北京捷運4號線（Beijing Subway Line 4），是北京開通的第九條線路，是北京市軌道交通路網中一條貫穿市區南北的主幹線，於2009年9月28日開通試運營全線（安河橋北站-公益西橋站），其標誌色為青綠色。
據2019年6月京港捷運官網顯示，北京捷運4號線呈南北走向，全長28.2千米，線路南起大興區天宮院站，北至海淀區安河橋北站。北京捷運4號線與北京捷運大興線貫通運營。全線共設24座車站，除安河橋北站為地面站外，其餘均為地下站。
2010年3月27日，北京捷運4號線開通運營半年，客運量達到1億人次，日均客流達到64.7萬人次。
基本介紹
- 中文名：北京捷運4號線
- 外文名：Beijing Subway Line 4
- 標誌色：青綠色
- 開通時間：2009年9月28日
- 軌道類型：捷運
- 起止站點：公益西橋站，安河橋北
- 線路長度：28.2千米（截至2019年6月）
- 車站數量：24座（截至2019年6月）
- 列車編組：6B
- 最高時速：80千米
- 運營機構：北京京港捷運有限公司
建設歷程,線路站點,線路數據,車站列表,線路走向,運營情況,運營時刻,客運流量,設施設備,車輛設施,便民設施,文化特色,主要工程,價值意義,
建設歷程
2004年8月，北京捷運4號線正式開工建設，總投資153.8億元；12月，香港捷運公司與北京市基礎設施投資有限公司、北京首都創業集團有限公司簽署了北京捷運4號線投資、建設、運營合作的原則性協定。
2006年1月16日，北京市政府規劃為從北京捷運4號線一期的終點安河橋北站向北延伸百望山站、西北旺站、航天城西站、永豐站四站，直達中關村永豐科技園。
2008年10月28日，北京捷運4號線首批列車抵達北京。
2009年2月10日，北京捷運4號線隧道全線貫通；4月29日，北京捷運4號線全線實現電通；5月31日，北京捷運4號線開始車輛全線貫通測試；6月20日，北京捷運4號線進行空載試運行，標誌著全線已經具備通車條件；8月31日，開展試乘活動；9月27日，北京捷運4號線指引路牌安裝完畢；9月28日14時30分，北京捷運4號線較預期提前半小時向公眾開放載客運營。
2010年1月，海淀區西北方向的的客流則由北京捷運16號線接納；12月30日，北京捷運4號線大興線開通試運營，與北京捷運4號線直接貫通運營，貫通後全線車站達到35個，全長50千米。
2015年2月7日，香港捷運公司與北京市基礎設施投資有限公司、北京首都創業集團有限公司與北京市政府和北京市軌道交通建設管理有限公司草簽了北京捷運4號線的特許經營協定和項目管理協定。
2018年11月7日，北京捷運4號線宣武門站新增換乘通道工程開工。
線路站點
線路數據
概況 | |
類型 | 捷運 |
所屬系統 | 北京捷運 |
起止站 | 公益西橋站——安河橋北站 |
車站數 | 24 |
運營 | |
營運地區 | 中國北京 |
目前狀態 | 運營中 |
開通日期 | 2009年9月28日 |
運營方 | 北京京港捷運有限公司 |
線路標識色 | 青綠色 |
技術 | |
全長 | 28.2千米 |
雙線 | 全線 |
軌距 | 1435mm |
電氣化 | 直流750V第三軌供電 |
編組 | B型車6節編組 |
使用車型 | SFM05 共91列 配屬4號線：（001-058） |
車站列表
線路走向
北京捷運4號線呈南北方向，穿越了人口密集的豐臺、西城、海淀三個行政區，沿途經過大型居民生活區、學術文化濃厚的科教區（清華、北大、人大等）、有“中國矽谷”之稱的高科技園區（學院南路-中關村）、繁華的商業區（新街口-西單-菜市口）、旅遊名勝區或風景點（頤和園、圓明園、動物園、陶然亭公園等）及居民區。
北京捷運4號線線路示意圖
北京捷運4號線線路示意圖運營情況
運營時刻
車站名稱 | 往公益西橋方向 | 往安河橋北方向 | ||
首車時間 | 末車時間 | 首車時間 | 末車時間 | |
安河橋北 | 05:00 | 22:20 | —— | —— |
北宮門 | 05:01 | 22:21 | 05:57 | 23:57 |
西苑 | 05:04 | 22:24 | 05:55 | 23:55 |
圓明園 | 05:06 | 22:26 | 05:52 | 23:52 |
北京大學東門 | 05:09 | 22:29 | 05:50 | 23:50 |
中關村 | 05:10 | 22:30 | 05:48 | 23:48 |
海淀黃莊 | 05:13 | 22:33 | 05:47 | 23:47 |
人民大學 | 05:15 | 22:35 | 05:44 | 23:44 |
魏公村 | 05:17 | 22:37 | 05:42 | 23:42 |
國家圖書館 | 05:19 | 22:39 | 05:39 | 23:39 |
動物園 | 05:22 | 22:42 | 05:37 | 23:37 |
西直門 | 05:25 | 22:45 | 05:35 | 23:35 |
新街口 | 05:26 | 22:46 | 05:32 | 23:32 |
平安里 | 05:28 | 22:48 | 05:30 | 23:30 |
西四 | 05:30 | 22:50 | 05:28 | 23:28 |
靈境胡同 | 05:32 | 22:52 | 05:26 | 23:26 |
西單 | 05:35 | 22:55 | 05:25 | 23:25 |
宣武門 | 05:37 | 22:57 | 05:23 | 23:23 |
菜市口 | 05:38 | 22:58 | 05:20 | 23:20 |
陶然亭 | 05:41 | 23:01 | 05:18 | 23:18 |
北京南站 | 05:43 | 23:03 | 05:15 | 23:15 |
馬家堡 | 05:46 | 23:06 | 05:13 | 23:13 |
角門西 | 05:48 | 23:08 | 05:11 | 23:11 |
公益西橋 | 05:50 | 23:10 | 05:10 | 23:10 |
據2019年6月北京京港捷運有限公司官網顯示。2019年7月19日起，末班發車時間均在23時以後。 | ||||
客運流量
2010年3月27日，北京捷運4號線開通半年，客運量已達到一億人次，日均客流已達到64.7萬人次。
2009年9月28日至2011年5月7日，北京捷運4號線客運量突破4億人次，日均客流近70萬人次，最高日客流量達116萬人次。
設施設備
車輛設施
北京捷運4號線車輛採用北京捷運SFM05型電動車組車型，由南車四方機車車輛股份有限公司生產。全車為無塗裝不鏽鋼車身，屬B型車。為6B編組，總定員1440人。列車採用直流750V第三軌供電，設計最高速度每小時80千米。截至2016年5月，北京捷運4號線和北京捷運大興線共有該型車輛93列（558輛）。
列車的車體和車窗形狀有港鐵特色，車門採用外掛門設計，是北京捷運中的首例。車頭正中心標記了京港捷運的標誌，在逃生門上則印有“北京”字樣。在大興線開通時後加入的車組的車頭則只有北京字樣，而沒有京港捷運標誌和標誌旁邊的藍綠色帶。
便民設施
| 名稱 | 簡介 |
|---|---|
| 自動取款機（ATM） | 該線所有車站的站廳層均設定了自動取款機，為乘客提供方便的銀行自助服務。 |
| 自動售貨機（VEM） | 該線在19個車站的站廳設定自動售貨機，販售以飲料為主的商品，不過受列車內“禁止飲食”的限制，京港捷運勸阻乘客在購買飲料後儘量在站外飲用。 |
| 公用電話 | 該線所有車站的站廳層均將設定公用電話，可使用市政交通一卡通及IC電話卡，為乘客提供除手機之外的通訊服務。 |
| 電子信息牌 | 該線以10秒為一個發布時間，以提供文字及地圖形式的出口導向信息服務為主，同時穿插高品質商業廣告等內容，對乘客的引導性更強，提供的信息更加多元化。電子信息牌在北京捷運4號線西單、人民大學、宣武門、海淀黃莊、中關村等站得到套用。 |
| 展覽區 | 該線共設22個展覽區，會不定期邀請各類廣告客戶舉辦展覽展示及推廣活動，豐富乘客的旅途體驗。 |
| 免費雜誌 | 該線在雙周的周四早07:30-09:30，乘客可在24個車站站廳層付費區內免費領取《樂活生活》免費雜誌，除了增加乘客在捷運旅程中的乘車樂趣之外，還將生活樂趣延伸至地面，提供每14天快樂生活必需的新鮮資訊。 |
文化特色
- 車站文化
2009年9月末，北京捷運4號線開線之初，京港捷運推出了“祖國你好”大型公益項目。京港捷運與華夏地理雜誌社合作拍攝了200幅不同民族、不同地域、不同職業的紀實人物影像，並動用1000餘塊站內燈箱、隧道動畫媒體、軌旁PDP電子屏、站台電子動畫屏等媒介進行展覽。同時，京港捷運為兩列車組套用了國慶特別外部塗裝，以增強節日氛圍；10月，海淀黃莊站換乘通道的牆壁上張貼了多幅京港捷運精心挑選的國慶節主題兒童畫，表達孩子們在獨特的繪畫中對祖國的祝福，與“祖國你好”攝影展相呼應；同月，京港捷運與北京“二月書坊”文化傳播有限公司合作推出“4號美術館”公益項目。項目推出時，京港捷運在兩列車組以及北京南站、西單、中關村等十個大客流車站的直梯間內懸掛季大純、陳淑霞等6位藝術家的28幅畫作。
國慶特別塗裝列車
國慶特別塗裝列車2010年1月，西直門站虎年春節的塗鴉創作由京城高校學生繪製。塗鴉創作以“虎年來了”“五虎躍新春”等賀年文字為塗鴉要素，填充五貼畫虎形畫面，為乘客帶來傳統生肖文化與現代藝術形式結合的藝術創作。作品在北京捷運4號線展出約6個月的時間；2月，公益西橋站、北大東門站、北宮門站、圓明園站、菜市口站的站廳層也開闢了4號美術館的展區，每個展覽區都懸掛了十餘幅藝術作品；5月，北京捷運4號線上推出公益項目——“4號詩歌坊”。主題列車以“愛情”為主題的10首詩歌登上編號為012和039的兩列捷運客車，為乘客營造出充滿文學氣息的捷運旅程。詩歌的作者包括徐志摩、戴望舒、洛夫、白樺等現當代頗有影響力的詩人。國外的詩歌名篇也有望登上捷運舞台，為乘客提供更為豐富的車旅體驗。
| 站名 | 簡介 | |
|---|---|---|
| 西苑站 | 該站設有主題壁畫《頤和園萬壽山圖》，以簡潔的線條，勾勒出頤和園山水草木、亭台樓閣的輪廓，展現頤和園的風貌。 |  |
| 圓明園站 | 該站牆壁上設有大水法的遠景浮雕，而站台的立柱則被裝飾成殘缺的形狀，講述圓明園自建園至第二次鴉片戰爭被毀的歷史。 |  |
| 北京大學東門站 | 該站裝飾牆選取北京大學有代表性、具有歷史文化內涵的標誌性建築物，構成畫面的主體物象，並有湖水樹石穿插其中，烘托出百年老校莊重、和諧的校園氣氛與悠長的文化意味。 |  |
| 國家圖書館站 | 該站採用“書”作為車站的主題，站台立柱側面用銀色的線條來模仿書頁；在站廳層，牆上用繪畫對應國家圖書館四大鎮館之寶：《永樂大典》、《四庫全書》、《趙城金藏》和《敦煌遺書》。 |  |
| 動物園站 | 該站的通道壁畫有兩種風格：動物園出口的裝飾牆為動物主題兒童畫；天文館出口的裝飾牆則用寫實的天文星空圖片作為背景，並將古今中外天文學家、天文儀器等與天文相關的形象作球狀黑白處理。 |  |
| 西四站 | 主題壁畫《京華舊夢》展示昔日百年商街的的舊跡文化。 |  |
| 宣武門站 | 該站長幅壁畫《宣南文化》，反映了以先農壇為代表的皇家祭祀文化、以琉璃廠為代表的京城士人文化、以湖廣會為代表的會館文化、以大柵欄地區老字號店鋪為代表的傳統商業文化、以天橋為代表的老北京民俗文化等。 |  |
- 線路標識
北京捷運4號線的線路標識色為青綠色。
Pantone | CMYK | |||
C | M | Y | K | |
321C | 85 | 0 | 30 | 25 |
主要工程
宣武門站是北京捷運2號線與北京捷運4號線的換乘站。北京捷運2號線宣武門站於1971年1月開始運營；2009年，北京捷運4號線開通運營後，宣武門站由一般車站升級為換乘車站，車站原先在土建設施的設計標準、客流需求預測等方面，與新線存在較大差距，早晚尖峰時段北京捷運4號線換乘北京捷運2號線、晚尖峰時段北京捷運2號線換乘北京捷運4號線客流壓力大，換乘通道狹窄，客流擁擠，存在安全隱患。為了縮短工程前期準備時間，北京市規土委、市園林局等單位在保證規劃實施條件，保護綠地減少樹木伐移的前提下，加快審批手續辦理。預計2021年8月完工並投入運營。
價值意義
北京捷運4號線是北京市又一條貫穿南北的重要交通幹線，對於帶動區域發展，緩解中心城區的交通擁堵，方便居民出行有著重要作用。（華夏經緯網 評）
北京捷運4號線是本市公共運輸優先發展戰略及“人文交通、科技交通、綠色交通”理念的集中體現。至2015年，北京共有2700億元人民幣投入到支持最佳化公共運輸及軌道交通的發展中，“三環、四橫、五縱、七放射”、總長561公里的軌道交通網建成，市民乘公交出行的比例將提高到45%以上。（《北京日報》 評）
