《內河高速客船安全航行技術條件》是2022年3月1日實施的一項中國國家標準。
《內河高速客船安全航行技術條件》是2022年3月1日實施的一項中國國家標準。編制進程2021年8月10日，《內河高速客船安全航行技術條件》發布。2022年3月1日，《內河高速客船安全航行技術條件》實施。起草工作主要起草單...
第十八條 高速客船在航時，值班船員必須在各自崗位上嚴格按職責要求做好安全航行工作。駕駛台負責瞭望的人員必須保持正規的瞭望。無關人員禁止進入駕駛台。第十九條 高速客船在港口及內河通航水域航行時，應主動讓清所有非高速船舶。高速客船在海上航行及高速客船與其它高速船舶之間避讓時，應按避碰規則的規定採取措施。
內河船（River boat）是船的一種，是航行於內陸的江、河、湖泊、水庫等水庫的船，主要用於在內河行駛，一般不再海上行駛。根據水文和氣象條件，內河船舶航行區域劃分為A、B、C三級。A級的波高為1.5米以上，B級的波高為0.5~1.5米，C級的波高為0.5米以下。對於有急流湍流的水域，又劃分為急流航段。在不同...
海事管理機構根據有關法律、行政法規和本規定對內河運輸船舶檢驗、交通安全及防止污染水域實行監督管理。第四條 交通運輸部運用經濟、技術政策等措施，支持和鼓勵採用先進適用的水路運輸船舶和技術；對正在使用的不符合新標準的船舶、不符合安全環保新規範的船舶、限制過閘船舶和限制在特定通航水域航行的船舶，可以採取資金...
第二十一條從事貨物或者旅客運輸的船舶，必須符合船舶強度、穩性、吃水、消防和救生等安全技術要求和國務院交通主管部門規定的載貨或者載客條件。任何船舶不得超載運輸貨物或者旅客。第二十二條船舶在內河通航水域載運或者拖帶超重、超長、超高、超寬、半潛的物體，必須在裝船或者拖帶前24小時報海事管理機構核定擬航行的...
第三十條 規劃、建設航道，應當統籌規劃和建設錨地、水上服務區、監控設施、系泊設施、內河通航標誌等設施，保障內河交通安全。第三十一條 主要幹線航道上不得建造影響通航安全的上承式肋拱橋樑。通航水域上影響通航安全的橋樑、橋墩、橋樁，以及達不到通航技術標準的過船設施、架空管線等過河設施，管養單位應當設定...
本書收集了國內目前生效的沿海內河航行規則，可供航海者配備船上隨時了解運用，也可供從事航運、港口、貿易、司法等相關單位、院校等有關人員備用。詳細反映我國沿海內河水域通航環境現狀，提供現行有效的各種航行安全指導資料，同時也可作為地方決策者進行港口規劃建設及合理開發海洋資源的參考資料。
第五條 港航監督機構應當建立健全內河交通安全管理制度，為小型快速客船的航行、停泊提供安全保障，維護水上交通秩序。第六條 小型快速客船的所有人或者經營人應當遵守內河交通安全管理法律、法規和規章，對其所有或者經營的小型快速客船的交通安全負責，並加強對船員的技術培訓和安全教育，不得強迫船員違章操作。第七條 ...
第三章 航行、停泊和作業 第四章 通航保障 第五章 救助及事故調查處理 第六章 法律責任 第七章 附則 第一章 總則 第一條 為加強水上交通安全管理，維護水上交通秩序，保障人民生命、財產安全，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和有關法律法規，結合本市實際，制定本條例。第二條 在本市行政區域內...
第十七條 渡船應當懸掛符合國家規定的渡船識別標誌，並在明顯位置標明載客(車)定額、抗風等級以及旅客乘船安全須知等有關安全注意事項。第十八條 渡船夜航應當按照《內河船舶法定檢驗技術規則》、《內河小型船舶法定檢驗技術規則》配備夜間航行設備和信號設備。高速客船從事渡運服務以及不具備夜航技術條件的渡船，不得夜航...
長江幹線水上交通安全管理若干規定（徵求意見稿）第一章 總 則 第一條 為了加強長江幹線水上交通安全管理，維護通航秩序，保障人民民眾生命財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等法律法規，制定本規定。第二條 在長江幹線通航水域從事航行、停泊和作業以及與水上交通安全...
抓緊研究評估內河船舶穩性、消防、逃生等方面的標準規範,研究評估內河氣象水文條件對船舶構造、穩性、載重線等方面的影響。對標已開發國家內河船舶安全技術標準,結合內河航運發展趨勢,修訂內河客船、危險品運輸船舶的安全技術標準和檢驗技術規程。 2.完善內河港口危險品罐區(儲罐)、庫(堆)場、碼頭...
研究在通航秩序好、船舶交通密度適中的骨幹支線航段客船、貨船上率先開展遠程駕駛系統技術的試點示範。加強智慧型船舶前瞻性技術布局，探索發展自主航行船舶，推動內河航運創新發展。四、提升綠色智慧型船舶產業水平 （九）加強綠色智慧型船舶標準化設計。提升船舶設計水平，加強型線最佳化、船機槳匹配、輕量化技術等工程套用，強化...
福州沿海縣(市、區)人民政府應當加強海上交通安全管理工作，建立、健全海上交通安全管理責任制。第二章船舶、設施和人員 第五條船舶、設施應當具有船舶檢驗機構核發的有效檢驗證書，並依法進行登記。船舶、設施應當保持連續符合檢驗技術規範規定的技術狀態，並保證適於安全航行、停泊和作業。第六條船舶、設施應當按照國家...
氣墊船的航行阻力很小，可使航速高達60〜80km/h。多用作高速客船、交通艇、貨船和渡船，尤其適合在內河急流、險灘和沼澤地使用。簡介 氣墊船是利用高壓空氣在船底和水面（或地面）間形成氣墊，使船體全部或部分墊升，從而大大減小船體航行時的阻力，實現高速航行的船。氣墊是用大功率鼓風機將空氣壓入船底下，由...
第一條 為加強本市湖泊水庫水上交通安全管理，保障人民民眾生命財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等法律、法規的規定，結合本市實際，制定本規定。第二條 本規定適用於在本市行政區域內湖泊、水庫從事航行、遊樂、作業、體育、停泊等與水上交通安全有關的活動。第...
在中國內河航行的船舶，機動船每隔四年進行一次的檢驗和非機動船每隔六年進行一次的檢驗，也稱為定期檢驗。上述檢驗合格後，應簽發相應的船舶證書。定期檢驗應在證書到期前 3 個月內進行。年度檢驗 驗船機構對營運中的船舶，在入級檢驗和特別檢驗之間或兩次特別檢驗之間，每年所進行一次的檢驗。其目的在於查明船舶技...
