《全球海事治理》是2021年上海浦江教育出版社有限公司出版的圖書,作者是陳宇里。本書系統地對國際海事組織、國際海事組織工作機制、國際海事條約、國際海事立法、港口國監督、IMO成員審核機制和國際海事技術合作等7個方面加以闡述,可以從此書中詳細了解全球的海事治理。
基本介紹
- 中文名:全球海事治理
- 作者:陳宇里
- 出版社: 上海浦江教育出版社有限公司
- ISBN:9787811216981
《全球海事治理》是2021年上海浦江教育出版社有限公司出版的圖書,作者是陳宇里。本書系統地對國際海事組織、國際海事組織工作機制、國際海事條約、國際海事立法、港口國監督、IMO成員審核機制和國際海事技術合作等7個方面加以闡述,可以從此書中詳細了解全球的海事治理。
《全球海事治理》是2021年上海浦江教育出版社有限公司出版的圖書,作者是陳宇里。本書系統地對國際海事組織、國際海事組織工作機制、國際海事條約、國際海事立法、港口國監督、IMO成員審核機制和國際海事技術合作等7個方面加以闡...
海事社會工作研究: 航運公關實務研究: 港口城市治理研究:科研條件 上海海事大學海事治理與發展研究中心集教學、科研、智庫三大功能為一體,總結海事治理中的理論問題並提出現實對策,從公共管理的學科視角為海事治理提供理論指導和智力支持。
國際經貿形勢、新冠肺炎疫情複雜多變,運輸需求不確定性增加。我國建設更高水平開放型經濟新體制,為上海國際航運中心融入全球航運治理體系提供契機。 (二)國內新格局加速構建 國內市場和內需體系加快完善,要求航運業...
“一帶一路”、綜合交通運輸、海洋強國與海洋維權、航運業相關法規與政策、航運經濟、水上交通安全與救助打撈、國際海事公約、極地海事、海事司法鑑定、國際船員發展、船舶導航工程、全球海事治理、航海教育、航海歷史與文化以及與提升航運軟...
港航供應鏈高效協同,建成通達全球的雙循環陸海物流網路,形成完善的現代航運服務體系。融合發展和對外開放更加深入,港區城區園區深度融合,建成高能級臨港產業支撐體系。口岸發展環境全面最佳化,形成科學的港口治理體系。青島港世界一流海洋港口...
《航運業參與的北極環境治理》是2020年人民交通出版社出版的圖書,作者是韓佳霖。內容簡介 全球氣候變暖導致了北極可航水域的增加,航運業在北極的活動愈發活躍,對海洋環境產生了較大影響,北極地區現有的環境立法和治理機制,因此也面臨著...
新冠肺炎疫情之下,全球經濟成長放緩,世界產業發展格局面臨新變革,龐大的海洋產業正日益成為全球經濟發展的焦點。11月24日15:50-17:10 全體會議 合作治理維度-發力海事服務,深圳打造全球海洋中心城市新動能 海洋開放、包容、共生,是人類城市...
《中國海事--經濟發展方式新定位》對中國經濟社會發展進行初步評價,介紹了世界海事、海洋發展 環境,分析了中國海洋國情與海事發展的環境,提出中國海事治理和中國海洋經濟發展戰略構想。系統描 述了大國崛起與海洋經濟的關係、海洋霸權的...
本書以北極地區的法律秩序及合作機制的發展為背景,從國際、區域以及沿海國多個層面研究了北極航運的治理狀況,針對具有強制拘束力的國際極地水域航行規則出台、北極區域性海事合作協定的簽署和實施以及加拿大和俄羅斯北極航行規則的修訂等新...
治理公約 國際勞工組織的管理機構也被指定為“優先”的工具四個公約,從而鼓勵成員國批准他們因為他們對國際勞工標準體系運作的重要性。自2008以來,這些習俗稱為治理公約都是由國際勞工組織鑑定一個公平的全球化對社會正義的宣言作為最重要...
積極發展港航信息、商貿、金融保險等現代服務業,吸引國際貨物中轉、集拼等業務,提升航運服務能級,支撐世界一流的國際航運中心建設。完善以郵輪母港為引領、郵輪始發港為主體、訪問港為補充的郵輪港口布局,提升郵輪等客運碼頭綜合服務功能...
實施海洋綜合治理,健全涉海空間資源利用制度,強化管轄海域治理管控,規範歷史用海管理,推進“智慧海防”試點。具體措施 1.建設世界一流港口,支撐廣州打造全球海洋中心城市 《建設廣州國際航運樞紐三年行動計畫(2021-2023年)》經市委市...
王毅說,1982年,《聯合國海洋法公約》正式誕生,開啟了全球海洋治理的新篇章,對人類更好認識、保護和利用海洋起到了重要推動作用。重溫《公約》的締約歷程、宗旨目標及履約實踐,對當前全球海洋治理具有三大重要啟示:一是弘揚多邊主義。...
(三)深度參與全球海洋治理。鼓勵駐穗研究機構創新發展中國特色全球海洋治理理論體系,鼓勵創新主體參與制定海洋新興領域國際技術標準和行業規則。發揮最高人民法院國際海事司法廣州基地、中國廣州國際航運仲裁院等平台影響力,高標準舉辦“廣州海...
——堅持開放合作。深化國際交流合作,全面融入全球海事治理體系,更好利用國內國際兩個市場、兩種資源,擴大規則、標準、技術、產業開放的深度和廣度,為全球船舶工業綠色低碳可持續發展貢獻力量。(三)發展目標。——到2025年,船舶製造業...
壓載水公約 國際海事組織於2004年召開的國際船舶壓載水管理大會通過了《國際船舶壓載水及其沉積物控制和管理公約》以下簡稱壓載水公約,其中對於公約生效的條款規定為占世界商船噸位35%的30個國家批准的12個月之後生效。
1.全球化時代的國際文化關係研究(專著),中央編譯出版社,2011.05 2.鄧小平江澤民人才思想研究,吉林人民出版社,2004.09 3.胡錦濤人才思想研究,大連海事大學出版社,2012.12 4.政治體制改革研究,團結出版社,2012.04 5.中國社會主義...
建設北方國際航運核心區。發揮天津港在京津冀協同發展中的海上門戶樞紐作用,對標世界一流港口,以智慧港口、綠色港口建設為引領,推進世界級港口群建設,加快建成航運基礎設施完善、航運資源高度集聚、航運服務功能齊備、資源配置能力突出的天津...
治理開發 航道統一標準 密西西比河的航運始於18世紀初。到19世紀,開始對幹流下游、上密西西比河以及俄亥俄河下游的航道進行整治。其措施除一般的航道疏浚外,還包括設有船閘的旁側運河,以繞過急灘。到20世紀初,開始在河道上修建通航閘壩...
隨著工業進步和社會發展,水污染亦日趨嚴重,成了世界性的頭號環境治理難題。早在18世紀,英國由於只注重工業發展,而忽視了水資源保護,大量的工業廢水廢渣傾入江河,造成泰晤士河污染,基本喪失了利用價值,從而制約了經濟的發展,同時也...
3.世界一流港口建設取得突破性進展。港口功能布局進一步最佳化,集疏運高效網路加快構建,航運綜合服務能力大幅提升,港產城融合發展取得重大進展,高效協同、智慧綠色、疏運通達、港產聯動的現代化港口群基本建成,建成海陸聯動、雙向開放接口和...
參與治理北極就是要依據規則、通過機制對北極事務和活動進行規範和管理。對外,中國堅持依據包括《聯合國憲章》《聯合國海洋法公約》和氣候變化、環境等領域的國際條約以及國際海事組織有關規則在內的現有國際法框架,通過全球、區域、多邊和...
而中國在國際海事組織極地航運規則談判、聯合國氣候變化與可持續發展會議、《聯合國海洋法公約》締約國會議等全球治理機制中具有正式成員的身份優勢,在涉北極的國際制度建設方面將擁有更大的發言權。第三,北極理事會觀察員資格對中國而言所...