公路運輸開拓也稱汽車運輸開拓,是直進式、回返式、螺旋式以及多種形式相結合的開拓方式。直進式和螺旋式坑線布置形式道路條件好,有利於汽車運行。
基本介紹
- 中文名:公路運輸開拓
- 釋義:直進式、回返式、螺旋式以及多種形式相結合的開拓方式
公路運輸開拓也稱汽車運輸開拓,是直進式、回返式、螺旋式以及多種形式相結合的開拓方式。直進式和螺旋式坑線布置形式道路條件好,有利於汽車運行。
公路運輸開拓也稱汽車運輸開拓,是直進式、回返式、螺旋式以及多種形式相結合的開拓方式。直進式和螺旋式坑線布置形式道路條件好,有利於汽車運行。當山坡露天礦高差不大、地形較緩、開採水平較少時,可採用直進式坑線開拓。運輸幹線一般...
露天礦公路開拓(development of open-pit with hauage road)是指以公路坑線建立地面工業場區、排土場與露天采場各開採水平之間的礦岩運輸通路。公路開拓又稱汽車運輸開拓,其特點是:線路工程量小,掘溝速度快,新水平準備周期短,有...
公路開拓是2019年全國科學技術名詞審定委員會公布的冶金學名詞,出自《冶金學名詞》第二版。公布時間 2019年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。定義 公路坑線建立地面工業場區、排土場與露天采場各開採水平之間的礦岩運輸通路的露天...
(1)直進式坑線開拓適於地形平緩的山坡露天礦。當採用公路運輸開拓山坡露天礦時,如礦區地形比較簡單,高差不大,則可把運輸幹線布置在山坡的一側,由地表直達礦體最高點,運輸幹線在空間呈直線形,故稱直進式坑線開拓。深凹露天礦有...
礦床露天開拓指建立地表至工作水平的礦岩運輸通道的一種動作,開拓方法有溝道或地下井巷兩種。簡介 建立從地表至工作水平的礦岩運輸通道。方法 開拓方法有溝道或地下井巷兩種。運輸方式主要有鐵路、公路、輸送機、提升機等。根據礦床地質...
還直接關係到基建工程量、基建投資、投產和達產時間、生產能力、生產的可靠性及生產成本等技術經濟指標。按運輸方式不同,露天煤礦開拓可以分為:公路運輸開拓、鐵路運輸開拓、平硐溜井開拓、膠帶運輸開拓、斜坡提升開拓和聯合開拓等。
重慶公路運輸(集團)有限公司簡介:重慶公路運輸(集團)有限公司是重慶市交運集團下屬國有大型物流骨幹企業,交通部重點聯繫道路運輸單位。公司擁有AAAAA(5A)物流企業資質,貨運一級資質,大件運輸四級資質(最高級別),客運二級資質,並...
聯合開拓運輸 1、方式 在露天礦開拓運輸系統中,除平硐溜井方式需在溜井的上下部位採用一種或多種運輸方式以外,還有汽車-鐵路聯合開拓運輸、汽車(或鐵路)-斜坡提升聯合開拓運輸、汽車-帶式運輸機聯合開拓運輸等多種方式。2、適用條件 ...
鼓勵具備條件的公路養護站實施服務驛站打造工程,對外提供基本服務功能。(3)農村公路。開展“五年提質增效”專項行動,實施路網提升、道路通達、通行安全保障、融合發展樣板、運輸服務升級“五大工程”,助推鄉村振興。新建改造提升農村路4萬...
杭州宇捷運輸有限公司是一家專業從事公路零擔貨物運輸,整車配載,專線運輸和大型設備運輸為主的現代物流公司。公司成立於2003年4月,我們秉承務實、開拓、誠信、勤勉的經營觀念,組建杭州宇捷運輸有限公司。公司現有廂式貨車30餘輛,契約聯運車...
實施郵政快遞樞紐能力提升工程,加強郵政普遍服務和快遞處理中心等設施建設,強化與鐵路、公路、民航等樞紐統籌。完善縣鄉村寄遞物流體系,深入實施“快遞進村”工程,強化資源共享,推動共同分揀、共同運輸、共同收投、實現建制村直接收投郵件...
抓好交通運輸節能環保工作,大力發展綠色交通,更新老舊公車輛,綠色公車輛比例達 86.7%。紮實開展交通安全生產隱患排查工作,加強道路運輸企業、港口港航企業、駕駛培訓行業、施工建築行業等相關安全培訓工作和安全隱患排查治理。5綜合運輸...
公路-鐵路聯合運輸 兼有公路運輸的機動靈活、開採強度大、開拓工程量少和鐵路運輸的經濟運距長等優點。它適用於鐵路展線困難的露天礦開採、總運距長的孤立山包開採和要求加快露天礦新水平準備時的掘溝工程等條件。上述條件中,公路運輸系...
(一)公路運輸平穩發展自治縣成立之初,寧蒗縣交通運輸以騾馬運輸為主,1957年開始有了馬車,1970年組建縣車隊,1989年底,全縣擁有各機動車422輛,其他機動車482輛,馬車160輛,馱畜200匹,年貨運量58萬噸,周轉量4063萬噸/千米,客運...
第一節 絲綢之路南線的開拓與基本走向 第二節 河州至金城道的通達 第三節 西秦對河州的開拓 第四節 黃河“飛橋”的始建 第五節 隋唐統一與道路交通的發展 第六節 道路運輸與主要驛道 第七節 道路交通的變化 第八節 茶馬貿易的...
1986年9月至1989年4月西安公路學院公路運輸與管理工程專業碩士研究生學習,1989年4月至2007年8月唐山市交通局歷任工程師、工程處副處長、局總工程師(副縣)、副局長、局長,2007年8月至2009年2月任省高速公路管理局局長, 2009年2...
以高效率為導向,推進國家綜合立體交通網主骨架建設,打通綜合運輸大通道“堵點”,增強區域間、城市群間、省際間、城鄉間以及國際間交通運輸聯繫。穩步推進高速鐵路建設,加強中西部地區幹線鐵路建設。推動高速公路、普通國省道待貫通路段建設...
砥礪奮進開拓擔當 公鐵水航齊發力 津門交通換新顏 春風吹拂暖燕趙交通先行譜華章 興晉富民路先行奮力開啟新征程 交通先行打造祖國北疆亮麗風景線 奮力譜寫遼瀋大地振興發展的先行華章 服務城鄉發展巨變擎起白山松水脊樑 龍江沃野交通先行 開...
2個大修廠。公司現有員工及股東2500餘人,客貨車輛700餘台,進站車輛達1800餘台,客運班線180多條。公司依託運輸主業,開拓相關產業,傳承湘運文化,力爭三年內取得一級經營資質,五年內實現公司上市,成為中國公路客運行業標準的制訂者。
根據露天礦的運輸方式,分為鐵路運輸開拓,公路運輸開拓,平硐溜井開拓,斜坡卷揚(提升)開拓及膠帶運輸開拓。礦類介紹 露天礦是把覆蓋在礦體上部及其周圍的浮土和圍岩剝去,把廢石運到排土場,從敞露的礦體上直接採掘礦石。當礦體埋藏較...
露天礦開拓運輸方式可分為公路運輸開拓、鐵路運輸開拓、公路-鐵路聯合運輸開拓、公路(或窄軌鐵路)-斜坡提升聯合運輸開拓、公路(或窄軌鐵路)-平硐溜井聯合運輸開拓、公路-破碎站-膠帶機聯合運輸開拓、自溜-斜坡卷揚提升運輸開拓七種。露天礦...
斜坡提升開拓是通過斜坡提升機道建立工作面與地面卸礦點或廢石場的運輸聯繫,是一種投資省、建設速度快、設備簡單、生產成本低、提升坡度較大的開拓方案。但斜坡提升機不能直接到達工作面,需與公路或鐵路等配合才能構成完整的開拓運輸系統...
2.1.4 按運輸方式分類 2.1.5 按運輸設備分類 2.2 鐵路運輸開拓法 2.2.1 鐵路運輸開拓法在山坡露天礦的套用 2.2.2 鐵路運輸開拓法在深凹露天礦的套用 2.3 公路運輸開拓法 2.3.1 直進式坑線開拓 2.3.2 回...
7 露天礦床開拓 7.1 公路運輸開拓法 7.1.1 直進式坑線開拓 7.1.2 回返式坑線開拓 7.1.3 螺旋坑線開拓 7.2 鐵路運輸開拓法 7.2.1 坑線位置 7.2.2 線路數目及折返站形式 7.2.3 鐵路運輸開拓評價 7.3 膠帶運輸...
公司各貨運市場先後獲得過國家二級物流場站、山東省道路運輸管理先進單位、山東省百強誠信場站、青島市規範化文明市場等多項殊榮。以綜合運輸配套為主體的多元經營,已形成汽車維修、交易市場等多個經營格局。汽車維修經營,集團已開拓了美國...
2 露天礦床開拓 2.1 概述 2.1.1 開拓 2.1.2 常用運輸設備 2.1.3 常用運輸方式 2.2 鐵路運輸開拓法 2.2.1 鐵路運輸開拓法在山坡露天礦的套用 2.2.2 鐵路運輸開拓法在深凹露天礦的套用 2.3 公路運輸開拓法 2.3.1 ...
6 開拓運輸系統 6.1 公路開拓運輸系統布置 6.2 公路開拓運輸系統道路設計參數 6.3 道路施工 6.4 高陡露天礦開拓運輸系統布置實例 6.5 宏大爆破陡幫強化開採中道路施工經驗 6.6 小結 7 精準配礦 ...
公路開拓的坑線出人溝口應儘量設定在工程地質條件好、地形標高低、距工業場地及礦岩接受點近的地方,儘可能使礦岩的綜合運輸功最小。當廢石場的位置分散時,為了保證露天礦的生產能力並減少岩石運距,以及為使空、重車順向運輸,在有...