《區域海關共同支持西部陸海新通道建設合作備忘錄》由重慶、呼和浩特、滿洲里、南寧、成都、貴陽、昆明、拉薩、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊等13個西部直屬海關和海口、湛江2個沿海海關共同簽署。各方將在落實總體國家安全觀、全面深化業務改革、提升通關便利化水平、促進沿線產業發展、完善合作保障機制等方面,進一步深化跨關區協同合作,積極支持西部陸海新通道建設。
基本介紹
- 中文名:區域海關共同支持西部陸海新通道建設合作備忘錄
- 發布單位:多個海關和海口
《區域海關共同支持西部陸海新通道建設合作備忘錄》由重慶、呼和浩特、滿洲里、南寧、成都、貴陽、昆明、拉薩、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊等13個西部直屬海關和海口、湛江2個沿海海關共同簽署。各方將在落實總體國家安全觀、全面深化業務改革、提升通關便利化水平、促進沿線產業發展、完善合作保障機制等方面,進一步深化跨關區協同合作,積極支持西部陸海新通道建設。
《區域海關共同支持西部陸海新通道建設合作備忘錄》由重慶、呼和浩特、滿洲里、南寧、成都、貴陽、昆明、拉薩、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊等13個西部直屬海關和海口、湛江2個沿海海關共同簽署。各方將在落實總體國家安全觀、全...
2019年10月13日,重慶海關、南寧海關、貴陽海關、蘭州海關等15個直屬海關在重慶簽署《區域海關共同支持“西部陸海新通道”建設合作備忘錄》,將在提升通關便利化水平、促進沿線產業發展、完善監管模式等方面,支持西部陸海新通道建設。此次簽署合作備忘錄的15個直屬海關中,包括重慶海關、南寧海關、貴陽海關、蘭州海關、...
2023年8月,中國海關總署推出支持西部陸海新通道建設15條重點舉措,包括加大《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)實施力度,助力與東協產業合作等。 [152] 2024年6月5日,太原海關對外發布,2024年前5個月,該關共為山西省企業簽發《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)原產地證書1509份,簽證金額7.3億元,企業原產地證書自助...
支持做大做強做優跨區域綜合運營平台,鼓勵更多有實力的經營主體參與通道運營。支持綠色物流建設,打造重慶套用示範。支持圍繞加快建設西部陸海新通道,以重大理論、現實問題為主攻方向,開展前瞻性、針對性和儲備性課題研究。〔責任單位:市政府口岸物流辦、市交通運輸委、市經濟信息委、市政府外辦、重慶海關、重慶海事局...
《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》是為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署,更大力度推進《西部陸海新通道總體規劃》實施,高水平共建西部陸海新通道,根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和 2035 年遠景目標綱要》制定的實施方案。由國家發展改革委於2021年8月17日印發實施。印發...
一、西部陸海新通道位於我國西部地區腹地,北接絲綢之路經濟帶,南連21世紀海上絲綢之路,協同銜接長江經濟帶,在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。要認真貫徹落實國務院的批覆精神,把《規劃》實施作為深化陸海雙向開放、推進西部大開發形成新格局的重要舉措,加快通道和物流設施建設,提升運輸能力和物流發展質量效率,...
瀘州是西部陸海新通道重點節點。加快西部陸海新通道建設,有利於我市深入貫徹省委“四向拓展、全域開放”戰略部署,以中國(四川)自由貿易試驗區川南臨港片區等為載體,著力開放引領攻堅,建設四川南向開放重要門戶、內陸開放新高地;有利於我市認真落實市委八屆九次全會精神,全面融入成渝地區雙城經濟圈建設,探索爭創全省...
經濟走廊和國際通道建設卓有成效。共建國家共同推進國際骨幹通道建設,打造連線亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網路。中巴經濟走廊方向,重點項目穩步推進,白沙瓦-喀拉蚩高速公路(蘇庫爾至木爾坦段)、喀喇崑崙公路二期(赫韋利揚-塔科特段)、拉合爾軌道交通橙線項目竣工通車,薩希瓦爾、卡西姆港、塔爾、胡布等電站保持...
加強沿海沿邊地區口岸與內陸口岸通關制度銜接,支持西部陸海新通道建設,持續推動通道沿線通關便利化。支持建設沿邊重點開發開放試驗區、邊境經濟合作區、跨境經濟合作區等開發開放平台,加強邊境重點戰略通道口岸建設。通過最佳化口岸開放布局、支持優勢食品農產品出口等,推動實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接。(二十)...
“一帶一路”(The Belt and Road,縮寫B&R)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議 [1] [75]。依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,藉助既有的、行之有效的區域合作平台,一帶一路旨在借用...
依託跨境金融服務平台,爭取推出更多服務企業融資、支持西部陸海新通道建設的套用場景。〔責任單位:省地方金融監管局、人行成都分行、省發展改革委、四川證監局、四川銀保監局、外匯局四川省分局,各市(州)人民政府〕31.支持非銀行支付機構穩妥拓展非現金支付套用領域,便利真實合規的經常項下交易跨境支付。拓展移動支付...
契合兩國發展需要,把中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目“國際陸海貿易新通道”和三方合作打造成兩大合作新亮點。雙方同意提升兩國間各種交通方式的互聯互通,進一步加強航空客貨往來,加強人文交流,促進旅遊發展,從而支持“一帶一路”倡議。雙方同意基於規則的營商環境有利於推進“一帶一路”建設,將加強法律、司法...
第三十五條 自貿試驗區支持在區內設立西部陸海新通道運營中心和跨國跨區域合資運營平台,推動形成跨區域共建機制。自貿試驗區推動中歐班列(重慶)國際鐵路大通道綜合功能拓展和國際海關監管合作。第三十六條 自貿試驗區推動國際物流分撥中心運營平台建設,提升國際物流分撥通道能力,培育和壯大國際物流分撥中心市場主體,構建...
中國政府對共建“一帶一路”高度重視,成立了推進“一帶一路”建設工作領導小組,在國家發展和改革委員會設立領導小組辦公室。為落實好已簽署的共建“一帶一路”合作協定,領導小組辦公室制定了工作方案,有步驟地推進同相關國家的合作。按照協商一致的原則,與先期簽署備忘錄的國家共同編制雙邊合作規劃綱要,編制並簽署...
健全政府對話、企業合作、民間互動的多層次、多領域合作機制。按照共商、共建、共享的原則,構築全方位立體化開放大通道,建設“一帶一路”交通、商貿、快遞物流中心。創新航空港、陸港聯動發展機制。完善集疏運體系,加密航線航班,增加國際貨運航線航班。在自貿試驗區內組建符合條件的本地貨運航空公司,大...
發揮廣西與東協國家陸海相鄰的獨特優勢,加快北部灣經濟區和珠江-西江經濟帶開放發展,構建面向東協區域的國際通道,打造西南、中南地區開放發展新的戰略支點,形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶。發揮雲南區位優勢,推進與周邊國家的國際運輸通道建設,打造大湄公河次區域經濟合作新高地,建設成為...
擴大跨境金融區塊鏈服務平台試點,加大對區域特色場景開發的資金和技術支持,探索對接銀行端跨境貿易撮合系統,助力外貿外資企業融資結算,拓展更多支持西部陸海新通道建設的套用場景。探索建立統一的跨境電商金融服務平台。積極落實RCEP“新金融服務”規則,引入RCEP成員國新金融服務,支持本地新金融服務落地RCEP成員國。第六...
中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進“一帶一路”建設關聯緊密,要進一步推動合作,取得更大進展。 “一帶一路”建設是沿線各國開放合作的宏大經濟願景,需各國攜手努力,朝著互利互惠、共同安全的目標相向而行。努力實現區域基礎設施更加完善,安全高效的陸海空通道網路基本形成,互聯互通達到新水平;投資貿易便...
珠西綜合交通樞紐江門站建成運營,成為省內第四大鐵路客運樞紐,深江鐵路、珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段動工建設。中開高速羅坑互通至鳳山互通段、開春高速、開陽高速擴建建成通車,瀋海高速江門段實現全線雙向八車道貫通,江門大道三江至南門大橋段左幅試通車。黃茅海跨海通道和銀洲湖高速全線開工,中江高速擴建啟動建設...
的交通發展格局,加快構建便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智慧型先進、安全可靠的現代化高質量綜合立體交通網,初步形成成渝地區雙城經濟圈4個“1小時交通圈”,初步實現高鐵市域2小時暢行,北京、上海、廣州6小時通達,國際性綜合交通樞紐城市建設邁出重大步伐,加快成為“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道聯動發展的戰略...
在最佳化對外開放布局中,提出將保稅港區的部分功能延伸至腹地,開展"屬地申報、口岸驗放"的進出口通關改革業務試點;加快重點邊境口岸城市基礎設施及國際物流通道建設,積極發展內貿貨物跨境運輸和跨國陸海聯運國際貿易大通道,促進對俄、蒙、朝的路、港、口岸和經濟合作區建設。國際支持 圖們江地區開發項目自1987年提出以來...
(五)擴大與“一帶一路”沿線國家經濟合作。10.創新互聯互通合作機制。健全政府對話、企業合作、民間互動的多層次、多領域合作機制。按照共商、共建、共享的原則,構築全方位立體化開放大通道,建設“一帶一路”交通、商貿、快遞物流中心。創新航空港、陸港聯動發展機制。完善集疏運體系,加密航線航班,增加國際貨運...