包西高鐵

規劃包西高速鐵路即包頭到西安的高速鐵路。8月3日上午，在呼包銀榆經濟區第三屆市長聯席會議上，簽署了《呼包銀榆經濟區共建“一帶一路”戰略支點榆林行動綱領》（以下簡稱“行動綱領”）等戰略合作協定。“行動綱領”中提出，將共同爭取國家將包西高鐵（包西客運專線）（包頭—鄂爾多斯—榆林—延安—渭南—銅川—西安）列入國家鐵路建設“十三五”規劃。

基本介紹

• 中文名：包西高鐵
• 外文名：Baotou-Xi'an High-speed Railway
• 其他名：包西客運專線
• 線路等級：高速鐵路客運專線
• 里  程 ：800~km
• 設計速度：350km/h

2015年8月3日上午，創新、合作、共贏。8月3日，呼包銀榆經濟區第三屆市長聯席會議在榆舉行，來自呼包銀榆經濟區的13個成員城市的代表團齊聚駝城，共商區域發展大計。各成員城市市長還共同簽署《呼包銀榆經濟區共建“一帶一路”戰略支點榆林行動綱領》等5個合作檔案。“行動綱領”中提出，將共同爭取國家將包西客運專線高鐵（包西客運專線）（包頭—鄂爾多斯—榆林—延安—渭南—銅川—西安）列入國家鐵路建設“十三五”規劃。

榆林市與包頭市、鄂爾多斯市簽署《關於推動包西客運專線列入國家“十三五”規劃並先行啟動建設的合作協定》。協定提出，項目前期由各市發改委（鐵路辦）牽頭，成立專門的協調組織機構，指定專人負責項目前期推進工作；各方應加大力度共同向兩省（區）發改委（鐵路辦）、中國鐵路總公司、國家發改委、國家鐵路局爭取，將項目列入國家“十三五”規劃，並力爭在“十三五”初啟動建設；根據需要適時召開項目推進協調會議，就項目進展情況及存在問題及時溝通跟進，推動項目報批進度。同時，各市要為境內包西客運專線項目提供必要的土地、資金等支持。

包西客運專線全長約800公里，擬設計時速350公里，建成後可釋放既有線貨運壓力，形成呼包鄂榆城市圈和關中城市圈交流便捷的客運通道。

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