公路開拓是2019年全國科學技術名詞審定委員會公布的冶金學名詞,出自《冶金學名詞》第二版。
基本介紹
- 中文名:公路開拓
- 外文名:highway development
- 所屬學科: 冶金學
- 公布年度 :2019年
公路開拓是2019年全國科學技術名詞審定委員會公布的冶金學名詞,出自《冶金學名詞》第二版。
公路開拓是2019年全國科學技術名詞審定委員會公布的冶金學名詞,出自《冶金學名詞》第二版。公布時間2019年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。定義公路坑線建立地面工業場區、排土場與露天采場各開採水平之間的礦岩運輸通...
公路運輸開拓也稱汽車運輸開拓,是直進式、回返式、螺旋式以及多種形式相結合的開拓方式。直進式和螺旋式坑線布置形式道路條件好,有利於汽車運行。當山坡露天礦高差不大、地形較緩、開採水平較少時,可採用直進式坑線開拓。運輸幹線一般...
露天礦公路開拓(development of open-pit with hauage road)是指以公路坑線建立地面工業場區、排土場與露天采場各開採水平之間的礦岩運輸通路。公路開拓又稱汽車運輸開拓,其特點是:線路工程量小,掘溝速度快,新水平準備周期短,有...
66號公路不僅是美國東西交通的大動脈,它在美國開拓西部(Westward Movement)歷史上,扮演著舉足輕重的角色。19世紀末期,66號公路不過是條僅能供馬車行駛的泥土路;然而到了1926年,政府有鑒於交通運輸的需要,花大筆經費將斷斷續續的...
江西公路開發總公司隸屬於江西省交通廳,以投資高速公路建設為主,具有公路橋樑建設、公路附屬設施開發經營等能力,是一家具有獨立法人資格的國有交通綜合性企業,公司註冊資本11.16億元,總資產45.06億元,員工1049人,其中大專以上學歷319...
(1)直進式坑線開拓適於地形平緩的山坡露天礦。當採用公路運輸開拓山坡露天礦時,如礦區地形比較簡單,高差不大,則可把運輸幹線布置在山坡的一側,由地表直達礦體最高點,運輸幹線在空間呈直線形,故稱直進式坑線開拓。深凹露天礦有...
礦床露天開拓指建立地表至工作水平的礦岩運輸通道的一種動作,開拓方法有溝道或地下井巷兩種。簡介 建立從地表至工作水平的礦岩運輸通道。方法 開拓方法有溝道或地下井巷兩種。運輸方式主要有鐵路、公路、輸送機、提升機等。根據礦床地質...
紅山嘴—吉隆公路,簡稱紅吉線,是中國境內的普通公路,為中國國家道路網的縱線之一。編號為G216國道。G216早期是新疆阿勒泰—新疆巴倫台鎮的國道,全程857千米,也稱舊216國道。新規定:在《國家公路網規劃(2013-2030年)》普通國道網...
曾威,公路及橋樑專家,我國公路科學研究工作的開拓者。在參加編制我國12年科學規劃時,提出了把公路路面列為重點之一,促進了我國公路路面的科研工作。對公路橋樑建設,他首先把減少鋼筋用量的板、殼結構引用到橋樑上來。為了充分發揮舊有...
惠州—河源高速公路,簡稱惠河高速公路,是中國廣東省境內第一條連線惠州市與河源市的高速公路,為中國國家高速公路網組成部分。惠河高速公路於1998年9月28日動工建設,於2003年12月20日竣工運營。2021年12月29日,惠河高速公路改擴建...
可門疏港高速公路,亦稱為福州港可門疏港高速公路,為中國福建省福州市連江縣境內的高速公路線路,是寧波—東莞高速公路(國家高速G15)位於福建省境內港口聯絡線。歷史沿革 建設背景 2004年,福建省人民政府編制《海峽西岸經濟區建設綱要》...
今天翻越秦嶺溝通南北的鐵路和公路,也都基本上是沿著這些河谷修築的。古代人們為了越過秦嶺、巴山,開拓了不少道路。其中最主要的有嘉陵、子午、褒斜、儻駱和丹霸5條道路。“棧閣北來連隴蜀”的詩句,就真實的記錄了古代秦嶺的陸路交通...
廣西公路史 第一冊 著作權頁 廣西壯族自治區交通廳史志編審委員會 《廣西公路志》編寫人員 總序 出版說明 前言 目錄 緒論 第一章 公路史前的道路發展述略(先秦—公元1895年)第一節 道路的開拓與發展 一、原始道路的開拓 二、初期驛道...
高發公司擁有公路工程試驗檢測甲級資質、公路工程甲級監理資質、公路交通工程專業承包交通安全設施資質、公路路基工程專業承包以及公路路面工程專業承包貳級、公路養護工程施工從業資質一類、二類甲級、三類甲級及安全生產許可證。市場開拓以服務交通...
還直接關係到基建工程量、基建投資、投產和達產時間、生產能力、生產的可靠性及生產成本等技術經濟指標。按運輸方式不同,露天煤礦開拓可以分為:公路運輸開拓、鐵路運輸開拓、平硐溜井開拓、膠帶運輸開拓、斜坡提升開拓和聯合開拓等。
聯合開拓,是用兩種或兩種以上主要井巷,聯合開拓一個井田的開拓方法。聯合開拓法其主要型式有平碉盲井聯合開拓、明井(豎井或斜井)盲井聯合開拓、斜井育井聯合開拓。相關信息 當採用單一開拓方法開拓礦床在技術上不可行或經濟上不合理,...
還直接關係到基建工程量、基建投資、投產和達產時間、生產能力、生產的可靠性及生產成本等技術經濟指標。按運輸方式不同,露天煤礦開拓可以分為公路運輸開拓、鐵路運輸開拓、平硐溜井開拓、膠帶運輸開拓、斜坡提升開拓和聯合開拓等。
鹽城—靖江高速公路(Yancheng–Jingjiang Expressway),簡稱“鹽靖高速”,是中國江蘇省境內連線鹽城市和泰興市的高速公路,為中國國家高速公路網北南方向主幹線瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)的聯絡線之一。1998年7月28日,鹽城—靖江...
他年過花甲之後,還作為技術總負責人主持了京津塘高速公路的勘測、設計工作。1985年,他還受民盟中央和天津民盟市委會的委託,在天津主持全國第一個專業性的“高速公路系列講座”,為培養我國高速公路的高級工程技術人員貢獻了力量。開拓...
開拓(山東)機電工程有限公司於2019年10月31日成立。法定代表人張橋,公司經營範圍包括:機電工程、建築工程、公路工程、鐵路工程、港口與航道工程、水利工程、電力工程、通信工程、市政公用工程、鋼結構工程、智慧型化工程、消防工程、防水防腐...
各有關部門要依據信貸規則,加強公路建設項目前期工作,積極向金融部門推薦具有競爭力和還貸能力的公路建設項目,使金融部門及早介入,自主選擇。改進和完善公路建設信貸擔保機制,積極發展探索和開拓多種信貸擔保形式,允許項目法人以收費經營權...
《道路勘測設計(第2版)》是2014年人民交通出版社出版的圖書,作者是楊春風,歐陽建湘,韓寶睿。內容簡介 《道路勘測設計(第2版)/交通版高等學校土木工程專業規劃教材》系統地講述了公路及城市道路路線設計和城市公用設施設計的基本理論...
.我公司堅持“開拓、務實、頑強、進取”的企業精神,在從事鐵路、公路、機場、港口、碼頭、水利電力、市政及工業民用建築工程建設中,堅持以人為本、科技領先、施工技術及管理水平不斷提高,並積累了豐富的施工經驗,特別是在大跨度鋼樑拚...
中鐵十九局集團有限公司是國家鐵路工程施工總承包特級企業,是一支集鐵路、公路、市政、橋樑、隧道、深基礎、工業與民用建築、水利水電、機場、港口碼頭、礦山、建築與機械設備安裝、土石方工程施工於一體的大型綜合施工企業。集團簡介 中鐵十九...
2 交通在發展,公路在開拓、延伸……3 璧山收費站,設於璧青公路,1998年10月建成收費。4 璧城至青槓(上成渝高速公路)一級公路。全長15.147公里。1997年6月28日開工,1998年10月28日竣工。5 縣客貨運輸中心,原縣客車站,1996...
斜坡提升開拓是通過斜坡提升機道建立工作面與地面卸礦點或廢石場的運輸聯繫,是一種投資省、建設速度快、設備簡單、生產成本低、提升坡度較大的開拓方案。但斜坡提升機不能直接到達工作面,需與公路或鐵路等配合才能構成完整的開拓運輸系統...