伊爾-96（Ilyushin IL-96）是由前蘇聯伊留申設計局（Ilyushin，蘇聯解體後改為伊留申航空聯合體股份公司）研製的四發動機遠程雙過道寬體客機。
基本介紹
- 中文名：伊爾96客機
- 外文名：Ilyushin IL-96
- 研製機構：前蘇聯伊留申設計局
- 首飛時間：1988年9月28日
簡介,設計特點,機翼,機身,起落架,動力裝置,機艙,主要型號,伊爾-96-300,伊爾-96-400,性能數據,
簡介
伊爾-96研製工作自1980年代中期開始，第一架伊爾-96原型機在1988年9月28日首飛。1993年伊爾-96投入商業運營。蘇聯解體後,由於資金等問題，交貨緩慢，發展受阻。伊爾-96有三種不同的型號：伊爾-96-300、伊爾-96M/T和伊爾-96-400。
設計特點
伊爾-96套用了帶翼梢小翼的超臨界機翼、“玻璃座艙”和電傳飛行操作（fly-by-wire）控制系統等先進技術。裝4台索洛維耶夫PS-90A高涵道比渦輪風扇發動機。伊爾-96使用壽命達60000飛行小時或12000個起落。
機翼 懸臂式下單翼，帶有翼梢小翼，有上反角，展弦比9.5，1/4弦線後掠角30°。內翼段有三根翼梁，外翼段兩根翼梁，上翼面3塊蒙皮壁板，下翼面4塊蒙皮壁板，在機翼上都有整體加強件，全翼展前緣縫翼。機翼後緣內側為雙縫襟翼和一個小副翼，外側為兩段單開縫襟翼。外側副翼用作陣風阻尼器，以消除顫振。每塊內側襟翼前有三塊減速板，外側襟翼前有六片擾流片。尾翼採用普通後掠懸臂式結構，平尾帶有上反角，1/4弦線後掠角37°30′。平尾迎角可變。
機翼
機身 普通半硬殼式輕鋁合金圓形截面結構，主駕駛艙和地板下貨艙的地板為蜂窩結構。
機身
起落架 1個前起落架和3個主起落架。雙輪式前起落架向前收起，三個四輪小車式主起落架，兩個向後收入翼根/機身整流罩內，第三個主起落架裝在機身下中部，位置比其它兩個主起落架稍靠後，可自身旋轉20°向前收入機身腹部。油－氣減震器。伊爾-96精彩照片(19張)
起落架
動力裝置
機艙 駕駛艙有三名空勤人員。一名駕駛員，一名副駕駛員和一名飛行工程師。另設兩個附加座椅，供空勤人員或觀察員使用。客艙可載客300人。每排9座。三級混合型客艙布局載客235人。下層艙設有一個前貨艙，可放置六個LD3貨櫃，機翼後的中貨艙可放置10個LD3貨櫃或貨盤。
機艙
主要型號
伊爾-96-300 伊爾-96最初的型號。配備了推力為157千牛頓（35,300磅力）的俄羅斯航空器零件製造集團(索洛維耶夫)PS90A（Aviadvigatel(Soloviev)PS90A）渦輪風扇發動機。三級客艙布局最大載客量235人時，伊爾-96-300最大航程可以達到7,000公里，可用於從莫斯科直飛到美國西海岸的航線。與同級別的空中客車A340/A330和波音777等客機相比定價便宜，對囊中羞澀的俄羅斯的航空公司具有吸引力。
伊爾-96-300
1992年12月29日獲得俄羅斯航空部門頒發的適航證。1993年，第一架伊爾-96-300由俄羅斯民用航空總局投入商業運營。2006年，伊爾-96-300客機停產。擁有伊爾-96-300投入運營的航空公司包括俄羅斯國際航空公司（Aeroflot）擁有6架，7架分別由阿特蘭索尤茲航空公司（Atlant-SoyuzAirlines）、多莫傑多沃航空公司（DomodedovoAirlines）、克拉斯航空公司（KrasAir）和古巴航空公司（CubanadeAviación）擁有。伊爾-96-300被選中作為俄羅斯總統弗拉基米爾·普京的VIP專機。
由於一系列故障，其中包括制動系統問題，特別是俄羅斯總統普京的專機也在芬蘭令人尷尬地發生故障而放棄起飛，俄羅斯的民航管理部門在2005年8月22日決定所有伊爾-96-300暫時停飛，接受檢查制動裝置隱憂，故障解決後2005年10月恢復飛行。
伊爾-96M/T
伊爾-96-300的改進型。其機身比-300加長10米。伊爾-96M/T裝備大量的西伊爾-96-400
方國家生產的航空設備。伊爾-96M/T上不再需要隨機工程師（flightengineer），駕駛艙機組成員改為兩人制。發動機換裝四台推力為37,000磅力（165千牛頓）的普惠PW2337（Pratt&WhitneyPW2337）渦輪風扇發動機。載客量312人或最大有效載荷92噸（203,000磅）時，最大航程達到5,600海里（10,400公里）。伊爾-96T，伊爾-96M的貨機型。由於俄羅斯發生金融危機，美國進出口銀行暫停商談為更換髮動機以及其它航空設備提供資金以後，伊爾-96M/T的研製工作只能中止。相對來說，機身加長的伊爾-96M/T更像是伊爾-86的直接改進換代機型。
伊爾-96-400
伊爾-96-400 採用了伊爾-96M/T的機身，配備俄羅斯本國生產的電子設備和發動機。動力系統配備俄羅斯航空器零件製造集團(索洛維耶夫)PS90A（Aviadvigatel(Soloviev)PS90A）渦輪風扇發動機，其性能受到了一定影響。在三級客艙布局載客235人時，最大航程大約只有4,800海里（8,900公里）。配備更新的索洛維耶夫PS90-A2（Aviadvigatel(Soloviev)PS90-A2）的機型，性能有一定提高，其最大航程可以達到伊爾-96M/T的水平。
性能數據
駕駛艙機組人數：3人
長度55.35米
翼展60.11米
高度17.55米
