基本介紹
- 中文名:公路運輸企業利潤
- 定義:公路運輸企業在一定時期內經營旅客和貨物運輸業務、裝卸業務、銷售業務以及其他業務所取得的財務成果
公路運輸企業利潤是公路運輸企業在一定時期內經營旅客和貨物運輸業務、裝卸業務、銷售業務以及其他業務所取得的財務成果。反映公路運輸企業工作質量的一項綜合性財務指標。公路運輸企業的營業外收入和營業外支出項目與工業企業基本相同。...
運輸經濟效益評價是指運輸建設或運輸生產的有用成果對勞動占用或運輸一般勞動消耗的比較。包括四個方面:①運輸企業本身的經濟效益。②整個運輸系統的綜合經濟效益。③運輸對各個經濟領域產生的直接的和間接的經濟效益。④運輸對社會政治、軍事、文化、環境保護等無法用經濟價值計算的各種效益。評價運輸生產活動經濟效益的...
②內部收益率:運輸建設項目的效益現值總額同費用總額兩者相等時的折現率。用內部收益率同基準收益率比較,內部收益率大於或等於基準收益率,說明建設項目的盈利大於或接近全國平均水平;反之,低於全國平均水平。基準收益率是根據研究分析歷年運輸企業固定資產投資利潤率制定的。在評價運輸經濟效益方面,歐美等國和日本都採用...
主要從事高速公路等重大交通基礎設施建設與經營;交通設施養護、維護、收費;對房地產、金融、物流、資源開發、交通、能源、市政設施、建築等行業的投資、建設與管理以及國際經濟技術合作。集團公司下屬有廣西高速公路投資有限公司、廣西交通實業有限公司、廣西三祺投資有限公司等27家全資子公司,控股1家A股上市公司——廣西...
所需現金分紅資金由流動資金解決。數據統計 吉林高速上市於2010年3月,Wind數據顯示,公司上市以來累計分紅10次。2023年,公司實現營收14.47億元,同比下降0.82%;淨利潤5.46億元,同比增長38.84%。公司實控人為吉林省交通運輸廳,第一大股東系吉林省高速公路集團有限公司,截至2023年末持股占比54.35%。
觀研天下物流行業分析師分析:2013年1季度,公司實現營業總收入62.59億元,同比增長238.89%,主要來自物流服務和汽車零部件製造與汽車後服務的業績增長;營業利潤1.34億元,同比增長63.74%。詳細介紹 上海交運股份有限公司(SH:600676)是在上海證券交易所掛牌交易的上市公司。截止2007年末,公司的總資產為308,929.93...
1998年徹底更名為中港第一航務工程局。全年完成總產值突破20億元大關,實現利潤總額1044萬元。這一年,我公司在公路工程投標中取得了新進展,標誌著我公司向公路建設市場戰略轉移的開始。1999年,全局全年共參加投標313項,中標162項,中標金額達20.3億元。這一年,全公司完成總產值境內達20.1億元,境外達1036萬美元,...
交通運輸會計是以會計學原理為基礎,結合交通運輸企業的生產經營特點和經營管理要求,套用於交通運輸企業的專業會計。交通運輸企業的任務是向社會提供勞務服務,完成旅客和貨物的位移作業,包括公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、民航運輸等。交通運輸企業採取先收款後載運的營業方式,其完成的勞務成果就是周轉量 (噸公里、人...
財政部於1993年頒布的《(交通)企業會計制度》規定,該制度適應於“設在中華人民共和國境內的所有交通運輸企業,包括從事遠洋、沿海、內河、公路運輸企業、海河港口,倉儲企業,外輪代理企業,以及城市公共汽(電)車、出租汽車、輪注、捷運等企業”。本條目採用會計制度規定的口徑與工業企業相比,交通運輸企業的生產經營...
2002年7月16日,一聲鑼響,江西長運股票在上交所上市。作為張氏稱之為“二次創業新起點”的上市活動,其目的不僅是為了打通道路運輸企業購併的融資通道,也是為了全面提升市場競爭能力,更為了建立現代企業制度。實際情況可能如某位高管曾經說:“江西長運好比種地種成萬元戶的農民,洗腳上堤後,開始穿上皮鞋,開始想...
(4)經濟效益:由於降低了施工企業的經營總成本,從而擴大了公路施工企業的利潤空間,提高了利潤水平。(5)社會效益:①減少社會損失。②降低物流成本與GDP的比例。運輸方式 運輸是公路施工項目物流中最重要的一個環節,公路項目物流的運輸方式主要是公路和鐵路。運輸管理 項目採購要以降低整體供應鏈成本為宗旨,以最低總...
東方航空物流股份有限公司於2004年08月23日成立。法定代表人馮德華。發展歷程 2004年08月23日,東方航空物流股份有限公司成立。2024年7月16日,據中國東航訊息,東航旗下東航物流首開上海—布達佩斯定期全貨機航線。公司業務 公司經營範圍包括:倉儲,海上、航空、陸上國際貨物運輸代理,貨物裝卸,物業管理,停車場,會務...
為此,編寫《運輸企業會計》一書,以滿足運輸企業會計賬務處理人員、會計主管以及學習運輸企業會計人員的需要。本書為《最新行業會計實務系列》之一,除按照該系列統一撰寫原則和要求外,把運輸業分為公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、水運運輸業務,分別分析其特點。基於企業通用性的《企業會計準則》和體現運輸業特點的《...
(一)運輸經濟專項研究階段 運輸經濟的萌芽伴隨著鐵路的出現,運輸經濟專項研究階段起初主要是對於鐵路的研究,之後汽車運輸的出現帶動了各個運輸方式的發展,運輸經濟學的研究開始了發展起步。運輸經濟學的萌芽時期——鐵路運輸研究階段。鐵路作為新的交通運輸工具出現在運輸行業中後,逐漸在運輸行業中占據統治地位,此時就...
現代化補貼中,舊船拆解補貼最有代表性,如日本自1978年以來所有從事遠洋運輸的船東均可享受每總噸11—12美元的拆船補貼。折舊補貼實際是一種特殊的折舊政策,允許運輸企業按較高折舊率計提折舊,以達到減少當年應稅利潤,進而延遲納稅的目的,使運輸企業得到了實惠。又如,成品油價格上漲相應增加了公路和水路客貨運輸...
我國幅員遼闊,東西相距5200多公里,南北跨度5500多公里,擁有960萬平方公里國土,各地區工礦企業和城鄉之間的貨物交流與運輸,主要依靠鐵路來承擔。所以,在今後相當長的時期內,鐵路在我國運輸業中,仍將起著主力的作用。2.公路運輸 公路運輸的空間活動靈活性大。截止到2005年底,我國有公路總里程193多萬公里,99.8...
1999年,英國郵政以5億美元兼併德國第三大私人運輸公司German Parcel。這些兼併活動不僅拓寬了企業的物流服務領域,同時也大大增強了企業的市場競爭力。範圍 某省物流業統計範圍是:作為物流產品供給方的鐵路運輸、鐵路運輸輔助活動、道路貨物運輸、道路運輸輔助活動、水上貨物運輸、水上運輸輔助活動、航空客貨運輸、航空...
主要參股公路 公司參股的廣惠高速(30%),經營廣惠高速公路的收費和養護管理,2010年,該公司淨利潤為55201.41萬元,,惠鹽高速(33.33%),負責惠鹽高速公路深圳段正線,2010年該公司的淨利潤為16322.43萬元,京珠高速(20%),主營業務是廣州至珠海,江門高速公路的建設,2010年該公司的淨利潤為67007.9萬元。參...
它可以是公路運輸企業,也可以是從事公路貨物運輸的其他單位和運輸個體戶。承運人有時可分為締約承運人和實際承運人。所謂締約承運人是指參與簽訂運輸契約的承運人;實際承運人是指接受締約承運人委託從事運輸的人。託運人是指託運貨物的一方或指與承運人簽訂公路貨物運輸契約的一方當事人,它可以是承運人以外的其他...
2011年8月,新疆維吾爾自治區交通運輸廳網站發布了《新疆維吾爾自治區省道310線麥蓋提至喀什高速公路項目施工招標中標公示》,公司被確定為第MK-3標段中標候選人。項目預計契約金額約為8.82億元人民幣,約占公司2010年度經審計營業總收入36.63%。該項目的履行對公司2011年、2012年、2013年營業收入和營業利潤產生一定的...
要點三:公用事業 京津冀地區已成為我國交通最繁忙的區域之一,公路運輸在京津冀綜合運輸體系中占有十分重要的地位。公司擁有的京津塘高速作為北京主要出口通道,有望從地區經濟發展中受益。京津塘高速在通行費價格方面具有較大的競爭力,並存在一定的地理優勢,出行較為便捷。2010年公司取得北京,天津,河北三省市政府...
全市現有營運客車1338台,計程車4409台,汽修企業461戶,營運貨車8966台。在其主持下,完成了中俄公路運輸延伸工作,1998年牡丹江到烏蘇里斯克客運、貨運線路全部開通,進一步最佳化了牡丹江市對俄經貿、旅遊和文化技術交流的運輸環境。每年運輸企業利潤占全省國有交通專業運輸企業總利潤的一半以上,1999年完成利潤550萬元。...
北京經濟技術開發區投產開業企業2219家,實現總收入3686億元,比上年增長3.3%;實現利潤總額278.3億元,下降18.6%;應繳稅金總額245.4億元,增長18.5%。 九、交通運輸和郵電 交通運輸:全年貨物周轉量588.1億噸公里,比上年增長14.5%。其中,鐵路311.3億噸公里,增長20.9%;公路103.6億噸公里,增長1.9%;民航47.4億噸公里,下降1.7%...
1987年選寫了汽車運輸企業留利分配中幾個問題的探討為題的文章,刊登於江西交通會計刊物1987年第1期。在收入與資金方面,採用三對口、定額管理等同步措施,以確保企業利潤攀升經久不衰。歷年被部、省評為先進財務單位。40年財務工作的歷程,證實了知識通過實踐檢驗,經驗積累升華知識,以及財務管理在企業管理中起著主導...
港口,高速公路,運輸樞紐站等將成為重點發展領域,相關公司有可能從中受益。要點十二:股東回報規劃 2012年6月,公司制定未來三年(2012-2014)分紅回報規劃。未來三年內,公司可以採取現金方式、股票方式或者現金與股票相結合的方式分配股利。公司的利潤分配應重視對投資者的合理投資回報,連續三年以現金方式累計分配的...