區域物流基礎設施規劃研究

中文摘要

隨著經濟全球化和我國經濟的快速發展，我國政府和企業越來越意識到現代物流的重要作用，與此同時，物流業也開始作為國民經濟中的一個行業獨立出來，對現代物流的研究越來越引起我國學者和專家的重視。對現代物流的研究，可以分為巨觀和微觀兩個層面：巨觀層面是從社會的角度來研究社會物流資源的分配和公共物流基礎設施的建設問題，微觀是從企業的角度來研究企業物流過程的控制和企業物流設施的建設和選用問題。區域物流研究屬於巨觀物流研究的範疇。從區域的角度來看，城市可以看成是區域中的一個節點，城市間的連線線路，可以看成是區域節點間的聯繫通道。物流活動的開展，依賴於各種物流基礎設施的建設，對區域物流基礎設施規劃建設的研究，重點是研究區域中節點城市的物流基礎設施建設和節點城市間物流通道的建設。本文首先從研究區域經濟與物流發展的相互關係的基礎上出發，挑選出與物流發展最為密切的幾個經濟指標作為評判節點城市等級的依據，然後在綜合評價各種多屬性評價方法的基礎上，挑選出層次分析法和灰色聚類法對節點城市進行評價，從而得出區域中各節點城市的等級排序。在得出區域中節點城市的等級劃分後，根據不同等級的節點城市特性，綜合考慮節點城市自身的社會經濟狀況、物流需求特點、城市內部功能結構特點及交通分布特點等，初步確定節點城市中綜合性的物流節點設施—物流園區和物流中心的數量、規模和位置，然後採用層次分析法和灰色關聯法，對備選的物流節點設施進行綜合評價，最後得出城市物流節點設施布局的最終方案。區域物流通道的研究，包含兩部分：一是根據物流需求的特點和變化趨勢，對現有物流通道網路進行整合研究；二是對節點城市間的不同通道進行評價和優選，為節點城市間物資流通選擇最優通道。物流通道的整合是在對通道未來交通量準確預測的基礎上，根據通道的現有能力找出通道中的瓶頸問題，進行改造擴容或合併重組。物流通道的評價也屬於多屬性評價問題，本文在對各種評價方法進行綜合分析比選的基礎上，挑選了協調分析法作為物流通道的評價和優選方法。

區域物流基礎設施規劃研究

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