全許可權數字式發動機控制系統，是指對發動機工作進行全時全功能控制，並對其輸出推力進行全許可權控制為目標的採用數位技術的全自動綜合控制系統。它接受發動機上各部位各參數感測器的輸入，包括各種溫度、壓力、轉速、流量、角位置數據，還和大氣數據計算機、推力管理計算機（也可能在該系統內）相連線，接受油門桿位置和其他指示信號，通過數字式發動機電子控制器的處理和運算功能，經過數模轉換和功率放大後驅動發動機各執行部件，它們包括燃油計量活門、壓氣機空氣流量活門、可調靜子葉片角度、可調放氣活門、渦輪機和導向器冷卻空氣活門、燃油滑油熱交換器活門、超轉電磁活門、反推機構等。該系統的全時全功能特點使得發動機在起動、加速/減速、穩態推力、慢車、反推力等所有狀態下自動工作，具有對啟動邏輯、反推邏輯、點火控制、燃油分配、燃油滑油熱交換、放氣控制和推力管理等全部功能的自動控制功能。
該系統全許可權特點使得駕駛員只需通過油門桿操縱發動機推力，不必參與其他輔助控制或干預，並具有預設的工作限制和保護作用，一般具有雙通道工作的可靠性。其數字式特點由於系統通過套用軟體控制，可以實現複雜的最佳化的控制規律，提高控制精度，節約燃油和成本，並能通過改變運算程式，適應不同機種和發動機型號，通用性強。
