基本介紹
- 中文名：伊爾
- 載客：110人
- 首次飛行：1957年
伊爾-18,伊爾-62,伊爾-76,伊爾-86,伊爾-96,
伊爾-18
為中程噴氣式客機。1955年開始設計，1957年首次飛行，1959年加入航線飛行。裝4台渦輪螺旋槳發動機。標準型載客110人 。北大西洋公約組織(NATO)稱之為黑鴨。伊爾-18加裝電子設備和反潛武器稱為伊爾-38反潛巡邏機 ，加裝電子干擾設備和側視雷達稱伊爾-20電子干擾飛機。伊爾-18共生產700多架，除前蘇聯外，還向阿富汗、保加利亞等許多國家輸出。
伊爾-62
為遠程噴氣式客機。1962年開始製造，1963年1月首次飛行，1967年9月投入航線飛行。北大 西洋公約組織稱之為文豪。最多載客 198 人。共生產200多架，其中約150架供前蘇聯民航使用，其餘向古巴、波蘭等國輸出。
伊爾-76
為中遠程軍民兩用重型運輸機。60年代末開始設計，要求載重40噸，航程5000千米，空中飛行6小時，1971年3月首次飛行，1978年投入國際航線飛行，到1992年初已生產700多架 。前蘇聯曾宣布伊爾-76創造出25項飛行紀錄，其中24項已為國際航空聯合會正式批准。俄國民航約有120架 ，空軍約有450架。北大西洋公約組織稱之為耿直。伊爾-76T是發展型 ，加裝了輔助油箱。伊爾-76M ，主要用於軍事空運，飛機尾部加裝兩門航炮和小型電子干擾設備。能空運部隊140人或傘兵125人。伊爾-76TD民用型，增加10000千克油量，航程增長1200千米。1982 年提出方案，1983年交付使用。伊爾-76預警型，北大西洋公約組織稱之為中堅。機身上加裝旋轉雷達天線罩，改裝新型敵我識別裝置、電子干擾設備等。伊爾-78M，空中加油型，機上加裝油箱和空中加油設備 。70年代末研製，1987年服役。北大西洋公約組織稱之為米達斯。
伊爾-86
寬體身中程客機。1972年確定設計方案，1974年生產出原型機，1976年首次飛行，1979年前蘇聯民航接收 ，1980年底加入國際航線飛行。到1993年4月已生產97架，有的改作空中指揮機使用。北大西洋公約組織稱之為小船塢。
