力矩再分配(moment redistribution)是1993年公布的力學名詞。
基本介紹
- 中文名:力矩再分配
- 外文名:moment redistribution
- 所屬學科:力學
- 公布時間:1993年
力矩再分配(moment redistribution)是1993年公布的力學名詞。
力矩再分配 力矩再分配(moment redistribution)是1993年公布的力學名詞。公布時間 1993年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《力學名詞》第一版。
另外,還具有過載保護、自動協調、分配負載的功能。但是液力變矩器並不完美,它也是有缺點的,比如:效率較低、高效範圍較窄,需要增設冷卻補償系統,使結構複雜、成本高。原理 液力變矩器的工作原理可以通過目前廣泛使用的三元件閉鎖式...
本項目針對四輪獨立驅動電動汽車驅動/制動行駛過程中的能效、安全等控制問題,提出了車輛縱橫向集成控制、車輪力矩分配、電液複合制動等控制方法,研究成果包括:(1)為了提高能量回收利用率,提出了一種解耦式再生制動系統結構方案和基於主動...
過驅動控制系統的基本思路是通過多組執行機構的方式達到近似的控制效應,並且採用控制分配的方法,把控制指令有效、合理地分配至各個執行器上。過驅動控制系統在部分執行機構故障情形下,仍然具備全向控制力或力矩輸出能力。同時,冗餘配置使得...
變形分配法,位移法的一種,通過廣義位移(線位移和角位移)的疊代過程求解連續梁和剛架一類靜不定結構的位移和內力的方法,又稱變形傳播法,是捷克所洛伐克的C. V. 克盧切克於1938年首先提出的。要點 變形分配法的要點如下:考慮到...
斯巴魯的工程師使用了一個普通的中央差速器將扭矩分配到前後驅動軸,然後另外再加上一個耦合式限滑差速器來達到防滑的作用,這樣既節約了成本,又實現了四輪全時驅動。在WRC世界拉力錦標賽上,四輪驅動大放光芒,三菱、斯巴魯、標緻、福特、...
以廣義位移(線位移和角位移)為未知量,求解固體力學問題的一種方法。位移法的思想是法國的C.-L.-M.-H.納維於1826年提出的。位移法是解決超靜定結構最基本的計算方法,計算時與結構超靜定次數關係不大,相較於力法及力矩分配法,...
第四篇超靜定結構的內力與位移計算。其具體內容包括用力法、位移法與力矩分配法計算超靜定結構和拉壓桿與梁的簡單彈塑性問題。在附錄中講授截面的幾何性質。那么,為什麼說這種土木工程力學結構形式較合理呢?一、教材結構與建築結構相...
第五章 位移法和力矩分配法 第六章 影響線及其套用 第七章 矩陣位移法 第八章 結構動力計算 答案及指導部分 第一章 幾何組成分析 第二章 靜定結構內力計算 第三章 結構位移計算 第四章 力法 第五章 位移法和力矩分配法 第六章...
第三篇為結構力學,內容包括:結構的計算簡圖、平面結構體系的幾何組成分析、靜定結構的內力分析、靜定結構的位移計算、力法、位移法、力矩分配法、影響線共8章。本教材在編寫中儘量體現“新”和“精”的特色,在內容的組織編寫上以“...
第10 章 四驅電動汽車穩定性控制力矩分配算法研究 / 175 10.1 控制分配算法綜述 / 175 10.2 最佳化目標選擇 / 177 10.3 輪胎縱向力分配約束條件 / 178 10.4 最佳化分配算法求解 / 180 10.5 軸載比例分配算法...