冷庫門是指安裝在冷庫設備、冷凍庫房等冷凍環境設備中起保溫密閉的門。
基本介紹
行業現狀,發展,材料,分類,了解,安全的管理,特點,冷庫工程設備,安裝技術,組裝技術,製冷管道,電控系統,製冷系統,技術參數,如下,備註,儲溫度,電動門,手動型,電動型,手動氣調,食品類,
行業現狀
我國冷庫已經進入了爆發式增長的階段，行業發展十分迅速，但結構性並不十分合理。國內冷鏈物流園區已經初顯過剩現象，不少冷庫資源存在閒置的狀況，再大批建設必然會進一步加劇產能過剩和市場競爭。冷鏈物流園區的建設熱潮亟需降溫，投資建設應該趨向理性。政府應該出台相應的政策進行有效、合理的引導，行業必須要改變重建設輕運營的思路。
從全國來看，冷庫類型方面，冷凍庫占比超過50%，而超低溫冷凍庫卻占比不到1%。同時，冷庫超過60%的比重分布在東部地區，而中西部地區冷庫占比卻不足。此外，在儲藏商品品類上，果蔬類產品占比超過30%，而水產品、肉禽類產品占比有待提升。
自2010年《農產品冷鏈物流發展規劃》公布以來，我國冷鏈物流園就開始興起了投資建設的熱潮。然而國內冷鏈物流起步晚、發展快，在園區的建設運營中仍面臨著軟硬體多方面的瓶頸。
一方面，國內冷鏈物流園區建設熱潮的興起主要受政策出台的刺激與推動，而相應的硬體設施並沒有同步發展，成為物流園區建設運營的主要制約因素。冷鏈物流園區的建設在於集聚多方資源，提升冷鏈物流效率，降低成本。基礎硬體設施的不足必然影響效率的提升，使得冷鏈物流園區形在而實不至。
另一方面，國內冷對鏈物流園區在軟實力上仍有待提升。要實現冷鏈物流全流程集約化、高效化運作，主要在於對資源的有效整合併進行系統、科學的控制，進一步的約束成本，控制流程。在系統控制盒實際操作中，冷鏈物流從業人員也起到極大的作用。其態度、意識和認識的不足也影響了冷鏈物流的整體效率。
我國各地的冷庫建設熱火朝天，無疑為我國的冷庫板企業的發展提供了很多機遇。很多企業迎合機遇迅速發展壯大起來。隨著，冷庫板行業發展的紅火勢頭，很多的企業也加入到冷庫板製造和生產的事業之中。冷庫板企業之間的競爭也越來越大。隨之而出現的是，強大的企業更加的強大，弱小的企業生存的空間越來越狹窄。質量、價格成為冷庫板企業之間競爭的殺手鐧。
發展
隨著冷凍冷藏技術的更新，現冷庫工程的觸角已經深入到更多的領域。冷凍冷藏技術在各個領域的觸角越深越多，在一定程度上增加了冷庫需求的數量。冷庫數量的增加帶來的是冷庫板需求的日益增多。據了解，我國的冷藏冷凍需正在以每年30%的速度上漲。
我國食物工業總產值年均增加10%以上，但仍與社會需求間存在較大距離，這為速凍食物、保鮮食物的開展供給了較大的空間。伴跟著《農產品冷鏈物流開展規劃》的出台及履行，“十二五”時間我國農產品冷鏈物流有望完成大跨過，冷凍冷藏工業也迎來了宏大的開展關鍵。
跟著全國各地冷庫建造潮的鼓起，冷庫大規模建造進一步推動了社會製冷技能的前進。一起，製冷新技能廣泛套用，又進一步促進了冷藏業的開展。據製冷快報記者知道，我國工業生產需求促進冷凍設備需求量日益增加——電子、醫藥、醫療、生物工程、航天等職業的開展與冷凍技能及設備休戚相關。例如，我國建築工業對冷凍冷藏設備的需求較大，在水電站建造中混凝土拌和、沙石料的預冷、拌和混凝土的冷水、灌溉後大壩的冷卻等都需求很多的冷凍設備，而水電站建造又是我國開展電力的主攻方向，必定需更很多的冷凍設備。
材料
冷庫門門扇內一般採用聚氨酯壓力注射機注射一次發泡成型，聚氨酯組織密實，均勻充滿門內各處，無縮泡現象，門面平整美觀，有可靠的保溫盒隔熱性能。
冷庫門的導軌採用高強度硬質防鏽鋁合金壓製成型，導軌內部採用浮開沉閉開門系統，當冷庫門開啟時密封膠條冷庫鋁合金門框減少摩擦，關閉時冷庫門根據門體自重壓緊鋁合金門框達到密封效果。五金件及其附屬檔案全部採用不鏽鋼精鑄成型，門件精度高，外形美觀大方，耐用，保證了冷庫門開啟輕便靈活、安全省力，安裝方便。TPE環保密封條，使冷庫門具有了更加良好的密封性能及使用性能。
冷庫門門框、門檻和門扇均安裝有2套電加熱防凍裝置，有效防止了冷庫門與門框結合處及地坪面的凍結.庫內安全脫險裝置：當有人不慎被誤鎖於冷庫內，只要稍拉動內脫險環，就能順利開門，安全脫險。
冷庫門一般配合風幕機，能夠有效地減少冷庫冷量的損失。
分類
冷庫門的生產方法一般有兩種：一種是將聚氨脂泡沫噴射到預先制好的框架內，一種是採用隔熱板。
製作冷庫門時，一般採用聚氨脂隔熱板，因為它不僅有很大的強度，還有很好的隔熱效果。
根據產地的不同可劃分為進口門和國產門。
了解
大多數消費者在購買食用產品時更多的是關注生產日期和保質期，大多忽略“運輸、儲存、銷售、冷藏保存”環節，這個環節一旦出現“斷裂”，就可能造成食品安全事件。俗話說，國以民為本，民以食為天。國家對人民的飲食問題也特別關注，我國的食品安全事故層出不窮。加強食品的冷鏈基礎建設已經刻不容緩，據相關資料顯示，從冷鏈的規模上來說，日韓國家的規模是我們國家的10～20倍，而歐美國家是我們國家的5～10倍。《國務院關於加強食品安全工作的決定》的下達勢必將推動我國食品冷鏈的建設規模，也將帶動我國製冷行業的繼續發展。
美國的冷庫冷藏庫規模已經達到了2000萬噸以上，而我國的容量還沒有達到1000萬噸，但我國的人口數量卻已是美國的五倍。因此可見我國冷庫冷藏庫市場的缺口很大，這次我國加強食品安全的建設也將帶動冷庫冷藏庫工程的繁榮發展。據悉，我國很多的大中型的冷庫都是始建於上世紀60、70年代，現也已經陳舊了，亟待擴建和技術革新。雖然我國各地的小型冷庫的數量有一定的增長，但是針對人們的需求量還是遠遠不夠的。從消費需求方面來看，國內的消費者對速凍食品、乳製品、冷飲的需求正在呈現快速增長。其中，速凍食品的銷售額已經連續多年在全國連鎖超市的所售食品日用品中排名前列，乳製品消費的年平均增長率已達15%～25%之間，並居世界首位，而冷飲市場的需求總量也達到了260萬噸，人均消費量2公斤/年。
中國食品行業的冷鏈物流的年需求量就達到了1億噸左右，而年增長率也保持在8%以上。與此同時，為了滿足消費者對冷藏、冷凍食品的消費需求，我國的冷庫建設發展非常迅速，其中以長三角、江浙、湖北、山東、河南等主要水果、蔬菜生產區的發展速度最具代表性。而根據專家的預測，隨著中國經濟的高速發展以及消費者消費品質的日益提高，未來10年內，我國的冷藏車年均增長將達到28%以上，冷藏庫年均增長30%以上。其實，大型國有企業的優勢還是更多集中在冷庫資源上。
我國的冷庫的建設還處在起步的階段。現我國的冷庫需求量還很大。這次國家加強對食品安全的管理，在一定程度上將給我國的冷庫發展帶來新的活力。現我國的冷庫事業已經慢慢發展起來，我國冷庫產業經過了多個時期的發展，已經形成了超低溫庫、冷凍庫、冷藏庫、果蔬氣調庫等主要冷庫類型。
我國冷藏運輸環節還很落後，易腐保鮮食品的公路冷藏運輸只占運輸總量的20%，80%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產品大多是用普通卡車敞開式運輸的;而西方已開發國家公路冷藏運輸在食品運輸總量中占到90%以上。
中國冷藏車的保有量僅占公路貨運車輛的0.3%，這是造成冷鏈流通率較低的重要原因。美國平均每500人就有一輛冷藏車，而我國平均3萬人才有一輛冷藏車，冷藏車的保有量僅為4萬-5萬輛。早在十二五計畫期間，國家提高了冷鏈流通率及冷藏運輸率的發展目標，這將給發展緩慢的冷藏車企業帶來機遇。此次，《國務院關於加強食品安全工作的決定》的下達也將更進一步推動我國冷藏車行業的發展。
現我國的冷鏈運輸環節及其不規範，冷藏車都是小型車，有的則是普通貨車放上冰櫃充當冷藏車。為了降低成本，運輸過程中會出現制冷機被關掉，到目的地之前再開機的情況。而冷庫業務模式過於簡單，再加上運輸成本過高、無序競爭等問題，致使冷鏈物流不斷面臨“斷鏈”風險。這些都無時無刻在影響人們食用食品的安全，我國加強對食品安全的管理和投入有利於人們日常飲食安全。冷藏車也是食品安全保證中的重要環節，我國對於冷藏車的改造工作也勢在必行。
安全的管理
預示著我國將更多的關注“民生”問題，從召開的兩會中也可以明顯的看出。在兩會中李克強總理曾推出“約法三章”，將禁止一切政府性質的樓堂館所建設，從對製冷暖通空調的影響上來說，將對我國的中央空調企業造成一定的影響。相對而言，我國的冷凍冷藏行業則出現一片光明場景，國家加大對食品安全的管理，無疑能夠推動我國冷庫冷藏庫和冷鏈基礎設施行業的發展。不僅是直接帶動冷庫、冷藏庫、冷藏車等等冷鏈基礎建設的發展，還能夠帶動整個冷凍冷藏的配件和主件發展，預製相對應的壓縮機、自控元件、冷庫板、保溫板、蒸發器、冷凝器等等都會引來新的發展高潮。雖然我國的冷凍冷藏行業的需求量巨大目標，穩步實現企業既定目標。
特點
該室內組合式冷庫的特點如下：
1、採用專利技術的凹凸結合方式連線：採用了工廠預製組合絕熱板件，凹凸結合方式連線，便於在工地現場施工組合、拆卸移位及增減庫容數量，以方便增減其存儲量。
2、結合部具有超群的強度和隔熱性能：新式機構的凹凸結合方式採用了獨特的二次鎖緊技術，結合處的強度和絕熱性能有了進一步的提高。
3、冷庫門：高密度的聚氨酯冷庫門結合四周採用2.0mm不鏽鋼包邊焊接整體框架，更能保證冷庫門久用不變形。門扇四周安裝有發熱線，與門框四周加熱線配合加熱絕對防潮及防結霜。
4、冷庫門上帶有安全裝置：由於門上採用了安全裝置，萬一不慎把人關在冷庫內，也可以方便的逃出。
5、該組合式冷庫配氣壓均衡閥：在低溫冷庫中，配有氣壓均衡閥，用以平衡在開門或融霜時，冷庫內外的氣壓差別。
冷庫工程設備
1、材料配套應根據冷庫工程設計施工材料單配備，冷庫板、庫門、制冷機組、製冷蒸發器(冷風機或排管）、微電腦溫度控制箱、膨脹閥、連線銅管、電纜控制線、庫燈、密封膠、安裝輔料等配齊並要核對材料及配件型號。
2、運輸安裝前應按發貨單核對冷庫板數量，裝卸庫板時應做到輕拿輕放，在庫板的每層及地面接合部鋪墊防劃層。
3、冷庫整體拼裝時應與牆體及屋頂留有間隙，冷庫地板安裝平整，不平處用材料把地坪墊平，並鎖緊板與板之間鎖鉤，用矽膠密封，達到庫面平整，無空心感，冷庫庫體的頂板、地板、立板安裝好後，頂與立、立與地板之間修正平齊並鎖緊，彼此間所有鎖鉤。
安裝技術
1、選擇吊點位置時，首先考慮空氣循環最好的位置，其次在考慮庫體結構方向。
2、冷風機與庫板間隙要大於冷風機的厚度。
3、冷風機所有吊栓應全部緊固，並用密封膠將螺栓及吊栓穿孔封閉，防止冷橋和漏氣。
4、吊頂風機過重時，套用4號角或5號角鐵做過梁，過梁應橫跨到另一塊頂板和牆板上，以減輕承重。
組裝技術
1、半封或全封閉壓縮機都應安裝油分離器，並在油分內加住適量機油，蒸發溫度低於—15度時，應加裝氣液分離器並加裝適量冷凍機油。
2、壓縮機底座應安裝減震膠座。
3、機組的安裝要留有維修空間，便於觀察儀表和閥門的調節。
4、高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處。
5、機組整體布局合理，顏色一致。各型號機組安裝結構應保持一致。
製冷管道
1、銅管管徑的選擇應嚴格按照壓縮機吸排氣閥門接口選擇管徑，當冷凝器與壓縮機分離超過3米時應加大管路直徑。
2、冷凝器吸風面與牆壁保持400mm以上距離，出風口與障礙物保持3米以上距離。
3、儲液罐管徑進出口管徑按機組樣本上標明的排氣和出液管徑為準。
4、壓縮機吸氣管路和冷風機回氣管路不得小於樣本標明的尺寸以減少蒸發管路內部阻力。
5、調節站製作時，每根出液管應鋸成45度斜口，插入到底端，進液管插入調節站管徑的4分之一處。
6、排氣管和回氣管應有一定坡度，冷凝器位置高於壓縮機時，排氣管應坡向冷凝器並在壓縮機排氣口處加裝液環，防止停機後氣體冷卻液化回流到
高壓排氣口處，再啟機時造成液壓縮。
7、冷風機回氣管出口處應加裝U型彎。回氣管路應坡向壓縮機方向，確保順利回油。
8、膨脹閥應安裝在儘量靠近冷風機的位置，電磁閥應安裝水平，閥體垂直並注意出液方向。
9、必要時在壓縮機回氣管路上安裝過濾器，以防止系統內污物進入壓縮機內，並除去系統內水分。
10、製冷系統所有鈉子和鎖母緊固前，要抹冷凍油潤滑，加強密封性，緊固後擦拭乾淨，各截門盤根要鎖緊。
11、膨脹閥感溫包用金屬卡緊固在蒸發器出口100mm—200mm處，用雙層保溫纏緊。
12、製冷系統安裝完畢後，要整體美觀，顏色一致。不應有管路交叉高低不平等現象。
13、製冷管路焊接時要留有排污口從高低壓用氮氣吹污進行分段吹污，分段吹污完成後全系統吹污直至不見任何污物為合格。吹污壓力用0.8MP。14、在全系統焊接完畢後，要進行氣密性實驗，高壓端充氮1.8MP。低壓端充氮1.2MP。在充壓期間用肥皂水進行檢漏，仔細檢查各焊口，法蘭和閥門，簡陋完成後保壓24小時不掉壓。
電控系統
1、每個接點標記線號以便檢修。
2、嚴格按照圖紙要求製作電控箱，並接電做空載實驗。
3、在每個接觸器上標明名稱。
4、將各電器元件導線用綁線固定。
5、電器觸點壓緊電線接頭，電機主線接頭，套用線卡卡緊，必要時掛錫。
6、各設備連線要鋪設線管，並用卡子固定，PVC線管連線時用膠粘接，管口用膠布封纏。
7、配電箱安裝水平垂直，環境照明良好，屋內乾燥便於觀察與操作。
8、電線線上管內所占面積不得超過50%。
9、.電線的選用要有安全係數，機組運行或化霜時電線外表的溫度不得超過40度。
10、電路系統必須5線制，沒有地線的要加裝地線。
11、電線不應暴露在露天，以免長期日曬風吹線皮老化，發生短路漏電等現象。
製冷系統
1、測量電源電壓。
2、測量壓縮機三項繞組電阻值和電機絕緣情況。
3、檢查製冷系統各閥門開閉情況。
4、抽空後向儲液灌注入製冷劑至標準充灌量的70%—80%重量，然後在運轉壓縮機，從低壓加氣至夠量為止。
5、開機後首先聽壓縮機的聲音是否正常，看冷凝器、冷風機運轉是否正常，壓縮機三相電流是否平穩。
6、正常降溫後，檢測製冷系統各部分，排氣壓力、吸氣壓力、排氣溫度、吸氣溫度、電機溫度、曲軸箱溫度、膨脹閥前溫度，觀察蒸發器、膨脹閥結霜情況，觀察油鏡油位及顏色變化，設備運轉的聲音有無異常。
7、根據冷庫的結霜和使用情況設定溫度參數和膨脹閥開啟度。
技術參數
如下
①平移門有不鏽鋼和彩鋼板二種，
②採用PU作芯材，開閉輕鬆，特製聚乙烯滑動輪，耐低溫TPE橡膠密封，主件模鑄不鏽鋼，鋁合金浮開沉閉導軌，開啟輕便，密封良好，光潔漂亮，耐腐耐用，
③所有鋼鐵配件螺絲全部鍍鋅，加固耐腐，開閉輕鬆，內外開關，維修保養簡單，
④低溫庫門加裝進口電熱絲，在-85°C時不會結冰，
⑤尺寸在8000*8000高內任意選購，可加裝防撞板。門洞淨尺寸 寬*高 mm：（500-8000）*（1800-8000）之間，
⑥開啟方向：可以左右任意單向。鋼板材料可以為：不鏽鋼或彩鋼板。
備註
①可加裝防撞板，門板厚度50mm，75mm，100mm，120mm，150mm，200mm
②-1 ℃以下加裝電加熱絲系統，適用於-85℃～+85℃的保溫庫房
平移門的門板設計十分重要，但滑動軸承的設計也至關重要，應給予高度重視。在所使用的移門系統中，最優秀的一種莫過於利用門的自重，在門移動到關閉位置時自動卡住。這種設計是在門板的兩個角上安裝的尼龍軸承在含有90°角的軌道中滑動，並且有特殊的可調製動器。軌道上有凹槽，當門關到位時，尼龍輪落入凹槽使門停止運動，並與地面和門框形成完好的密封。由於這個動作是門運動到關閉位置時才發生，因此不會對密封條產生很大的磨損，不像有些系統，其滑軌漸漸地向門框和門檻彎曲，門栔斜到門框上而不斷地對密封條產生磨損。手工操作時，利用把手從凹槽中移出，這時門即失去密封作用。門一但回到軌道上，就能方便地關啟.這一可靠的關閉動作可以防止門產生微小的張開而導緻密封不嚴實。
選擇軌道系統時，要對以下問題進行認真考慮：
軌道系統是否有良好的密封作用，密封條是否會產生過度的磨損，使用過程中軌道是否具有足夠的強度。
在所有方向上，門的調整是否很方便和準確。
滑輪是否耐用，能否自由的轉到。
內部和外部把手能否方便地將門啟閉。
系統能否被鎖住，是否具有緊急逃生裝置。
移動系統是否需要經常維修，一旦損壞是否可以方便地進行維修。
自動控制系統是否通用便利。
儲溫度
下所採用的隔熱板的厚度如下表所示：
存儲類型 存儲溫度/℃ 隔熱板厚度/mm
冷藏室 0 100
凍藏室 -15 100
速凍室 -30 150
種類有平開門，平移門，對開門，升降門等，有手動，電動之分。
手動平移門：適用於庫房溫度不低於-85℃土建庫和組建庫的普通冷藏庫、冷凍庫、船用冷庫、恆溫車間等環境。在庫內外溫差大於50℃，相對濕度大於90%時能起著良好的隔熱、密封效果。一般採用厚度為106毫米的門扇，該門解決了普通手動冷庫門開啟笨重、占地大和電動冷庫門造價高的諸類問題。在開啟、傳動、密封等方面都有其獨到之處。該門扇內用高壓灌注機注聚氨酯，整體發泡，具有可靠的保溫和隔熱性能。門的開啟和關閉採用手動推拉平移式，軌道採用變線式，門到位時，會自然下落並壓緊門樘及地坪。門開啟時會同步離開門樘並上升，減少了密封條和門樘、地坪的摩擦，延長了密封條的使用壽命。密封條採用特殊配套加工的耐低溫、耐油、耐老化的高強度、高彈力中空雙管橡膠密封條。門的上下部和側面均有可調性壓緊裝置，具有良好的密封性。該門還解決了廣大用戶甚為關心的庫內脫險問題，當工作人員誤鎖在庫內時，只要稍拉動內脫險環，門即可順利打開。因此，冷庫門具有不吸潮、不腐爛、不易變形、重量輕、隔熱保溫性能好、輕便、不占地、安全性高等優點。按照冷庫門洞的大小可分為：小型庫門、中型庫門、大型庫門。對特殊情況和特殊要求的冷庫門可以特殊加工。
電動門
1．此門採用優質材料經特殊處理後製作框架，外覆不鏽鋼面板，整體聚胺脂發泡。厚度有50mm、75mm、100mm、120mm及150mm和200mm。
2．門扇與地、門框的結合處採用特制定形，且耐低溫、強彈性的橡膠材料，兩道平面形式密封，提高密封性能。
3．四周設有低電壓、高效率電加熱器，防止門扇與門框及地平的凍結。
5．門體帶有風幕機，門打開時風幕機自動開啟。
6．該門還設有停電及發生故障時手動與內部卸鎖脫險裝置。電器選用優質產品，控制設計先進獨特，因此該產品具有結構先進、造型美觀、密封性能好、控制靈活、使用壽命長等特點。適用於溫度不低於—40°C的組裝式冷庫、土建冷庫及恆溫庫、恆溫車間，在室內外溫差大於50°C，庫外空氣溫度大於80%時也能起到良好的隔熱保溫效果，是當代機械化進出貨物必不可少的設備之一。
該門主要技術參數如下：
①門孔尺寸：最大6000mm x6000mm，
②適用溫度：-85°C-+85°C，門體厚50mm—200mm低溫庫選配：防凍結髮熱；
③開門控制：可選配按鈕、拉繩、地磁環、光電、雷達控制；
④安全裝置：光電管感應、門邊碰撞感應；
⑤門頁面料：不鏽鋼或彩鋼板；
⑥門頁數量：可選配單頁或雙頁；
⑦視窗：防霧玻璃（可選配）；
⑧電源：220V/50Hz或24V/50Hz（發熱絲用），3x380V/50Hz（電機用）。
手動型
手動平移門
門扇均採用優質的材料、全封閉整體框架結構，硬質聚氨酯發泡，門扇內外覆不鏽鋼，並可根據用戶的要求選用，如：塗漆彩鋼板、鍍鋅板或鋁板等。門扇的開啟與關閉採用手動推拉平移式，頂部軌道採用曲線形式，當門關閉到位時，門扇自動壓緊地坪及門框。保證了良好的密封性能。開啟時，門扇同步離開門框，並上升，減少了密封橡膠條與門框、地坪的摩擦。門扇四周內有低電壓電加熱器，防止在低溫下門扇與門框的凍結。該門還設有庫內脫險裝置，當工作人員誤鎖在庫內時，只要拉動內脫險環，並拉動開門內手柄，門就能順利打開。該手動移門具有結構合理，不吸潮、不生鏽、不變形、重量輕、隔熱性能好、占地少等特點，是當今先進、美觀、理想的冷藏庫門。
電動型
電動平移門
該電動冷藏門採用優質材料經特殊處理後製作框架，外覆金屬面板，一次性整體聚氨酯發泡。門扇與地坪、門框的接合處採用特制定形，且耐低溫、強彈性的橡膠材料，兩道平面形式密封、提高密封性能。四周設有低電壓、高效率電加熱器，防止門扇與門框及地坪的凍結。門扇一側設有安全開關，門在關閉時，如人或車輛在發生危險時，能自動打開，避免事故發生。轉動配用三相錐形電機，經減速後帶動鏈條轉動，轉動部件內裝有滾動軸承。道軌採用曲線形式使門關閉到位時，會自動下降，壓緊地坪及門框，保證了良好的密封性能。門開啟時會同步上升及分離門框，減少了密封條與門框及地坪的摩擦，從而使開啟輕便，關閉嚴實。該門還設有停電或發生故障時的手動與內部卸鎖脫險裝置。電器選用優質產品，控制設計先進獨特，因此該產品具有結構先進、造型美觀、密封性能好、控制靈活，使用壽命長等優點。
手動氣調
平移氣調門
該系列手動氣調門是根據保鮮技術新的要求與吸取國外先進技術反覆研製而成的，解決了氣調門在氣密上達不到國際最高的氣密標準的這一技術難題，在氣密性、啟閉和造價方面與國外相比，都有一定的獨特之處及其先進性。
門扇保溫採用聚胺酯整體發泡，框架為全玻璃鋼製造，外包採用不鏽鋼板、彩鋼板等。軌道採用多軸承直走形式，使門扇啟閉更輕巧靈活，氣密條採用包抗壓，高彈性，耐低溫及抗腐蝕的特製優質密封條，總體上更具有科學性及國際先進性，確是最理想的氣調庫配套庫門。
食品類
食品冷庫是用於食品冷凍和冷藏的建築物，它是通過人工製冷的方法，使庫內保持一定的低溫。為了減少外界熱量的傳入，冷庫的地坪、牆壁和屋頂都敷設一定厚度的防潮隔氣層和隔熱層，在食品冷庫工程管理中，應根據食品冷庫的特性，實行科學管理，以保證安全生產，達到延長使用壽命，降低生產成本，節約維修費用，提高企業經濟效益的目的。
隨著餐飲服務業的快速發展，人們對食品安全問題日益關注，食品的正確貯存成為食品安全體系中的重要環節，餐飲服務單位的食品貯存設施更是食品安全的重要保證。根據ISO22000：2005質量管理體系（HACCP危害分析與關鍵控制點）的要求及食品生產加工企業的經營特點，食品餐飲加工區應設有加工操作間、保鮮庫、冷藏庫、冷凍庫等食品冷凍冷藏設施。《餐飲業和集體用餐配送單位衛生規範》要求集體用餐配送單位、加工經營場所面積2000㎡以上的餐館、就餐場所有300座位以上或單餐供應300 人以上的餐館、食堂及連鎖經營的餐飲業經營者宜建立和實施HACCP食品安全管理體系。《食品衛生監督量化分級管理》要求廚房應設定有相應的足夠數量的熱藏、冷藏（冷凍）設施，滿足生熟分開存放要求，熱藏、冷凍）庫有溫度監測裝置。廚房布局設計應滿足既定菜式的需要，嚴格按照生、熟、潔、污、分設。廚房需要安裝製冷設備調控溫度的區域包括冷庫和加工操作區。廚房冷庫設定一般分為5℃度和-18℃兩個溫區；加工操作區分為粗加工區、精加工區、冷菜間、宰割間等專間，加工操作區一般控制在16℃，宰割專間控制在12℃，加工操作區均要按照食品潔淨加工操作間的要求吊裝保溫潔淨板。根據我國食品安全法和HACCP認證體系要求，食品生產加工服務單位應按照《食品冷庫HACCP套用規範》GB/T 24400-2009 標準要求設定食品冷庫，才能進行食品的生產加工。
食品冷庫可廣泛套用於食品廠、乳品廠、製藥廠、化工廠、果蔬倉庫、禽蛋倉庫、賓館、酒店、超市、醫院、血站、部隊、試驗室等。 食品冷庫主要用作對食品、乳製品、肉類、水產、禽類、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器等的恆溫貯藏。
一般冷庫工程中多由制冷機製冷，利用氣化溫度很低的液體作為冷卻劑，主要由壓縮機、冷凝器和蒸發管等組成。
肉類工業是食品冷庫工業的骨幹，是關係國計民生的重要產業，對促進食品冷庫鏈發展，發展農村經濟，繁榮城鄉市場和擴大對外貿易發揮著日益重要的作用。
