丹尼士三叉戟三型巴士(英文:Dennis Trident 3),或寫作丹尼士三叉戟巴士(英文:Dennis Trident)是英國的丹尼士車廠(Dennis Specialist Vehicles)研製的低地台雙層巴士。丹尼士三叉戟三型巴士在2001年改由TransBus製造。
基本介紹
- 中文名:丹尼士三叉戟三型
- 外文名:Dennis Trident 3
- 別名:丹尼士三叉戟巴士
- 生產商:丹尼士車廠
丹尼士三叉戟三型巴士(英文:Dennis Trident 3),或寫作丹尼士三叉戟巴士(英文:Dennis Trident)是英國的丹尼士車廠(Dennis Specialist Vehicles)研製的低地台雙層巴士。丹尼士三叉戟三型巴士在2001年改由TransBus製造。
丹尼士三叉戟三型巴士(英文:Dennis Trident 3),或寫作丹尼士三叉戟巴士(英文:Dennis Trident)是英國的丹尼士車廠(Dennis Specialist Vehicles)研製的低地台雙層巴士。...
丹尼士三叉戟巴士﹝英文原名:Dennis Trident﹞乃英國的丹尼士車廠﹝Dennis Specialist Vehicles﹞研製的特低地台及低排放環保巴士。 這款巴士在2001年改由TransBus製造...
初時派出新型的12米丹尼士三叉戟三型低地台空調巴士行走本路線(包括曾於城巴機場快線服役的2109-2111,及前身為新巴12XX的2302-2310)。其後新創建決定訂購全新配置...
路線 管理 路線 服務 九龍巴士64K線 營辦者 九龍巴士 派車廠 屯門車廠(大埔及元朗) 用車 丹尼士三叉戟三型巴士 始發站 元朗西 途經 錦上路、林錦公路、嘉...
編輯 開辦至今,主要用車均為丹尼士三叉戟三型12米(1001-1221、3001-3062)及富豪超級奧林比安12米(5001-5103)。新巴N796線行車路線 編輯 經...
2003年,因應過海隧道巴士960S線投入服務,本線加入了2輛配亞歷山大ALX500車身的1998年丹尼士三叉戟三型巴士行駛(車牌分別是ATR5/HV6857、ATR13/HV7159)。...
丹尼士三叉戟三型12米 都普DM5000 1999-2000 20 利蘭奧林比安12米 Walter Alexander Royale 1993 200 猛獅18.240 HOCL-NL Gemilang 2008 1 斯堪尼亞K230UB...
脫班時,會與九龍巴士11B線一同作出車務調動,由1980年代的利蘭珍寶巴士(D),至現代的丹尼士三叉戟三型12米巴士(ATR)也曾被派往本線作短暫行走。清明節和重陽節更...
城巴機場快線車隊約有70輛巴士,其中51輛是都普車身的丹尼士三叉戟三型三軸巴士(車隊編號2100及2112-2161,內部稱為Trident A型),11輛為亞歷山大丹尼士Enviro 500車身...
部分巴士迷會直接稱之為雞,因與利蘭勝利二型的術語相衝,因而產生較大爭議,亦有人取利蘭勝利二型為雞蘭以茲識別。 (猜)蠆 丹尼士三叉戟三型 取丹尼士三叉...
2000年代較常出現富豪奧林比安12米(3AV),隨後再加入全新的超低地台巴士服務,先後使用富豪超級奧林比安12米巴士(3ASV,車牌字母為KJ),以及丹尼士三叉戟三型12米巴士...
配合捷運將軍澳線通車,本線的路線編號更改為 296M 後,再改用丹尼士三叉戟三型 12 米空調巴士 及 富豪超級奧林比安 12 米空調巴士行走,之後改用 4 輛富豪超級...
本線便從2002年起改為全線空調服務,派車質素逐步得到改善,先後把部份用車改派擁有超低地台的富豪超級奧林比安10.6米(ASV)和丹尼士三叉戟三型10.6米(ATS)。11...
2000年起,先後有富豪奧林比安11米非空調(S3V)及空調版(AV)、丹尼士三叉戟三型12米(ATR)和富豪超級奧林比安12米空調巴士(3ASV)服務,提高載客量和舒適度之餘,...
現今108線固定使用7輛10.6米丹尼士三叉戟三型巴士行駛,不定時派出部分富豪超級奧林比安巴士或丹尼士巨龍巴士作候補車輛使用。在正常工作日早上本線派出12米巴士,行走...
用車 丹尼士三叉戟三型巴士 富豪奧林匹克巴士 路線 始發站 富泰邨 途經 兆康站 良景邨 山景邨 屯門站 屯門市中心 置樂花園 終點站 青山灣 全程 行車裡...
2013年6月23日:下午三時許,一輛往良景邨方向的丹尼士三叉戟(ATR)在青山公路 – 荃灣段遭兩輛分別行走E31的丹尼士三叉戟及235線的丹尼士巨龍(AD203/GL9201)撞...
(3AV)、1輛富豪超級奧林比安12米(3ASV)、18輛丹尼士巨龍12米(3AD)、3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(ATE)及4輛丹尼士三叉戟三型(ATR),總數29輛,而278P...
現時城巴行走619線的車輛多為富豪奧林比安12米(5**/6**),閒時還有丹尼士三叉戟三型(22**)。過海隧道巴士619線車費 編輯 順利...
本線用車為2輛丹尼士巨龍巴士及3輛丹尼士三叉戟三型巴士,共5輛車。其中1輛非空調巴士(S3N316/FY5856)更只在平日繁忙時間才行走,乘客乘搭到空調巴士的機會相當...
城巴機場快線車隊約有70輛巴士,其中51輛是都普車身的丹尼士三叉戟三型三軸巴士(車隊編號2100及2112-2161,內部稱為Trident A型),11輛為亞歷山大丹尼士Enviro 500車身...
另外,屯門車廠為了令車長熟習採用中國制“鴻龍”電子路線牌箱,本線在2008年6月,換走1998年都普車身丹尼士三叉戟三型(HU5515、HY2312,其後被調到荔枝角廠),換...
現時用車包括5輛富豪超級奧林比安10.6米(Alexander車身,ASV)雙層空調巴士,2輛丹尼士巨龍9.9米(ADS)雙層空調巴士,共7輛車;本線原使用5輛丹尼士三叉戟三型10.6...
巴對本路線的重視,後來該批富豪巴士被調到行駛九龍巴士60X線、九龍巴士16線等,本線換入Volgren車身的2002年猛獅24.310行駛;K廠方面,則改派丹尼士三叉戟三型巴士...
但其餘時間的低地台巴士服務,則要到2002年此路線引入數輛丹尼士三叉戟(ATR,配歐盟三型引擎)才開始。2005年改派Enviro500(ATE)取代丹尼士三叉戟及富豪奧林比安掛牌...
在上水廠仍然由屯門廠管理的時候,低地台巴士連車務調動都被車務主任禁止派出行走本線,但自從上水廠交由沙田廠管理後,丹尼士三叉戟三型及富豪超級奧林匹克巴士已經...
現時,該線的派車包括2輛2005年富豪B9TL(Wright車身)、2輛1998年丹尼士三叉戟三型(Alexander車身)、1輛2000年富豪超級奧林匹克巴士(Alexander車身)及2輛1997年富豪...