《 低碳物流》 是2015年中國財富出版社出版的圖書。本書主要講述了低碳的重要性。
基本介紹
- 中文名： 低碳物流
- 作者：戢守峰、唐金環
- 出版社：中國財富出版社
- ISBN：9787504757678
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
隨著溫室效應的不斷加劇，低碳問題越來越受到各國政府的關注。1997年149個國家簽署的“京都議定書”，不僅要求政府間的協作行動，還對承諾的國家設定了具有法律約束力的檔案。該協定認為不同國家之間可以通過碳排放權交易、清潔發展及聯合實施等各種靈活的合作機制以實現碳減排目標。我國政府在2007年就提出了大力發展“低碳經濟”的要求，並承諾到2020年單位GDP實現40%-45%的碳減排目標。
圖書目錄
章 引論
節 研究背景
第二節 科學問題的提出與研究意義
第三節 文獻檢索情況概述
第四節 研究內容與研究方法
第五節 本書的構成
第二章 低碳物流的理論、方法與套用
節 低碳與低碳化
第二節 低碳經濟下的低碳物流
第三節 低碳物流運作理論與方法
第四節 低碳供應鏈理論與方法
第五節 國內外低碳物流發展的比較與借鑑
第三章 低碳物流的實現路徑
節 碳排放分析
第二節 低碳物流的實現方式
第三節 企業與政府低碳物流的實現路徑
第四節 全球主要碳排放交易體系
第四章 低碳化選址一路徑問題最佳化模型與算法
節 問題描述與假設條件
第二節 模型構建
第三節 低碳化選址一路徑模型的拓展
第四節 低碳化選址一路徑模型在高校後勤供給中的套用
第五節 低碳化選址一路徑模型敏感性分析
第五章 需求不確定下低碳供應鏈選址一配送多目標最佳化模型
節 選址一配送問題理論概述
第二節 多目標最佳化理論
第三節 選址一配送中碳排放量的度量
第四節 問題描述與假設條件
第五節 潛在套用研究
第六章 時間依賴下考慮碳排放的動態車輛路徑最佳化模型
節 碳排放量模型構建
第二節 時間依賴下考慮碳排放的VRP模型構建
第三節 算法設計
第四節 套用研究——以德邦物流為例
第七章 時變網路下考慮碳懲罰率的城市配送路徑最佳化模型
節 碳懲罰率的確定
第二節 問題描述與假設
第三節 模型構建
第四節 基於VNS的求解算法設計及數值算例分析
第八章 碳稅機制下的多式聯運路徑選擇最佳化模型與算法
節 考慮碳排放量的多式聯運路徑選擇模型建立
第二節 組合最佳化問題求解方法綜述
第三節 數值算例分析
第九章 基於LCA的石化產品低碳供應鏈模型
節 石化行業低碳供應鏈管理
第二節 生命周期評估與各階段環境影響分析
第三節 低碳化供應鏈網路模型
第四節 某石油東北分公司低碳供應鏈構建套用分析
第十章 考慮碳減排率與產品價格的三級供應鏈碳最佳化合作博弈策略
節 研究背景
第二節 問題描述、問題假設與符號說明
第三節 基於碳最佳化的企業合作博弈策略模型構建
第四節 合作博弈模型結果分析
第五節 合作博弈下基於碳最佳化的收益分配協調機制模型
第六節 潛在套用研究
第十一章 面向21世紀的低碳物流展望
節 全球的低碳態勢和通常商業機會
第二節 基於全球視角的2050年碳排放形勢分析
第三節 脫碳產業藍圖
第四節 進一步需要探討的課題
參考文獻
