露天礦固定坑線開拓(development of open-pit with fixed haulage way)是指套用設定在露天礦最終邊幫上的坑線作為采場工作水平與地表之間的運輸通道的開拓方式的統稱。固定坑線開拓方式是露天礦鐵路開拓方法常用的開拓方式。
基本介紹
- 中文名:露天礦固定坑線開拓
- 外文名:development of open-pit with fixed haulage way
- 學科:開採工程
- 領域:能源
- 範圍:露天礦
- 屬性:常用的開拓方式
露天礦固定坑線開拓(development of open-pit with fixed haulage way)是指套用設定在露天礦最終邊幫上的坑線作為采場工作水平與地表之間的運輸通道的開拓方式的統稱。固定坑線開拓方式是露天礦鐵路開拓方法常用的開拓方式。
露天礦固定坑線開拓(development of open-pit with fixed haulage way)是指套用設定在露天礦最終邊幫上的坑線作為采場工作水平與地表之間的運輸通道的開拓方式的統稱。固定坑線開拓方式...
露天煤礦開拓主要研究內容是開拓運輸方式、開拓坑線的位置及其布置形式。露天煤礦開拓系統是露天礦開採中極其重要的問題,它不僅影響到最終境界的位置、生產工藝系統的選擇、礦山工程發展程式等,還直接關係到基建工程量、基建投資、投產和達產...
露天礦公路開拓(development of open-pit with hauage road)是指以公路坑線建立地面工業場區、排土場與露天采場各開採水平之間的礦岩運輸通路。公路開拓又稱汽車運輸開拓,其特點是:線路工程量小,掘溝速度快,新水平準備周期短,有...
1、露天礦床開拓所涉及的對象是運輸設備與運輸通道。2、研究內容是針對所選定的運輸設備及運輸形式,確定整個礦床開採過程中運輸坑線的布置形式,以建立起開發礦床所必需的運輸線路,確保礦山工程的合理性。3、礦床的開拓設計是露天礦開採...
隨開採水平的逐個結束,固定坑線自上而下相應逐段廢棄。對於凹陷露天礦,以采場的出入溝口為坑線的延深起點,隨開採水平的下降向深部延展。簡介 露天礦鐵路開拓(development of open-pit with railroad)是指以鐵路運輸坑線和塹溝建立...
箕斗提升機道為固定的直進式坑線,坡度大於30°,能以總溝服務於全部開採水平。開拓山坡礦床時,提升機道宜設在采場的側翼。利用自重向下運輸礦岩,提升機設在上部。如系孤立山包,提升機道布置在開採境界以內,在凹陷露天礦,提升機...
但開拓坑線受鐵路的平面曲線半徑大和縱向坡度小的影響,開拓坑線展線長度大,使露天採礦場的附加剝岩量增加,基建工程量大,基建時間長;在日常生產中的線路移設和維修工作量大;開拓系統和工作組織複雜;新水平開拓延深工程緩慢;對於...
6.5.1 確定露天礦開採深度 6.5.2 繪製露天礦底部周界 6.5.3 繪製露天礦開採終了平面圖 複習思考題 7 露天礦床開拓 7.1 公路運輸開拓法 7.1.1 直進式坑線開拓 7.1.2 回返式坑線開拓 7.1.3 螺旋坑線開拓 7.2 鐵路...
2.2 鐵路運輸開拓法 2.2.1 鐵路運輸開拓法在山坡露天礦的套用 2.2.2 鐵路運輸開拓法在深凹露天礦的套用 2.3 公路運輸開拓法 2.3.1 直進式坑線開拓 2.3.2 回返式坑線開拓 2.3.3 螺旋式坑線開拓 2.4 其他...
2.1.1 開拓 2.1.2 常用運輸設備 2.1.3 常用運輸方式 2.2 鐵路運輸開拓法 2.2.1 鐵路運輸開拓法在山坡露天礦的套用 2.2.2 鐵路運輸開拓法在深凹露天礦的套用 2.3 公路運輸開拓法 2.3.1 直進式坑線開拓 2.3.2 回...
公路運輸開拓也稱汽車運輸開拓,是直進式、回返式、螺旋式以及多種形式相結合的開拓方式。直進式和螺旋式坑線布置形式道路條件好,有利於汽車運行。當山坡露天礦高差不大、地形較緩、開採水平較少時,可採用直進式坑線開拓。運輸幹線一般...