基本介紹
本站是
廣州捷運系統中第一個換乘車站,同時也是當時國內最大的捷運車站。
車站樓層
廣州捷運1號線站台於1999年啟用,而
廣州捷運2號線站台於2002年隨廣州捷運2號線首通段(三元里─曉港)開通而啟用;車站位於
越秀區中山五路廣州起義路地底,共設有A、B、C、D、E、F、G、H、I1、I2、J十二個出入口,方便乘客前往各處;此站長約500米,呈十字型,站台分布於上下兩層,廣州捷運1號線在上層,廣州捷運2號線在下層;每層都各自設有一個島式站台及兩個
側式站台,兩個側式站台建於
島式站台兩旁,以一條路軌分隔。乘客換乘或下車時,在側式站台(右邊車門)下車,依照站台上的
指示牌進行換乘或出站;
島式站台(左邊車門)供乘客上車,切勿在左邊車門下車。換乘時,乃從原乘線路的側式站台步行換層到換乘線路島式站台。
公園前站共設有三層,地面為車站各出入口、
人民公園、中山五路、起義路和附近商業建築。地下一層為廣州捷運1號線與廣州捷運2號線共用站廳;地下二層為廣州捷運1號線站台和廣州捷運2號線北站廳;地下三層為廣州捷運2號線站台。
地面 | - | 出口 |
地下 一層 | 共用站廳 | 自動售票機、客務中心、車站商店、自助服務、車站警務室 |
地下通道 | |
地下 二層 | 二號線北站廳 | |
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站台 | |
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站台 | |
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地下 三層 | | |
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站台 | |
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站台 | |
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站廳
公園前站的站廳分別位於地下一層和地下二層,其中地下一層為廣州捷運1號線、廣州捷運2號線南站廳共用的站廳層,地下二層為廣州捷運2號線北站廳部分。現時為了客流組織的需要以及方便乘客進出,收費區位於地下一層的東、西和南側,和地下二層的北側,而且互不相連。四周被行人通道及商店包圍,因此商店主要是在大堂非收費區,收費區內設有多組專用電梯(
升降機)、
扶手電梯及
樓梯往返
站台,而部分
專用電梯由於直接連線站台和站廳非收費區,乘客使用時需要車站工作人員檢票後協助使用。
商店及自助服務
現時,公園前站內提供不同類型的商店供乘客
購物或進食,例如有
便利店、麵包糕餅店、
書店、手機店以及
洗衣店等。廣州捷運設定的唯一一家的“捷運文化館”亦設於本站地下一層站廳中央部分;羊城通客戶服務中心設於地下一層站廳靠J出口側。
此外,公園前站也有不少自助服務設施供乘客使用,包括
自動售賣機、
自動照相機、
中國建設銀行自動櫃員機等。車站內亦設有“好易”機,可充值
羊城通,繳納水電費以及交通罰款等服務、“M-Touch”機,可查詢捷運線路、首末班車等資訊以及捷運安全指引的查詢,更亦供乘客登記為廣州捷運薈會員、查閱獎分、換領獎賞。
站台以及換乘 廣州捷運1號線站台於1999年啟用,位於中山五路地底;廣州捷運2號線站台於2002年隨廣州捷運2號線首通段(三元里─曉港)開通而啟用,位於
廣州起義路地底;兩個站台都設有一個
島式站台及兩個
側式站台,兩個側式站台分別建於島式站台兩旁,並以路軌分隔,這種設計在
歐洲被稱作
西班牙式月檯布局。乘客在本站換乘或下車時,需在側式站台(即右邊車門)下車,依照站台上的指示牌進行換乘或出站;
島式站台(即左邊車門)僅供乘客上車。換乘時,從原乘線路的
側式站台步行至站台中部可換乘至另一條線路的島式站台。
另外,本站廣州捷運1號線的站台東邊設有一條存車線。當廣州捷運1號線
農講所站至
廣州東站發生故障時,列車可通過該條存車線折返,以本站為臨時總站。
廣州捷運2號線站台北邊則設有一條存車線。當廣州捷運2號線的
紀念堂站至
嘉禾望崗站發生故障時,往嘉禾望崗列車將會通過該條存車線折返,以本站為臨時總站。屆時前往紀念堂至嘉禾望崗各站的乘客需要使用其它交通工具,換乘
廣州捷運3號線,
廣州捷運5號線則需繞經其它線路前往。現時該條存車線有時會擺放一列備用車,在晚高峰向南開出疏導客流。
廣州捷運1號線和廣州捷運2號線的聯絡線亦設於本站東北象限處,供車務調動使用。
車站出口
公園前站目前共設有12個出入口,方便乘客前往北京路步行街、中山五路等地。動漫星城亦分布於地下一層至地下三層,位於車站北部,在地下一層和地下二層車站站廳,廣州捷運2號線往北端側式站台均設有獨立出入口供乘客前往動漫星城。有部分出入口亦連線於各商場地庫,其中A出入口則連線中旅商業城地庫,E出入口則連線五月花商業廣場地庫。
與體育西路站一樣,各出入口亦設有LCD彩色顯示系統以顯示車站周邊三維地圖以及建議前往的目的地。
H -動漫星城
I1 -動漫星城
K -動漫星城
車站概覽
車站位置 | |
| 23°7′31.55″N113°15′51.12″E / 23.1254306°N 113.2642000°E 坐標:23°7′31.55″N113°15′51.12″E / 23.1254306°N 113.2642000°E |
車站色系 | |
車站類型 | 地下車站 |
途經線路 | |
啟用日期 | 廣州捷運1號線1999年6月28日 廣州捷運2號線2002年12月29日 |
換乘方式 | 節點換乘 |
站廳形式 | 地下站廳 |
| |
出入口數目 | 12 |
商店數目 | 8 |
換乘交通 | |
營運信息
站線配置
廣州1號線與廣州2號線聯絡線
接駁交通
(公園前站)
廣州公交29路,
廣州公交7路,廣州公交12路,廣州公交42路,廣州公交215路,廣州公交高峰快線7,廣州公交夜5路,廣州公交夜21路
(中山五路站)廣州公交7路,廣州公交12路,廣州公交B4路,廣州公交24路,
廣州公交27路,廣州公交42路,廣州公交102路,廣州公交107路,廣州公交108路,廣州公交182路,廣州公交191路,廣州公交215路,廣州公交243路,廣州公交264路,廣州公交833路,廣州公交高峰快線7,廣州公交高峰快線9,廣州公交夜2路,廣州公交夜8路,
廣州公交夜12路,廣州公交夜21路,
廣州公交夜27路,廣州公交夜40路
公園前站旁設有
廣衛路巴士總站,方便乘客轉乘巴士前往
芳村、
天河以及佛山南海等地。
巴士線路
編號 | 起訖點 | 備註 |
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5 | 市客運站 | ↔ | | |
6 | 黃沙 | ↔ | 天河北公交總站 | |
7 | 石槎路(金碧新城) | ↔ | 大沙頭 | |
12 | 二沙島西 | ↔ | 萬科四季花城 | |
14 | 廣衛路 | ↔ | 赤沙(廣東財經大學) | |
24 | 墩和路 | ↔ | 雲台花園 | |
27 | 廣衛路 | ↔ | 東莞莊 | |
29 | 站南路 | ↔ | 紙廠 | |
42 | 白沙(中海金沙灣) | ↔ | 文德路 | |
56 | 白雲山製藥廠(同和) | ↔ | 光塔路 | |
58 | 廣醫一院(靖海路) | ↔ | 時代玫瑰園 | |
64 | 廣衛路 | ↔ | 東沙工業園 | |
74 | 芳村花園 | ↔ | 動物園 | |
85 | 天平架 | ↔ | 芳村大道(滘口客運站) | |
87 | 機場路 | ↔ | 逸景翠園 | |
124 | 雲苑新村 | ↔ | 滘口客運站 | |
180 | 廣州火車站 | ↔ | 瀝滘(珠江御景灣) | |
182 | 廣園新村 | ↔ | 逸景翠園 | |
191 | 華景新城 | ↔ | 市紅會醫院北門 | |
193 | 廣衛路 | ↔ | 汾水小區 | |
209 | 廣州火車東站 | ↔ | 坦尾(柏悅灣) | |
215 | 同德圍(教師新村) | ↔ | 東山(龜崗) | |
215長線 | 麗康居 | ↔ | 東山(龜崗) | |
217 | 廣衛路 | ↔ | 芳村西塱 | |
233 | 滘口客運站 | ↔ | 廣州火車東站 | |
243 | 革新路(光大花園) | ↔ | 員村(美林花園) | |
244 | 江南大道南 | ↔ | 黃石東(白雲尚城) | |
244A | 江南大道南 | ↔ | 匯僑新城 | |
250 | 石榴崗 | ↔ | 中山八路 | |
253 | 羅沖圍(松南路) | ↔ | 瑞寶鄉 | |
264 | 廣仁路 | ↔ | 侖頭 | |
265 | 廣衛路 | ↔ | 環滘村 | |
273 | 柯子嶺(河田路) | ↔ | 曉港灣 | |
廣281 | 廣衛路 | ↔ | 保利紫山國際花園 | |
廣286 | 廣衛路 | ↔ | 黃岐第一城 | |
293 | 華景新城(華景北路) | ↔ | 廣衛路 | |
519 | 石井(紅星村) | ↔ | 白雲路 | |
527 | 石溪 | ↔ | 同德圍(田心村) | |
528 | 廣衛路 | ↔ | 新科下新村 | |
833 | 廣衛路 | ↔ | 太和 | |
244A高快 | 匯僑新城 | → | 江南大道南 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
高快7 | 石槎路(金碧新城) | ↔ | 中山五路 | 只限平日上下午繁忙時間服務 |
高快8 | 芳村花園 | ↔ | 動物園 | 只限平日上下午繁忙時間服務 |
高快9 | 城西花園 | ↔ | 中山五路 | 只限平日上下午繁忙時間服務 |
高快39 | 石榴崗 | ↔ | 中山八路 | 只限平日上下午繁忙時間服務 |
高快40 | 機場路 | ↔ | 逸景翠園 | 只限平日上下午繁忙時間服務 |
高快52 | 滘口客運站 | → | 體育中心 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
夜2 | 東山(東華北路) | ↔ | 石潭西路口 | 只限深宵服務 |
夜5 | 天平架 | ↔ | 黃沙 | 只限深宵服務 |
夜8 | 廣州火車站 | ↔ | 赤沙(廣東財經大學) | 只限深宵服務 |
夜12 | 夏茅客運站 | ↔ | 逸景路(長江輕紡城) | 只限深宵服務 |
夜21 | 東山(龜崗) | ↔ | 石井潭村 | 只限深宵服務 |
夜22 | 江南大道南 | ↔ | 石井潭村 | 只限深宵服務 |
夜27 | 車陂 | ↔ | 滘口客運站 | 只限深宵服務 |
夜30 | 南天商業城 | ↔ | 羅沖圍(松南路) | 只限深宵服務 |
夜37 | 中山八路 | ↔ | 江海大道中 | 只限深宵服務 |
夜40 | 廣園新村 | ↔ | 琶洲大橋北(美林花園東門) | 只限深宵服務 |
夜55 | 廣州火車站 | ↔ | 小洲 | 只限深宵服務 |
夜56 | 廣衛路 | ↔ | 赤沙(廣東財經大學) | 只限深宵服務 |
廣夜67 | 廣衛路 | ↔ | 黃岐第一城 | 只限深宵服務 |
夜72 | 廣衛路 | ↔ | 芳村西塱 | 只限深宵服務 |
夜79 | 廣州火車站 | ↔ | 廣州南站 | 只限深宵服務 |
夜89 | 華景新城 | ↔ | 寶崗大道 | 只限深宵服務 |
電車線路
編號 | 起訖點 | 備註 |
---|
101 | 海印橋 | ↔ | 機場路 | |
102 | 東山 | ↔ | 文化公園 | |
104 | 海印橋 | ↔ | 中山八路 | |
107 | 興民路(天匯廣場) | ↔ | 中山八路 | |
108 | 東山 | ↔ | 南悅花苑 | |
110 | 天平架 | ↔ | 文化公園 | |
113 | 棠安路 | ↔ | 南田路 | |
夜78 | 廣州火車東站 | ↔ | 中山八路 | 只限深宵服務 |
利用狀況
由於公園前站是最早開通的兩條線路的
換乘站,且處於
廣州市的正中核心帶,新舊樓宇林立;購物中心和潮流文化非常集中。公園前站附近不僅有北京路步行街,還有動漫星城、五月花商業廣場、廣百百貨、新大新百貨為主的商業中心區,亦鄰近
廣州市政府部門,本站日客流尤其在節假日時一直保持著較高的客流水平,車站全天人流如織,是
廣州捷運最繁忙車站之一。為緩解客運壓力,每逢工作日早高峰8點至9點本站將實施客流控制措施,維持運營秩序。
在每年
農曆新年期間,越秀區亦會在本站附近的
西湖路和
教育路舉辦一年一度的西湖路花市,屆時本站客流量將會進一步上升,嚴重時甚至需要實行客流控制。
車站歷史
車站建設
公園前站最早出現在1988年的地下鐵道路網規劃的初步方案中,而在當時已經是“十字線網”中的唯一換乘站。1993年12月28日,廣州捷運1號線正式開工興建。本站作為廣州捷運1號線和廣州捷運2號線的換乘站統一設計,分期實施。廣州捷運1號線車站施工時預留換乘節點,以便廣州捷運2號線動工時能進一步擴建,形成整個十字型車站。1999年6月28日,公園前站隨廣州捷運1號線全線通車而啟用。當時廣州捷運1號線車站僅啟用中間的島式站台,兩邊的側式站台待廣州捷運2號線通車時再啟用。
而廣州捷運2號線首期工程則於1999年10月10日正式動工。2002年12月29日,本站廣州捷運2號線車站和廣州捷運1號線兩個側式站台隨廣州捷運2號線首通段(
三元里至曉港)通車而啟用。本站當日亦正式啟用換乘功能。2010年9月22日至24日,本站廣州捷運2號線站台隨舊廣州捷運2號線一同停運,進行線路拆解。最終本站2號線站台於2010年9月25日隨新廣州捷運2號線開通,重新啟用。
加裝禁止門
2005年,捷運公司因考慮
站台乘客安全和節省能源,決定為營運中的廣州捷運1號線全線加裝站台禁止門、半高式安全門,並展開站颱風道及管線改造工程。2007年2月16日,本站廣州捷運1號線
禁止門系統開始啟用。
未來發展
文化牆
鑒於廣州捷運6號線的文化藝術牆得到廣泛認可,捷運公司將在廣州捷運6號線的基礎上,計畫下一步選取6個捷運站增設文化牆,本站是其中之一。
目前工程已經進入招標階段,其中本站將設定4個
文化牆,是
廣州捷運設定文化牆最多的一個車站:
GCL41燈箱處石材幕牆文化牆及龍骨設計
站廳中心區柱體鐵藝造型文化牆、鋁板天花造型文化牆及龍骨、吊桿設計
廣州捷運2號線站台禁止門蓋板設計
J口通道購票機旁柱體搪瓷鋼板幕牆、地面大理石及龍骨設計
鄰接車站
公園前站是廣州捷運1號線及廣州捷運2號線的中途站點,亦是一個重要的換乘站。乘客可在此進行換乘,往返
廣州火車站、廣州南站、
廣州東站,
白雲區、荔灣區、越秀區、海珠區、天河區以及番禺區等地。