人民共和國新疆維吾爾族自治區首府烏魯木齊...
Z1次列車是由北京西開往長沙方向的直達特快列車,隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司,由長沙客運段擔當,列車走行1587千米,運行14小時7分。...
G1次列車是由北京南站開往上海虹橋站方向的高速動車組列車,隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司天津客運段,列車區間走行1318千米,運行4小時28分鐘。...
K8425次列車,是中國鐵路運行於阜陽至合肥之間的快速旅客列車,隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司合肥客運段擔當,全長221公里,耗時2小時53分,途徑安徽省境內,主要站點...
軌距可變列車,即Free Gauge Train,簡稱FGT。它能在不同軌距區段中直通行駛。20世紀90年代至21世紀,各國研製軌距可變列車的工作陸續開始。...
Z12/Z13次列車,由瀋陽北站開往廣州東站,隸屬於中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽客運段,列車全程2970公里,歷時31小時4分,車型為25T型。列車在瀋陽北—天津區段為Z...
在現代社會一般指火車,尤指由牽引機車和運貨或載客的車廂組成的連掛成列的...貨物列車分為始發直達列車、區段列車、摘掛列車等數種。列車按列車運行圖運行,...