區位指向理論_中文百科全書

區位指向理論

區位指向理論，一種區位經濟理論。由美國經濟學家艾薩德於20世紀60年代提出。其特點是運用替代原理分析區位均衡。為分析經濟空間關係，艾薩德提出“輸送投入”的概念，認為輸送投入指單位重量移動每單位距離的必要投入，與資本、土地、勞動投入及企業經營者能力等生產要素具有類似性，都是按照利潤最大化原理投入。但輸送投入意味著空間變數的增加，運費是其投入的價格。為找出區位均衡點，必須先找出各類的部分區位均衡點。這些部分區位均衡點都一致時，即為完全的區位均衡點，也就是總運費最小點。艾薩德還論及勞動費指向，根據運費和勞動費的替代關係，如果最佳區位不是運費最小點，則產生區位從運費最小點向勞動力廉價地點轉移。