內容簡介
該書結合政府和城市物流研究項目,闡述了區域物流布局的基礎理論,介紹了區域物流布局的規劃,以及績效評價、建設和資源狀況評價的方法,分析了區域物流與區域經濟、市場競爭格局、產業關聯的關係,論述了區域物流政策平台、信息平台、基礎設施和網路體系的建設。
作品目錄
創作背景
以區域為空間的經濟發展模式成為當代主流經濟發展模式之一,中國政府全面審視經濟發展形勢,按照因地制宜、協調發展的思想,提出了“
一帶一路”倡議、粵港澳大灣區建設、京津冀協同發展和長江經濟帶發展等戰略規劃,基本形成了東、中、西部區域經濟體系。構建富有活力的區域物流網路平台,促進區域經濟持續穩定發展,成為區域經濟研究領域中的重大課題。基於此,《區域物流理論與實證研究》對這一主題展開了研究。
作品思想
一、該書系統性地論述了物流效率論理論。物流效率論即第五方物流論,是指企業擁有部分物流資產(輕資產型),為客戶提供多條供應鏈管理整合服務,具有系統集成、流程最佳化、環節連同、資源協同的功能屬性,實現區域物流體系及企業物流系統效率化。物流效率論理論體系的核心思想包括供應鏈系統集成、服務鏈流程最佳化、運作鏈環節連同、價值鏈資源協調等四個子理論。通過系統最佳化構建全新的商業模式,可以實現物流系統最佳化、供應鏈系統集成、物流解決方案實施、物流整體資源協同。主要套用領域為:研究區域物流體系構建模式、物流體系一體化運營機理、全球價值鏈分工視角下的物流產業資源協同;研究供應鏈運作模型發展演變,功能性、集成性、增值性的創新模式;研究構建區域物流體系如何發揮政府規劃先行的作用;研究布局企業物流系統如何實現市場資源配置的目標。研究對象主要是政府產業規劃和企業網路布局。
二、該書準確闡述了物流效率論的理論創新性。物流效率論對區域物流能力若干關鍵問題的解決思路和方法給予了闡述和創新,具有較為重要的理論創新,有利於政府對現代物流業發展進行巨觀規劃與指導,建立高效的區域物流體系;有利於政府以產業投資促進區域現代物流業發展,提高區域物流能力;有利於合理利用和配置資源,全面提升區域內所有企業物流服務能力,充分提升區域物流服務水平,降低社會物流成本;有利於實現第五方物流系統集成模式,實現物流業態延展創新和物流產業鏈組織銜接,擴大產業發展的輻射面和影響範圍。
三、該書提出了物流效率論的實踐套用價值。物流效率論主要套用於區域經濟社會發展,聚焦區域物流體系構建和區域物流效率提升。物流效率論理論的套用價值,主要體現為套用功能布局規劃法進行物流園區規劃與設計,套用系統布局規劃法進行物流中心規劃與設計,套用最短路徑最佳化法進行物流運輸系統規劃與設計。物流效率論為物流產業發展提供理論支持,套用前景主要包括物流經濟系統研究、技術經濟理論方法研究、物流產業經濟研究。