物流基礎設施網路規模確定方法研究，論文作者是耿勇，導師是鞠頌東
基本介紹
- 中文名：物流基礎設施網路規模確定方法研究
- 外文名：Research on ascertaining method of logistics infrastructure network scale
- 論文作者：耿勇
- 導師：鞠頌東
- 關鍵字：物流 基礎設施 物資企業
- 學科專業：管理科學與工程
- 學位級別：博士論文
- 學位授予時間：2007
- 館藏號：F253
- 館藏目錄：2009\F253\2
中文摘要
現代物流業作為社會經濟系統的重要組成部分和工業化進程中最為經濟合理的綜合服務模式，正在全球範圍內得到快速發展。現代物流業是推動國民經濟發展的動脈和支撐服務業發展的重要基礎，其發展水平已成為衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標誌之一，被喻為促進經濟發展的“加速器”。 隨著我國市場經濟的建立和發展，政府有關部門和廣大企業越來越意識到現代物流業對經濟發展的促進作用，並在全國範圍內興起了物流基礎設施網路規劃和建設的熱潮。加強物流基礎設施整合，建設大型物流樞紐，發展區域性物流中心已經被列入我國國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要。合理規劃和建設物流基礎設施網路將會有效地促進我國國民經濟和現代物流業的健康發展。 如何確定物流基礎設施網路的合理規模是進行物流基礎設施網路規劃和建設需要解決的首要問題，它將直接影響物流基礎設施網路的運作，也將關係到現代物流業的發展。物流基礎設施網路合理規模確定得到了國內外專家和學者的廣泛關注，並得到了較為深入的研究。但在這些研究中缺乏從巨觀角度，從經濟發展層面來確定物流基礎設施網路合理規模的研究。為了實現現代物流業與經濟的協調發展，物流基礎設施網路合理規模的確定已成為迫切需要解決的問題。 因此，本文把“物流基礎設施網路規模確定方法研究”作為研究選題，主要研究內容和研究成果如下： 1．物流基礎設施網路的概念界定。基於系統論和物流網路理論，提出物流基礎設施網路是由物流節點集和物流線路集組成的集合。集合包含物流節點集和物流線路集兩個基本組成要素，這兩個基本組成要素又包含了很多的子要素，各個要素之間是相互聯繫和相互制約的關係。 2．指標體系構建。基於經濟與物流需求，經濟與物流基礎設施網路規模之間的關係，較為系統地構建了影響物流需求的經濟指標體系和反映物流基礎設施網路規模的指標體系。 3．物流基礎設施網路規模與經濟發展協調性分析模型構建。基於系統綜合評價方法與多系統協調發展評價方法，構建了物流基礎設施網路規模與經濟發展協調性分析模型。 4．物流基礎設施網路合理規模確定模型構建。基於主成分分析、聚類分析以及BP神經網路分析方法，提出物流基礎設施網路規模與經濟發展的協調係數計算方法，並構建了物流基礎設施網路合理規模確定模型。
