北汽重型汽車有限公司成立於2007年01月15日,註冊資本為80,055.75萬(元),註冊地位於常州市高新區韶山路18號,法定代表人為顧正義。
基本介紹
- 公司名稱:北汽重型汽車有限公司
- 成立時間:2007年1月15日
- 法定代表人:顧正義
- 註冊資本:80,055.75萬(元)
北汽重型汽車有限公司成立於2007年01月15日,註冊資本為80,055.75萬(元),註冊地位於常州市高新區韶山路18號,法定代表人為顧正義。
北汽重型汽車有限公司成立於2007年01月15日,註冊資本為80,055.75萬(元),註冊地位於常州市高新區韶山路18號,法定代表人為顧正義。發展歷程北汽重型汽車有限公司成立於2007年01月15日。2023年3月28...
北京歐曼重型汽車廠是北汽福田汽車股份有限公司的一個生產經營型事業部,於 2002年8月28日正式揭牌成立。整個工廠現有員工4700餘人,固定資產16億元,總占地面積83萬平方米,建築面積17.9萬平方米,已形成年產中重型卡車10萬輛的生產能力。公司簡介 歐曼重卡與賓士、博世、康明斯等國際機構密切合作,共同開發出行業領先...
北汽福田汽車股份有限公司北京歐曼重型汽車廠 北汽福田汽車股份有限公司北京歐曼重型汽車廠於2002年09月19日成立。法定代表人吳越俊,公司經營範圍包括:製造卡車、客車、衝壓件;製造、加工汽車車架、汽車配件;製造模具;帶鋼縱剪;銷售卡車、客車、衝壓件;修理模具;行銷策劃、行銷諮詢(不含中介服務)等。
另外,由福田汽車投資興建的歐曼二期總裝車間主體工程日前竣工,預計將於2003年底使用。歐曼二期與現用一期總裝車間將連成一個整體,投入使用後生產能力將達到年產各類中重型卡車10萬輛 。2003年10月,北汽福田汽車股份有限公司在推出風景衝浪suv之後,最新短軸距風景衝浪緊湊型五座suv悄然在北京廣東等市上市,這使得北汽...
北京汽車基於薩博技術的4大平台產品研發也已全面展開。而根據規劃,在未來5年,北京汽車自主品牌乘用車在9大平台上將陸續推出20餘款新車,全面覆蓋從A0級到C級轎車、輕重型越野車和交叉型車系列產品線。而且,到2015年,年產能將力爭實現70萬輛,北京汽車將成為國內一流、國際有影響的大型汽車公司之一。自此,北汽股份...
高猛,男,中共黨員,技師,北汽福田汽車股份有限公司歐曼重型汽車廠職工。簡介 高猛同志在平凡的調試工作中任勞任怨,兢兢業業、對待工作一絲不苟。凡是有關於調試工藝方面的培訓,總能在培訓現場看到他學習的身影;為了掌握了汽車構造、檢測、電器、製造工藝等基礎知識,他於2005年參加首都職工素質教育的培訓,被評為...
中國四大汽車集團是指中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、上海汽車工業(集團)總公司、中國長安汽車集團有限公司4家汽車集團,是國家重點扶持的汽車企業。2009年1月14日,國務院出台了《汽車產業發展和振興規劃》,首次正式提出一汽、東風、上汽、長安四大汽車集團,並鼓勵這四家汽車企業在全國範圍內開展汽車...
"三最"即向社會奉獻最有價值產品,為經銷商創造最大商機,為用戶提供最大利潤;"四個平台"即通過合資合作,形成有當代國際先進水平的高檔重型汽車平台;在原斯太爾技術的基礎上,通過技術提升後的斯太爾改進型產品平台;斯太爾的標準型平台;陝汽的下延型平台。陝汽集團有限責任公司總經理方紅衛認為:5年也許用不到5年...
作為全球智慧動力解決方案提供者,福田康明斯由美國獨立柴油發動機製造商康明斯公司與中國商用車企業北汽福田汽車股份有限公司以 50:50 比例組建合資公司,主要生產輕型、中型和重型柴油發動機,總部位於北京市昌平區。公司概覽 福田康明斯動力滿足歐V(國V)和歐VI(國VI)排放以及全球非道路第四階段最高標準,自產品投放...
為發展配套車用柴油機,長春汽車研究所和杭州汽車發動機廠合作設計試製6120柴油機,排量9.5升,額定功率118千瓦,經5年研製,1965年通過鑑定投產。北京汽車生產基地:發展吉普車、輕型車和重型車。①北京吉普。1958年春,北京汽車製造廠和清華大學合作,參照德國大眾汽車公司甲殼蟲小轎車設計,試製井岡山牌轎車,後又...
越野汽車有三位弟兄,綜載重能力各不相同。載重能力大的,叫做重型越野汽車;載重能力小的,叫做輕型越野汽車;而居於輕、重之間的,叫做中型越野汽車。全驅動,為的是一個輪子陷入泥中打滑以後,其它的輪子還能驅動汽車離開困境,否則就要等人家來拖了。1、在最早研發出汽車,它就成為了一種極度奢侈,象徵身份的物品...
上世紀80年代,戴姆勒公司和中國北方工業公司合作,向中國轉讓賓士重型汽車的生產技術。2005年8月,戴姆勒與北京汽車工業控股有限責任公司成立了合資企業北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司,生產梅賽德斯-賓士E級和C級轎車;2007年6月,戴姆勒與福建省汽車工業集團有限公司以雙方各占50%的股份共同合資組建福建戴姆勒汽車...
影響汽車產業的政策。2013中國汽車T10峰會在江蘇召開。成員單位 中國第一汽車集團公司 東風汽車公司 上海汽車工業(集團)總公司 中國長安汽車集團股份有限公司 北京汽車集團有限公司 廣州汽車集團股份有限公司 奇瑞汽車股份有限公司 中國重型汽車集團有限公司 安徽江淮汽車股份有限公司 華晨汽車集團控股有限公司 ...
福田雷薩,全稱北汽福田汽車股份有限公司北京福田雷薩泵送機械分公司(簡稱:“雷薩泵送事業部”)。屬於福田汽車集團,是福田汽車六大產業板塊中的工程機械業務板塊,也是福田汽車集團拓展新領域的重中之重。在技術與商業模式的創新中,雷薩重機鏈合歐曼重卡的優勢資源,在產品研發、生產及服務領域進行創新,形成了設計一體...
瑞沃憑藉“專業整車、專業製造、專業檢測、專業服務”四大專業優勢,專為追求事業成功和幸福生活並不斷進取的用戶量身鑄就的“技術領先、品質專業、舒適實用”的中重型工程車、中卡品牌,以創新、高性價比的產品為現代化城市建設、物流運輸提供可靠保障。 市場戰略---瑞沃自2005年進入目標市場以來,市場銷量及市場份額快...
除北京外,福田汽車在日本、德國等地也通過整合當地資源建立了水平領先的研發中心;在銷售和服務上,已經形成了覆蓋全球的行銷和服務網路,建設了“全程無憂”的世界級服務體系;在生產製造上,在國內通過新建歐曼二工廠、多功能汽車廠、重型機械工廠等八大工程,形成了世界級的工藝和製造水平,從而保障了產品的質量和...
計畫2011年底試生產OM457發動機投產,2015年產能達到4.5萬台,2012年中重型整車投產,09-2018年累計銷售整車94.2萬台,其中混合車25萬台,09-2018年累計實現銷售收入2236億元。已獲發改委核准。要點十一:康明斯發動機 公司與世界著名發動機廠商美國康明斯各持福田康明斯發動機公司50%股權,總投資27億元,主要產品:2....
東風汽車集團股份有限公司、上汽大通汽車有限公司、中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司、同濟大學、中國第一汽車股份有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、長城汽車股份有限公司、深藍汽車科技有限公司、北京億華通科技股份有限公司、招商局檢測車輛技術研究院有限公司、中國重型汽車集團有限公司、中車時代電動汽車股份有限公司。
未來,福田戴姆勒汽車生產的歐曼品牌產品將配裝梅賽德斯-賓士OM457重型發動機,同時戴姆勒將提供技術和專家支持,幫助合資公司提高產品質量,並協助研發針對國內市場的新產品,提升歐曼重卡在中國以及新興市場的競爭力,從而可以實現合資雙方在國內國外兩個市場的互補和利益分享。福田戴姆勒汽車在專注業務和公司發展的同時,也...
陝汽集團是全國500強企業,在重型汽車領域擁有雄厚實力。由陝汽集團與長沙環通機械實業有限公司合資成立的陝汽集團長沙環通汽車製造有限公司,由陝汽集團提供資金、技術、品牌和行銷網路,長沙環通機械實業有限公司提供土地、廠房、熟練技術工人以及零配件產品。2008年4月,總投資達6億元的“陝汽環通”一期工程開工。2008年...
公司簡介 山東安博機械科技股份有限公司原為淄博安泰重型汽車推力桿製造有限公司,公司位於山東省淄博市萬山工業園。。公司已通過ISO/TS 16949:2009認證,先後成為北汽福田、陝西重汽、泰安航天、北方賓士、宇通重工、大運汽車等大型汽車製造企業的專業供應商,產品質量、銷量在同行業中處於領先水平。憑藉良好的產品質量和...
福田歐曼,北汽福田汽車股份有限公司北京歐曼重型汽車廠,成立於2002年,是福田公司投資10億元建成的亞洲最現代化的商用車生產基地,產品簡介 工廠具備生產中重卡所需的衝壓、裝焊、塗裝、總裝四大生產工藝。隨著第二工廠奠基完成,2010年底將形成年生產能力20萬輛的規模。目前,歐曼重卡已形成歐曼CTX、歐曼ETX、專用車全...
北京銀漢華星商貿有限公司 三是引進了北京銀漢華星商貿有限公司,該公司是2004年經北汽福田股份有限公司北京歐曼重型汽車廠批准建立的北京地區第一家四位一體店。 2005年總計銷售歐曼重卡汽車252輛,實現銷售收入5500萬元,為了使公司有更大更高的發展前景和效益,2005年竇店村又引進了北京北重汽車改裝有限公司,引進資金...
此外,2011年上半年,北汽福田汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司中重型載貨車及發動機合資公司有望掛牌成立。該項目投產後,賓士OM457系列發動機的年產能將達到4.5萬台。2010年重卡行業增速第一的江淮汽車,在2010年9月與納威司達和NC2 GlobalLLC簽署協定,擬成立整車及發動機兩家合資公司,未來在中、重型卡車的研發、...
北汽福田汽車股份有限公司發展規劃部副經理、生產部經理;北汽福田汽車股份有限公司總經理助理、生產技術部經理;北汽福田汽車股份有限公司採購部經理;北汽福田汽車股份有限公司總經理助理、採購管理部經理。北汽福田汽車股份有限公司黨委常委兼歐曼重型汽車廠廠長、黨委書記。北汽福田汽車股份有限公司北京歐V新能源客車品牌總...
中國重汽集團提出,2011年要確保產銷超過23萬輛,銷售收入過千億元,增速在18%左右。據中國重汽的最新統計,2010年1-11月,中國重汽產銷重型汽車17.849萬輛,預計全年有望突破19.5萬輛,銷售收入將突破850億元人民幣。2010年是中國重汽改革重組的第10年。10年間,中國重汽堅持技術領先戰略,產品不斷更新換代,擁有...
張進明,北京北汽越野車研究院有限公司 魯毅飛,北京汽車集團有限公司 馬忠民,北京汽車集團有限公司 吳學雷,北京航天發射技術研究所 李洪彪,北京航天發射技術研究所 韓貴遠,北奔重型汽車集團有限公司 龔躍年,中國重型汽車集團有限公司 曹建宏,中國重型汽車集團有限公司 劉勇,內蒙古第一機械集團股份有限公司 劉強,大連遼...
2001年9月18日,“大切諾基”在北京吉普汽車有限公司下線。一年來,“大切諾基”在國內賣得並不好,它五十多萬的售價比當年的“切諾基”還要離譜。在2002年北京吉普引進六缸引擎的“大切諾基”以後,售價有所降低,但仍然沒有能夠挽救它在市場上的失敗。雖然美國汽車雜誌認為“大切諾基”是駕駛感覺最接近四驅車的極品...
從國內商用車與跨國公司合資的情況看,不少合資企業並未產生“1+1大於2”的效果。沃爾沃與中國重型汽車集團合資生產的重卡,前半年銷售量僅100多輛;而東風與日產合作的重卡,每年四五百輛的銷售業績也不足稱道。業界認為,國外品牌售價高昂是合資企業兵敗商用車市場的重要原因。與轎車市場相反,我國商用車市場依然是...