根據前人的資料，從
漢江與
渭河之間橫越陝西東嶺的古道有七條：即藍武道、鎮柞道、
子午道、黑水浦河道、
儻駱道、
褒斜道和
北棧道。這些古道基本上都是期著南北奔流的河流通行的。“千里棧道”在古代文化交流和經濟來往上都發揮了重要的作用。今天翻越秦嶺溝通南北的鐵路和公路，也都基本上是沿著這些河谷修築的。
古代人們為了越過秦嶺、
巴山，開拓了不少道路。其中最主要的有嘉陵、子午、褒斜、儻駱和丹霸5條道路。“棧閣北來連隴蜀”的詩句，就真實的記錄了古代秦嶺的陸路交通的景象。
據記載
子午道由長安沿灃河上行，越秦嶺經寧陝、石泉達漢中。這條道有新舊兩線，古道乃漢魏時期順
池河下行至石泉；六朝後的新線才是經江口、寧陝達石泉，全程520公里。東漢安帝元初二年（115年），先零羌叛隴道，寇三輔，入益州，據
漢中。由於西夷虐殘，橋樑斷絕，致使嘉陵、褒斜兩道皆受影響，而通
子午道。延光四年（125年）安帝劉詁詔益州刺史罷
子午道，通
褒斜道。唐代“涪州貢生荔枝，取道西鄉驛沿
子午河入谷，至長安不過三日”。在
秦嶺諸道中，
子午道最為冷落，天寶年間從四川涪陵運送新鮮荔枝到長安，為使荔枝色香味不變，才取捷近的子午道
