《中國載人深潛“蛟龍”號研發歷程》是2016年海洋出版社出版的圖書,作者是劉峰、李向陽。
基本介紹
- 中文名:中國載人深潛“蛟龍”號研發歷程
- 作者:劉峰、李向陽
- 出版社:海洋出版社
- 出版時間:2016年08月20日
- 頁數:225 頁
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787502793746
《中國載人深潛“蛟龍”號研發歷程》是2016年海洋出版社出版的圖書,作者是劉峰、李向陽。
中國船舶重工集團公司“蛟龍”人已為之奮鬥了十年,一次次設計、一次次試驗,用實際行動澆鑄了“嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的中國載人深潛事業,譜寫了海洋事業發展的新篇章。在太平洋馬里亞納海溝,自主設計、自主集成的深海載人潛水器——“蛟龍”號再次衝破7000米深海,達到7035米,完成了全流程功能...
《中國載人深潛“蛟龍”號研發歷程》是2016年海洋出版社出版的圖書,作者是劉峰、李向陽。內容簡介 本書是“蛟龍號”研發歷程的權威發布,介紹了中國缺席世界載人深潛50年的情況下,在項目立項之初我國載人深潛紀錄僅有幾百米的基礎上,蛟龍號如何實現了自主設計,集成創新、邊試驗、邊改進、邊套用的我國載人深潛跨越式...
據介紹,中國科技部於2002年將“蛟龍號”深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計畫(863計畫)重大專項,並啟動“蛟龍號”載人深潛器的自行設計、自主集成研製工作。“蛟龍號”載人潛水器設計最大下潛深度為7000米,工作範圍可覆蓋全球海洋區域的99.8%,代表著深海高技術領域的最前沿。 經過6年努力,在國家海洋局...
蛟龍號採集到神秘未知生物,2015年1月蛟龍號採集到的未知生物。“蛟龍號”介紹 2002年中國科技部將深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計畫(863計畫)重大專項,啟動“蛟龍號”載人深潛器的自行設計、自主集成研製工作。2009年至2012年,“蛟龍”號接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。20...
“蛟龍號”成功突破7000米深度,是中國海洋科技領域具有里程碑意義的重大成就,標誌著我國具備了載人到達全球99%以上海洋深處進行作業的能力,標誌著“蛟龍號”載人潛水器集成技術的成熟,標誌著我國深海潛水器成為海洋科學考察的前沿與制高點之一,標誌著中國海底載人科學研究和資源勘探能力達到國際領先水平,對於進一步認...
2024年5月28日,“深海一號”船攜蛟龍號載人潛水器抵達青島母港,停靠位於青島藍谷的國家深海基地碼頭,圓滿完成我國首個大西洋載人深潛科考航次任務。建造背景 2012年,中國自主研發設計的“蛟龍號”7000米海試成功,創造了世界上同類作業型載人潛水器最深下潛紀錄。隨後5年,“蛟龍號”進入試驗性套用航次,經過百次...
2010年9月9日中國成功創造了3759米的中國載人深潛記錄.你相信在3000多米高壓低溫的環境中,依然有龍蝦和海參的存在嗎?躋身狹小的圓球空間、下潛到3759米的幽暗海底又是怎樣的感受?我國第一台自行設計、自主集成研製的 “蛟龍號”深海載人潛水器3000米級海試獲得成功,五星紅旗首次飄揚在3759米的深海。在青選拔出的...
講述了中國深海載人潛水器從立項、設計、研製到海試的歷程,記錄了“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮鬥者”號接連創造世界同類作業型潛水器最大下潛深度的重大時刻,突出塑造了科研團隊的群像,重塑了深潛英雄的內心世界和成長之路,傳揚了“嚴謹求實,團結協作,拼搏奉獻,勇攀高峰”的中國載人深潛精神。
17日舉行的中國載人深潛表彰大會上,中共中央、國務院授予的7位“載人深潛英雄”當中,中科院聲學所副研究員楊波、張東升和中科院瀋陽自動化所研究員劉開周3人獲此殊榮。其中,楊波擔任蛟龍號載人潛水器聲學系統主任設計師;張東升主要從事有關海底微地形地貌探測聲納的設計、研製,以及相應信號處理算法研究等工作;劉開...
《第四極——中國“蛟龍”號挑戰深海》是當代作家許晨創作的報告文學,首次出版於2016年4月。該書由報告文學作家許晨歷時四年採訪創作而成,濃墨重彩地展現了中船重工集團、中國大洋協會、國家深潛基地等單位協力研發“蛟龍號”深海載人潛水器並實現深潛新紀錄的歷程,書寫了海洋人頑強拼搏、勇攀高峰的感人事跡,構思新穎...
胡震,中國載人深潛器——“蛟龍號”副總設計師,“深海勇士”號4500米載人潛水器總設計師。胡震研究員長期從事潛水器的設計和開發工作,並擔任7000米載人潛水器項目副主辦、副總設計師,承擔了 “蛟龍號”載人潛水器1000米、3000米和5000米級海試項目副主辦。作為“蛟龍號”載人潛水器的技術負責人,組織實施了載人...
蛟龍號母港於2013年11月8日正式開工建設,2015年6月項目竣工,項目一期工程總投資5億多元,占地390畝、用海約1000畝。具備停泊6000噸以上船隻兩艘、6000噸以下船隻4至5艘的能力。2015年“蛟龍號”載人潛水器及其母船“向陽紅09號”科考船圓滿完成中國大洋35航次科考任務正式在青島基地永久安家。簡介 蛟龍號母港作為...
講述了我國深海載人潛水器從立項、設計、研製到海試的歷程,記錄了“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮鬥者”號接連創造世界同類作業型潛水器☆大下潛深度的重大時刻,突出塑造了科研團隊的群像,重塑了深潛英雄的內心世界和成長之路,傳揚了“嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的中國載人深潛精神,極大程度上...
2012年6月,中國7000米級載人潛水器“蛟龍號”成功完成在馬里亞納海溝的深潛作業,並與當天身處太空的神舟九號飛船對話。在新聞上看到這一場景的周義明激動不已,終於下定決心提前退休,與太太一起奔赴三亞,投身中國深海科考事業。2011年,開始籌建到首次完成馬里亞納海溝萬米深淵科考作業只用了短短5年時間,原本...
《蛟龍號載人潛水器研發與套用》,是依託於中國船舶重工集團公司第七〇二研究所、中國大洋礦產資源研究開發協會、中國科學院瀋陽自動化研究所等單位,主要由徐芑南、劉峰、崔維成等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人:徐芑南,劉峰,崔維成,胡震,朱敏,王曉輝,劉濤,吳崇建,李向陽,侯德永,葉聰,楊波,劉開周,...
楊波,中國國籍,1980年出生,西安人,從北京理工大學研究生畢業後進入中國科學院聲學研究所工作,參與“蛟龍”號載人潛水器的研製工作。人物簡介 楊波,1980年出生,西安人,人物事件 原本暈船的他,從2009年至 今已先後參加“蛟龍”號載人潛水器17個潛次的下潛試驗。在執行此次7000米級海試任務之前,他將有孕在身...
該無人潛水器也是載人潛水器的試驗載體,除載人艙技術、生命支持技術外,載人潛水器其他關鍵設備和技術都通過該平台搭載,在萬米海深環境下實際運轉並進行測試。作為載人深潛器的重要組成部分,11000米載人深潛器載人艙的材質選用是研發工作中的一大難題。崔維成介紹,“蛟龍”號的載人艙採用TC4鈦合金全焊接製造,但如果...
在他的帶領下,蛟龍號團隊十年磨一劍,實現了中國大深度載人潛器的“從無到有”,從淺藍走向深藍,締造了中國載人深潛的輝煌篇章。(人民網評)徐芑南創造性地為中國自行研製出多型載人潛水器和水下機器人,是業內公認的載人深潛器領路人。(央視網評)
奮鬥者號,是中國研發的萬米載人潛水器,於2016年立項,由蛟龍號、深海勇士號載人潛水器的研發力量為主的科研團隊承擔。2020年6月19日,中國萬米載人潛水器正式命名為“奮鬥者號”。2020年10月27日,奮鬥者號在馬里亞納海溝成功下潛突破1萬米達到10058米,創造了中國載人深潛的新紀錄。11月10日8時12分,奮鬥者...
深海蛟龍 崔維成永遠不會忘記他人生中最重要的一次下潛。四年前,他乘坐蛟龍號深潛器,達到了太平洋馬里亞納海溝7000米的深度。崔維成說:“那裡十分荒蕪,但有種奇異的美感。”他是載人深潛計畫的領導者之一。蛟龍號使得中國成為了少數幾個有能力探索深海的國家之一。蛟龍號得名於神話中的海中巨龍,它的下潛深度大於...
《挺進深海潛航一萬米》是2021年青島出版社出版的圖書。內容簡介 本書歸納介紹了新中國成立以來我國在海洋深潛領域的重大研究成果,包括“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮鬥者”號等的研發歷程、背景故事以及我國科研人員堅持求索的精神, 圖書目錄 第一章 世界深潛之路/ 001 深海潛水球/ 002 世界首個載人潛水器/...
2001年,葉聰進入中國船舶重工集團公司第702研究所工作。就在第二年,“蛟龍號”載人潛水器項目正式立項。葉聰進入這個項目組工作。那時,深潛在國內是空白。 “這個技術當時在國外也是封鎖的,我們只有從一些外國的影視資料中學習。”葉聰所說的影視資料,包括《鐵達尼號》等國外電影,這些藝術作品,在他們看來,是最...
每時每刻,數萬艘船隻航行在各大洋面,上百條潛艇隱匿在海水之間。然而人類仍對數千米下的深海知之甚少,僅有寥寥幾艘“限量版”的深潛器可探入深淵一窺究竟。夏天,它們中的一位新銳——中國“蛟龍”號載人深潛器將首次挑戰7000米深度,測試地點則是著名的馬里亞納海溝。除了在地理課本上出現,海溝進入公眾視野...