兒童約束系統(child restraint system)是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:兒童約束系統
- 外文名:child restraint system
- 所屬學科:機械工程
- 公布時間:2013年
兒童約束系統(child restraint system)是2013年公布的機械工程名詞。
《機動車兒童乘員用約束系統》 是我國第一部有關兒童和車安全的強制性國家標準。於2012年7月1日正式實施,法律規定兒童在車內不能使用成人的安全帶,要專門為孩子配備安全用具。所謂“兒童乘員約束系統”,就是帶有保護帶扣的織帶或相應柔軟的部件、調整裝置、連線裝置以及輔助裝置(例如手提式嬰兒床、嬰兒攜帶裝置、...
兒童約束系統 兒童約束系統(child restraint system)是2013年公布的機械工程名詞。定義 客艙內供兒童乘坐安全的成套保護裝置。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
《自適應兒童乘員約束系統設計理論與方法研究》是依託湖南大學,由白中浩擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 調查表明,目前我國汽車兒童座椅的正確使用率不超過2%,兒童乘車安全問題亟待解決。集成式兒童座椅可以解決常規的附加式座椅存在的安裝複雜、易誤用等問題,由於缺少對兒童損傷機理的深入研究,仍存在對不同...
汽車兒童安全座椅也稱兒童約束系統 CRS(Child Restraint System),是一種專為不同年齡(或體重)兒童設計、安裝在汽車內、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。歐洲法規ECE R44/03對兒童安全座椅的定義是:能夠固定到機動車輛上,由帶有卡扣的安全帶組件或柔韌性部件、調節機構、附屬檔案等組成的兒童安全防護系統。可與附加...
《機動車用兒童約束系統產品型號編制規則及識別代號》(GB/T 36124-2018)是2018年12月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《機動車用兒童約束系統產品型號編制規則及識別代號》(GB/T 36124-2018)規定了機動車用兒童約束系統產品型號編制的基本構成和表達方式、兒童約束系統產品...
約束系統主要包括帶有保護帶扣的織帶或相應柔軟的部件、調節裝置、連線裝置以及輔助裝置(例如手提式嬰兒床、嬰兒攜帶裝置、輔助座椅等)。今後在我國銷售的所有兒童約束系統都將有統一的標準。兒童約束系統標準的出台,也表明了我國在兒童乘車安全保護方面邁出了重要的一步。此前,機動車安全帶和約束系統採用的是2003年實施...
《進出口機動車兒童乘員用約束系統檢驗技術要求》是2016年10月01日實施的一項行業標準。起草單位 重慶出入境檢驗檢疫局、廣東出入境檢驗檢疫局、國家質檢總局檢驗司、國家機車質量檢驗監督中心、中國質量認證中心、中國汽車技術研究中心等。起草人 張建國、黃宇斌、賈權利 等。
《兒童乘員側面碰撞損傷機理與自適應防護方法研究》是依託湖南大學,由白中浩擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 事故統計表明,汽車側面碰撞是兒童乘員受AIS2+損傷率最高的事故形態。由於缺少對兒童損傷機理的深入研究,國際上對兒童約束系統的側面碰撞試驗評價方法尚無一致認可的標準,因此不同年齡兒童乘員側面碰撞防護已...
使用兒童安全座椅是保護兒童乘車安全的有效手段。世界衛生組織2015年發布的《確保兒童交通安全十大策略》顯示,使用兒童約束系統可將嬰兒道路交通事故死亡可能性降低70%,幼兒道路交通事故死亡可能性降低54%-80%。中國婦女發展基金會《部分大中城市兒童乘車安全與兒童安全座椅使用情況調查報告》則顯示,在發生交通事故時,若...
《道路車輛—評價乘員約束性能的事故數據收集》(GB/T 39423-2020)是2021年6月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《道路車輛—評價乘員約束性能的事故數據收集》(GB/T 39423-2020)準規定了評價乘員約束性能的車輛數據、座椅和約束數據、乘員數據、乘員損傷數據以及兒童約束系統...
從全球來看,歐洲、美國、加拿大、澳大利亞以及日本等90多個國家和地區都已頒布兒童乘車安全的相關法規和兒童安全座椅標準,強制使用兒童安全座椅以保護兒童出行安全。如早在1995年,美國兒童乘車約束系統的裝備率就已經達到90%左右。而我國卻缺乏兒童安全乘車相關法律法規,來保護兒童乘車安全,這與我國每年2000多萬輛的汽車...
2012年7月,清華大學汽車碰撞試驗室參與組建清華大學蘇州汽車研究院汽車安全研究所,成立了兒童安全座椅專業設計研發團隊,並將清華大學在兒童乘車安全研究方面多年的學術成果和技術積累實施產業化轉移。2011年以來,清華大學與國家質檢總局缺陷產品管理中心、上海機動車檢測中心持續合作開展兒童約束系統安全性評估工作,在理論...
《參數化兒童人體模型建模方法研究》是依託湖南師範大學,由吳俊擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 研究表明,兒童身體尺寸對兒童乘員損傷有著顯著的影響。然而,目前兒童假人或兒童模型通常是針對某一年齡平均身材的兒童開發,如3、6、10歲兒童假人/模型,導致兒童假人/模型不能全面評價兒童乘員約束系統對各年齡...
麥克英孚是較大的汽車兒童安全座椅製造企業,年銷量超過300萬台。是中國自主研發設計出ISOFIX系統的公司。以全面的人性關懷在業內獲得良好口碑。2)更安全 安全認證:在測試要求上,多項指標均優於《機動車兒童乘員約束系統》強制性國家標準GB27887-2011及ECER44/04安全標準認證。完善的管理體系:產品的設計、製作、...
本標準規定了Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ組機動車兒童安全座椅術語和定義、基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則、說明書、包裝、運輸、貯存和質量承諾。本標準適用於安裝在三個車輪或三個車輪以上機動車上、質量組為Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ組的帶有ISOFIX固定裝置的兒童乘員用約束系統。不適用於安裝在摺疊座椅或側向座椅上以及後向使用的兒童乘員...
1966,寶得適第一款兒童安全座椅面世。1981,參與指導制定歐洲第一個兒童約束裝置規定ECE R44。1997,與德國大眾公司聯合開發ISOFIX,使座椅正確安裝率提升。1999,開發Pivot Link系統,進一步降低發生前後碰撞時安全座椅所產生的位移。2009,開發側面衝擊緩衝技術SICT。2010,正式進駐中國市場。2013,KIDFIX XP SICT 獲得...
FMVSS 225 (兒童約束系統)FMVSS 208 (雪橇實驗乘客仿真)FMVSS 208 (膝蓋墊仿真)FMVSS 203 (操縱控制系統)ECE 17 (行李侵入)ECE 12 (操縱控制系統)3.方便實用的假人定位系統:在汽車碰撞仿真中,假人的放置和調整非常煩瑣,VPG/Safety提供專門的假人定位工具,完全按照人體關節運動原理調整假人位置。4.簡單快捷的...
《機動車兒童乘員用約束系統》2013年7月1日就已實施。巨觀來看,兒童安全問題理應初見成效。 新國標的制定到底能否得到廣泛支持?國民對於兒童行車安全意識是否提高?答案看起來並不樂觀。放眼望去,還是找不到使用兒童安全座椅的車輛。國內安全座椅品牌遭遇滑鐵盧。據數據顯示,68%的網友覺得這個產品可有可無。倘若遇到緊急...
約束系統 兒童約束體系統 Child restraint system 帶有保護帶扣的織帶或者相應柔軟的部件、調節裝置、連線裝置、以及輔助裝置[例如手提式嬰兒床(便攜床)、嬰兒攜帶裝置、輔助座椅和/或碰撞防護裝置],且能將其穩固放置在機動車上的裝置。其設計師通過限制佩戴者身體移動來減輕在車輛碰撞事故或突然減速情況下對佩戴人員...
2009年向日本出口兒童座椅,OEM和ODM 2011年產品得到上海一汽大眾認可是客戶指定兒童座椅原裝附屬檔案供應商 管理團隊 開發團隊 聘請國內外10年以上專業設計師,主導設計產品。開發標準 擁有中國及歐美國家最新版機動車兒童約束系統設計開發標準和零部件標準規範,作為產品設計開發的指導依據 開發經驗 主機廠合作經驗讓公司對汽車...
安途美是出行的倡導者,是舒適、安全、便捷出行的夥伴。主營產品包括兒童安全座椅、兒童餐椅、嬰兒推車等。品牌故事 2008年,Apramo安途美受父母們“想要帶著寶寶去往世界各地”的想法所啟發,推出了品牌第一款產品 - flippa便攜兒童餐椅。隨著規模日益擴大,不斷從年輕父母那裡汲取新的靈感,結合國際協作的設計、工程和...
所有產品蘊涵了嬰兒醫學的尖端科技,對嬰兒的大腦、軀體、環境、育兒器具進行綜合性的研究,並且使用世界第一個新生兒人體模型對搖盪兒童綜合症進行最新的研究。阿普麗佳(Aprica)嬰幼兒汽車安全座椅是與清華大學汽車安全碰撞實驗室合作,並通過中國標準化協會CAS102-2004《汽車用兒童約束系統》標準的唯一產品。阿普麗佳(...
b.兒童安全 兒童約束系統評估 兒童動態保護評估 車輛評估 c.行人安全 行人安全造型和總布置設計 行人頭部保護 行人腿部保護 d.安全部件 安全氣囊 預緊限力安全帶 可潰縮式轉向管柱 1、全球法規與標準 按照C-NCAP五星標準設計 2、“籠”式高強度車身 乘員艙採用“生命安全籠”車身開發技術,其中高強度鋼比例...
571.207座椅系統 571.208乘員碰撞保護 571.209座椅安全帶總成 571.210座椅安全帶總成固定點認證的統一規定 571.211[保留]571.212風窗玻璃的安裝 571.213兒童約束系統 571.214側面碰撞乘員保護 571.215[保留]571.216車頂抗壓 571.217客車緊急出口和車窗的固定和鬆開 571.218機車頭盔 571.219風窗玻璃區的干擾 ...
增加了安全氣囊的提示信息和在具有安全氣囊保護的座位上使用後向兒童約束系統的警告信息;增加和修改了技術要求的部分內容;增加了車輛型式的變更和擴展;增加了滑車試驗程式。起草工作 起草單位:中國汽車技術研究中心、哈飛汽車股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、國家汽車質量監督檢驗...
推動燃氣汽車燃氣系統安裝規範、間接視野裝置性能和安裝等標準發布,加快燈光系列標準整合以及機動車乘員用安全帶及固定點、機動車兒童乘員用約束系統等標準修訂。推進乘用車制動系統、前後端防護裝置、頂部抗壓強度、行人碰撞保護、側面碰撞乘員保護、後碰撞燃油系統安全要求、防盜裝置等標準制修訂,進一步強化乘用車安全要求...