《分散式驅動電動汽車動力學仿真軟體集成開發與套用》是依託長沙理工大學，由劉志強擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：分散式驅動電動汽車動力學仿真軟體集成開發與套用
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：劉志強
- 依託單位：長沙理工大學
- 批准號：11572055
- 申請代碼：A0705
- 負責人職稱：副教授
- 研究期限：2016-01-01 至 2019-12-31
- 支持經費：66（萬元）
項目摘要
車輛動力學問題涵蓋機、電、液、氣、控制等多領域對象建模，仿真是開展相關研究的一個不可或缺的關鍵手段。然而，現有動力學仿真軟體難以滿足分散式驅動電動汽車特殊結構、複雜多變使用環境與工況下的多體多場耦合建模與仿真需求。本項目將深入剖析現有汽車動力學仿真軟體的物理模型、計算方法與程式結構，集成創新，設計能分解和分析分散式驅動電動汽車複雜動力學行為的軟體體系架構；擴展分散式驅動電動汽車部件模型庫；汲取汽車動力學研究的最新成果，研製面向控制的非線性動力學關鍵參數觀測方法庫和穩定性控制算法庫，集成開發分散式驅動電動汽車動力學仿真軟體平台並進行套用驗證。項目以工程套用需求為導向，探索工程套用軟體研發的新思路、新方法，注重開放性，允許用戶加入自主模型和新的控制方法與算法，為用戶的個性化研究提供二次開發基礎和軟體支撐，有重要理論意義和套用價值。
