《區域交通發展與管理》是2013年電子科技大學出版社出版的圖書，作者是黃承鋒。
基本介紹
- 中文名：區域交通發展與管理
- 作者：黃承鋒
- 出版社：電子科技大學出版社
- 出版時間：2013年3月1日
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787564714154
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
《區域交通發展與管理》提出和比較全面地探討了區域交通發展與管理問題。其包括兩個層面，一是中觀層面，即區域性交通發展戰略與規劃、公共運輸政策、交通系統安全管理。二是微觀層面，包括交通項目的社會經濟影響、交通企業發展戰略和策略。探索了一些理論和實踐上幾乎空白的領域。如城市中心地區的運力選擇，安全管理體系與客貨運體系的協調分析及對策，高速公路造價結構的比較，區域內通道間的競爭等內容。注重理論聯繫實際，對研究的問題提出了切實有效的解決辦法。書中內容全部是作者基於翔實、深入的調研而來，反映出黃博士嚴謹務實的研究作風，提出的許多措施已得到主管部門或委託方的採納，自然取得了良好的社會經濟效果。
圖書目錄
重慶市道路運輸發展對策研究報告
第一章 重慶市與主城區的社會經濟發展
第一節 重慶市社會經濟發展
第二節 人口與收入
第三節 社會經濟快速發展的促進因素
第四節 主城區社會經濟特點
第二章 主城區公共運輸現狀與發展目標
第一節 主城區公共運輸現狀
第二節 主城區公共運輸發展目標
第三章 主城區公交乘客調查與分析
第一節 中巴與大客車交通方式
第二節 公交出行主要參數
第三節 公交月票使用情況
第四節 計程車使用情況
第五節 夜間出行
附屬檔案1 中巴車利用調查（乘車調查）
附屬檔案2公共運輸狀況乘客調查（車站）
第四章 主城區公共運輸車輛結構調整
第一節 主城區公共運輸車輛結構調整的方向
第二節 車輛調整目標與原則
第三節 中巴車置換方案（方案一）
第四節 只出不進方案（方案二）
第五節 轉移方案（方案三）
第六節 綜合方案（方案四）
附屬檔案3有關運力增減及其他影響的估計
兩個階段目標所涉及的人員數估計
新增車輛資金來源計畫
第五章 主城區公共運輸綜合治理
第一節 管理模式的轉變
第二節 市場組織結構與市場環境治理
第三節 資質管理制度
——兼論城市公共運輸與長途客運的經營範圍資質劃分
第四節 線路設定及專營制度
第六章 出租汽車
第一節 出租汽車行業發展歷程及現狀
第二節 出租汽車行業發展趨勢
第三節 重慶市出租汽車行業發展管理對策
第七章 公路長途客運
第一節 公路長途客運現狀分析
第二節 長途客運發展趨勢
第三節 競爭線路與專營線路選擇的經濟分析
第八章 貨運與物流
第一節 物流業現狀
第二節 重慶市發展現代物流業的需要和有利條件
第三節 物流發展的主要問題
第四節 物流業發展對策
第九章 結論與建議
萬梁高速公路建設輔道對沿線社會經濟影響研究報告
第一章 概述
第一節 萬梁高速公路建設輔道的建設與本研究的目的
第二節 萬梁輔道沿線的自然狀況
第三節 人口及社會經濟狀況
第四節 本課題調研的對象及方法
附屬檔案1（調查表1）影響區個人社會情況調查表
附屬檔案2（調查表2）施工輔助道路的社會影響調查表
第二章 萬粱輔道對沿線區域交通運輸的影響
第一節 萬梁輔道對萬梁高速公路建設期間施工交通運輸的作用
第二節 萬梁輔道對沿線地區交通運輸的作用
第三章 萬梁輔道對沿線影響區經濟發展的作用
第一節 萬梁輔道的影響範圍
第二節 貿易及投資環境的改變
第三節 影響區農業產品結構的變化
第四節 對萬梁輔道經濟帶產業結構的影響
第五節 輔道經濟帶的經濟成長
第四章 萬梁高速公路建設輔道對沿線社會發展的影響
第一節 生活方式的變化
第二節 醫療衛生條件和生育觀念
第三節 教育狀況的改善
第四節 政治生活
第五節 安全保障
第六節 環境污染和交通安全
第七節 影響的可持續性
第八節 小結
第五章 萬梁輔道對萬梁經濟帶的作用
第一節 萬梁輔道對萬梁輔道經濟帶的串聯作用
第二節 萬梁輔道對萬梁輔道經濟帶中心城鎮的作用
第三節 輔道擴大了萬梁高速公路、達萬鐵路的縱深腹地
第四節 萬梁輔道對萬梁經濟帶的聚集與擴散作用
第五節 輔道對封閉線路的局部負面影響的減弱作用
第六章 結論與建議
第一節 結論
第二節 建議
重慶市高等級公路工程投資與幾個主要地區比較研究報告
第一章 概 述
第一節 課題研究的理論與實踐意義
第二節 研究範圍
第三節 研究的框架
第二章 影響高等級公路造價的因素
第一節 項目環境因素
第二節 項目內部因素
第三章 地區差異比較一：高速公路的單價
第一節 重慶地區高等級公路的單價
第二節 西南地區高等級公路的單價
第三節 長江三角洲地區高等級公路的單價
第四節 中部地區高等級公路的單價
第五節 東北地區高等級公路的單價
第六節 華北地區高等級公路的單價
第七節 西北地區高等級公路的單價
第八節 其他地區高等級公路的單價
第九節 各地區高等級公路的單價分析
第四章 地區差異比較二：投入要素
第一節 各地區人工工資比較
第二節 材料費對高速公路建設總投資影響的分析
第三節 土地、青苗等補償費和安置補助費 對高速公路建設總投資影響的分析
第五章 地區差異比較三：分項工程比重
第六章 高等級公路工程投資比較指標體系
第一節 比較指標體系
第二節 投資比較模型
第七章 結論及建議
第一節 結 論
第二節 建 議
重慶市縣鄉公路客運安全系統規劃研究報告
第一章 導 論
第一節 重慶市農村公路交通的現狀
第二節 交通事故統計
第三節 典型事故分析
第四節 本研究的內容與依據
第二章 道路交通安全系統分析評估Ⅰ
第一節 道路及安全設施
第二節 客運車輛
第三節 駕駛人員
第四節 乘客分析
第五節 結 論
第三章 道路交通安全系統分析評估Ⅱ
第一節 道路投資、養護與安全監督系統
第二節 道路運輸管理與安全監督系統
第三節 車方經濟收入和支出
第四節 政策法規與安全
第五節 結論
第四章 農村運輸組織與運輸安全
第一節 運力的組織形式
第二節 運力配置與安全運輸
第三節 結論
第五章 客運需求特徵及運力平衡
第一節 客運需求特徵
第二節 運量與運力平衡
第三節 結論
第六章 安全系統規劃
第一節 指導思想及總體目標
第二節 技術與管理支撐體系
第三節 安全運輸的法制秩序
第四節 信息體系
第五節 培訓與宣傳教育體系
重慶市汽車運輸集團有限責任公司2001-2005年發展戰略研究報告
第一章 經營環境及未來
第一節 經濟環境
第二節 產業需求環境
第三節 技術環境
第二章 集團公司現狀
第一節 集團公司簡介
第二節 集團公司組織
第三節 集團公司資源
第四節 集團公司業務市場定位
第三章 競爭力與戰略目標
第一節 業務競爭力分析
第二節 戰略目標與方針
第四章 戰略方案
第一節 企業形象
第二節 運輸業發展戰略方案
第三節 汽車維修業發展戰略方案
第四節 房地產開拓戰略方案
第五節 後勤產業發展戰略方案
第六節 新興產業發展戰略
第七節 組織機構發展戰略
第八節 人力資源支持戰略
第九節 財務支持戰略
重慶市道路周邊交通狀況的現狀及未來五年的發展對成渝高速公路重慶段產生的影響及其應對方案
第一章 緒 論
第一節 成渝高速公路重慶段與周邊交通網路
第二節 成渝高速公路重慶段與成渝通道經濟帶
第三節 本研究的依據
第二章 成渝通道經濟帶的發展
第一節 成渝通道經濟帶的人口及分布
第二節 成渝通道經濟帶的社會經濟現狀與布局
第三節 成渝通道經濟帶的經濟發展規劃
第三章 成渝通道經濟帶的交通需求
第一節 成渝高速公路重慶段及其他線路的現狀交通量
第二節 成渝通道經濟帶的總體運輸需求
第三節 客運市場運輸需求量分配
第四節 貨運市場運輸需求量分配
第四章 成渝高速重慶段的戰略定位
第一節 成渝通道內各方式線路的經濟特點
第二節 比較優劣的分析
第五章 成渝高速公路重慶段應對策略
第一節 總體策略
第二節 第一階段（2004-2005年年底）策略
第三節 第二階段（2005年年底-2007年年底）策略
第四節 第三階段（2007年年底-2009年）策略
作者簡介
黃承鋒，博士，教授，1965年4月出生，男，管理學博士，重慶交通大學財經學院教授、院長，重慶市人文社科重點研究基地一一西部交通與經濟社會發展研究中心主任。交通部軟科學專家庫專家，中國工業經濟學會理事，重慶市產業經濟學學術帶頭人、重慶市高等學校優秀中青年骨幹教師，南岸區第十五屆、第十六屆人大常委會常委。主要研究領域：產業經濟、企業管理、技術經濟、區域經濟，學術專長：交通發展戰略與規劃、交通政策分析、企業戰略管理、物流管理、項目評估、投資決策。在《管理工程學報》、《中國公路學報》、《財經科學》、《綜合運輸》等重要期刊發表論文41篇，出版學術專著3部，主持或參與國家級、省部級項目及其他單位委託項目39項，獲省部級科技進步獎4次。
