基本介紹
創新思路,發展目標,定位,規劃,總體規劃,道路交通,綠化景觀,開放空間,
創新思路
一是實現丹東新區--老城--東港同城化策略；
二是丹東新區產業創新性選擇策略；
三是以城市重大事件為導向的城市知名度提升策略；
四是創建人、財、物共榮的創新性實施機制策略。
丹東新區綜合定位為：中朝邊境互補合作的橋頭堡，未來的區域綜合交通樞紐。
形象目標為：中國邊境最具有代表性的形象視窗。
發展目標
中朝邊境國際金融商貿中心，丹東市未來的城市行政文化中心，現代化的水陸口岸、物流樞紐及現代化產業基地。
村、中和村、金板村、金安村、群英村等，是遼寧省“五點一線”開放戰略中唯一的一個集國際貿易、金融、商業、旅遊、辦公、住宅等多功能為一體的綜合開發區域，將重點發展商貿、物流、金融、旅遊等現代服務業。它的建立，必將成為一個更加宏偉壯觀的以國際商務、文化藝術為主體的“東方明珠”。
丹東新區距大東港20公里，丹東機場5公里，丹東老城區10公里，目前已有8平方公里土地達到項目入駐條件，香港、澳門、韓國和新加坡的一些財團已經著手建設賓館、酒店、寫字樓、會展中心、高檔住宅等商業設施。主要有澳門恆和企業集團丹東會展中心項目、新加坡兄弟控股有限公司新加坡城項目、香港昌隆公司成功花園大酒店項目、牛頓方式香港有限公司丹東新區開發項目、國門灣新世紀佳園項目、韓國SK集團綜合保稅倉庫項目、無錫正星投資發展有限公司綠江太湖城項目等。市民服務中心、丹東二中新校區等具有牽動性、引導性的行政文化項目及沿江護岸景觀工程、城市公園等功能設施也已經開工建設。
定位
如果我們搞建設仍然在老城區上打轉轉，丹東就沒有發展前途。拉開丹東新的發展空間已勢在必行。
在今年省“兩會“期間，陳政高省長曾兩次到丹東代表團就如何加快丹東發展問題，與人大代表和政協委員進行座談。他說，丹東整個城市布局怎么能夠拉開發展的空間，一直是他跟丹東市委、市政府領導研究的一個事，也是一直思考的題目。怎么能夠將新老市區統一考慮，把這個布局擺開？在這裡包括生產力的布局怎么擺，一百裏海岸線怎么擺，要有個規劃。就好比下棋要有個棋盤，拉不開架勢不行。一個城市的發展，搞好規劃、拉開格局是最基礎的工作。拉開格局、擺開架勢，本身就是吸引力，就會增強一種信心。丹東新區的建設不但是城市人口的擴大，更主要是產業規模的擴大，這對丹東的發展是至關重要的。
“國門灣”的誕生是歷史的必然，也是丹東市委、市政府的決策和全市人民的期盼。
拓展城市發展空間，提升城市承載力，勢在必行，迫在眉睫。新區建設要高起點，要把它作為東北東部中心城市、東北亞經濟圈的一個重要城市去規劃設計。大家還在研討中形成共識，作為遼寧“五點一線”的起點，丹東臨港產業園區建設，應該與新城區建設統一規劃。目前，臨港產業園區的發展勢頭強勁，基礎設施建設和企業入駐高峰即將到來。丹東新區不僅是遼寧省“五點一線”的起點，丹東新區建設的起點，也應該將其作為新區建設的突破口。一流的產業園區需要高水平的生活服務區支持，生活服務區的發展又離不開產業園區人流、物流的承載，產業園區和生活服務區的建設發展是共生共榮、互為一體的。而所有這些又都是建設新城區的必需條件。抓住“五點一線”機遇，走出一條城市新區與產業園區建設相結合的道路，是拓展丹東城市發展空間的最佳選擇。
丹東是中國萬裏海疆的北端起點，是明萬里長城的起點，也是遼寧“五點一線”沿海開放戰略的東端起點； 丹東臨江、臨海、臨邊，有滿街的銀杏樹、遍地的杜鵑花，有清澈的鴨綠江、蔥鬱的森林、適宜的氣候，這樣的環境在全國絕無僅有； 丹東交通便利全國有名，空港、海港俱備，既是公路的節點，又是鐵路的節點，正在籌劃中的丹東至瀋陽、丹東至大連的快速鐵路、丹東港擴建、城市輕軌等項目，更讓丹東充滿無限生機。
遼寧省委、省政府大力支持丹東的建設，爭取建設成“南有廈門，北有丹東”對台開放的新平台。
規劃
總體規劃
總體結構為：五區四軸二島一帶。五區為：行政辦公區、商務服務區、旅遊休閒區、居住生活區、工業區。四軸為：沿四冶路形成的高層控制帶和景觀走廊、由行政中心形成的新區控制軸線、沿浪東線的綠化防護軸線、由新鴨綠江大橋延伸的新鴨綠江大道軸線。二島為：安民山新城綠島（有大型遊樂場和城市公園功能）、文安灘（通過水道整理打造為為新城生態半島）。一帶為濱江休閒旅遊帶，包含生態、旅遊和休閒功能，形成濱江休閒觀光廊道。
在上述總體結構中，五區是產業園區的主要建設區域；四軸二島則是新區的主要生態休閒空間。二者相結合，形成新區建設和生態休閒的基本格局，推動新區朝著產業發達、生態健康的方向發展。
道路交通
2、道路結構：根據規劃區發展態勢、地形及河流現狀情況，規劃區道路採用方格網為主的而已形式。規劃區主幹路網由“五橫四縱”構成，五橫為黃海大道、丹一路、丹三路、四冶路、鴨綠江大道，四縱為丹三路、東十路、東十三路、東十四路。
綠化景觀
基於新區先天具有的景觀潛力，通過對現狀景觀資源的整理以及新景觀要素的規劃設定，形成新區景觀結構的“一帶兩心多廊道”格局，有助於新區空間特色的形成。
一帶，依託鴨綠江大道構建濱江休閒旅遊帶，作為丹東新區開放空間的骨架和重要生態保障。兩心，依託安民山和文安灘在新區內形成兩個綠色中心，並將新區周邊的自然生態資源引入新區內部。多廊道，在新區內沿若干主要交通幹道兩側設定景觀綠地，形成若干條景觀生態通廊。
