《先進的城市交通規劃理論方法和模型》是中國鐵道出版社出版的圖書，作者是張世和
《先進的城市交通規劃理論方法和模型》是中國鐵道出版社出版的圖書，作者是張世和內容簡介先進的城市交通規劃理論方法和模型(高等學校交通規劃與設計系列教材) 內容提要 《先進的城市交通規劃理論方法和模型(高等學校交通規劃...
《考慮信息影響因子的城市交通規劃模型與方法研究》是依託哈爾濱工業大學，由裴玉龍擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 考慮現代信息技術對城市交通的影響，首次提出將信息影響因子融入交通規劃的構想。通過理論分析和算法論證提出影響功效模型，定性定量地研究信息因子對交通生成量、交通需求OD和網路流分配的影響，研究道路網...
系統科學、最佳化理論、選址理論、行為科學、管理科學和博弈論等知識，研究城市交通和土地利用可持續發展的問題及模型，以幫助快速發展的大型城市建立可持續的交通系統，建立選址與出行選擇一體化的均衡模型、使用改進的基於活動的方法最佳化土地利用與交通規劃、建立土地利用與交通一體化模型，並對不同城市可持續發展指標進行...
1.2 城市交通配流模型的意義與特徵 1.3 城市動態交通配流理論的發展現狀與趨勢 1.4 城市動態交通分析的展望 1.5 本書的結構 1.6 小結 第2章 最最佳化與最優控制問題 2.1 最最佳化基本概念 2.2 線性規劃 2.3 非線性規劃 2.4 雙層規劃 2.5 變分法的基本概念 ...
第1篇 城市道路通行能力分析模型與方法 第1章 概述 1.1 研究意義 1.2 研究內容與方法 第2章 北京市道路交通流特性調查與數據提取 2.1 交通調查的目的與意義 2.2 調查範圍 2.3 調查內容 2.4 調查方法 2.5 數據處理 第3章 交通量與車速關係國內外研究現狀 3.1 概述 3.2 統計分析模型 3.3 基於理...
美國1962年制定的補充聯邦道路法，加速了交通規劃的理論研究和規劃實施在全美的廣泛開展；同年美國芝加哥市發表了《芝加哥地區交通運輸研究》，它標誌著交通規劃理論的誕生；芝加哥市交通規劃研究中心提出的交通發生、交通分布、交通方式劃分、交通分配四階段交通預測模型以及隨後開發的UTPs軟體對交通規劃理論研究和工程實踐有...
交通量預測具有代表性的方法有遺傳算法、神經網路、數據挖掘、支持向量機、灰色理論等。（1）遺傳算法：比較先進的參數尋優算法，對於不容易建立數學模型的場合算實用價值較為突出；（2）神經網路：當系統為線性時，神經網路不優於傳統方法，當系統具有較強的非線性時，則經過適當地設定結構之後，神經網路往往優於傳統...
《快速公交系統規劃理論與方法》是2009年科學出版社出版的圖書，作者是宋瑞。本書介紹了快速公交系統規劃理論與方法的研究成果，著重討論快速公交先進的理論、模型及算法。內容簡介 主要內容包括：快速公交系統的研究背景、國內外研究現狀以及規劃程式與體系框架，國內外快速公交系統的套用實踐，城市客運交通系統的影響因素及...
第三部分(第14～20章)研究城市公共運輸的系統評價問題。根據不確定性數學理論中的灰色系統、屬性數學、可拓學和區間數理論等．建立了城市公共運輸系統的巨觀評價模型。這些模型能夠全面反映城市公共運輸系統的現實狀況、內在形成機理與外在反饋結果之間的深層次關係。本書可作為高等院校套用數學、管理科學、系統工程與交通...
《城市交通概論》涵蓋城市交通規劃、城市交通管理、城市交通控制、城市交通安全、城市交通智慧型技術和城市交通環境保護的相關內容，比較全面地介紹了城市交通領域的主要理論和方法，並通過實際案例展示了該領域的發展現狀和前景，可以作為非交通運輸專業本科生的教材和對城市交通感興趣的讀者的參考讀物。圖書目錄 第1章 緒論 ...
中國科學院上海高等研究院新一代交通信息技術研究中心發展 編輯 語音 研究中心與美國知名交通規劃諮詢公司Caliper公司合作開展適合中國國情的城市交通需求分析、交通規劃模型和交通仿真模型的研究和諮詢工作。雙方共同推進交通規劃與仿真開放實驗室建設來具體開展相關研究工作,並負責Caliper公司名下交通規劃軟體TransCAD和...
《基於非集計模型的城市軌道交通需求預測方法研究》是依託北京工業大學，由關宏志擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 為了解決大城市交通問題，許多城市探索建設軌道交通網的可能性，軌道交通規劃建設任務日益繁重。從整體上來看，我國的軌道交通需求預測的結果不盡如人意。其中，需求預測方法本身的問題令人矚目。非集計...
