《交通基礎設施的網路效應及溢出效應的實證研究》是2019年中國社會科學出版社出版的圖書，作者是鄧丹萱。
基本介紹
- 中文名：交通基礎設施的網路效應及溢出效應的實證研究
- 作者：鄧丹萱
- 類別：圖書>社會科學>社會科學總論
- 出版社：中國社會科學出版社
- 出版時間：2019年7月
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝-膠訂
- ISBN：9787516199749
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
《交通基礎設施的網路效應及溢出效應的實證研究》對交通基礎設施的網路效應和溢出效應進行了理論分析和實證檢驗。在理論上，套用經濟成長理論、國際貿易理論和新經濟地理理論分析了交通基礎設施的網路效應和溢出效應產生的原因以及作用機制。在實證上，基於上述理論的框架，通過梳理國際商品貿易及國際運輸中涉及的各類交通基礎設施，首次以貿易引力模型為切入點，實證檢驗了交通基礎設施的網路效應，並對世界各主要貿易國家交通基礎設施的網路效應進行了比較；接下來討論了我國交通基礎設施的發展趨勢和空間格局，並通過空間計量、空間統計等分析方法對交通基礎設施的溢出效應進行了實證分析，並且進一步驗證了交通基礎設施的空間溢出效應。
作者簡介
鄧丹萱，女，1985年10月生，遼寧瀋陽人。2008年獲對外經濟貿易大學學士學位，碩士在讀期間轉入碩博連讀項目，2014年獲對外經濟貿易大學博士學位，主要從事國際貿易及國際運輸與物流研究，在《管理世界》《經濟研究參考》《商業經濟研究》等期刊發表數篇論文。2014年加入廣州市社會科學院國際問題研究所，主要從事廣州對外貿易和城市國際化發展戰略研究，撰寫的多項院決策諮詢課題報告獲市領導肯定性批示，負責中英文版《廣州城市國際化發展報告》的撰寫和編輯工作。
圖書目錄
緒論
一 選題的背景與意義
（一）選題的背景
（二）選題的意義
二 文獻綜述
（一）主要的研究方法
（二）所使用的數據及實證方法
三 研究內容與研究方法
（一）研究內容
（二）研究方法
四創新之處
章 交通基礎設施的網路效應及溢出效應的理論基礎
節 理論來源
一 經濟成長理論
二 國際貿易理論
三 新經濟地理理論
第二節 交通基礎設施的概念與特性
一 基礎設施的概念與特性
二 交通基礎設施的概念與特性
第三節 交通基礎設施的網路效應及溢出效應
一 交通基礎設施的網路效應
二 交通基礎設施的溢出效應
第四節 實證方法
一 面板數據計量經濟學模型
二 空間計量經濟學模型
三 面板數據空間計量經濟學模型
第五節 本章小結
第二章 交通基礎設施與國際貿易
節 國際商品貿易概況
一 國際商品貿易發展狀況
二 國際貿易的地理格局
第二節 國際貿易的主要運輸方式及各類交通基礎設施
一 國際海洋運輸基礎設施
二 國際鐵路運輸基礎設施
三 國際公路運輸基礎設施
四 國際航空運輸基礎設施
五 國際管道運輸基礎設施
第三節 部分世界主要貿易國家和地區物流基礎設施水平的因子分析
一 因子分析介紹
二 部分世界主要貿易國家和地區物流基礎設施水平的因子分析
第四節 本章小結
第三章 交通基礎設施網路效應的實證分析：以世界主要貿易國家和地區的貿易引力模型為例
節 引言
第二節 貿易引力模型回顧
第三節 交通基礎設施網路效應的實證分析
一 變數和數據說明
二 模型估計結果
三 交通基礎設施網路效應的國際比較
四 主要結論
……
第四章 中國交通基礎設施的發展趨勢與空間格局分析
第五章 交通基礎設施溢出效應的實證分析：以中國區域經濟成長為例
第六章 總結與研究展望
索引
