《蛟龍號載人潛水器研發與套用》,是依託於中國船舶重工集團公司第七〇二研究所、中國大洋礦產資源研究開發協會、中國科學院瀋陽自動化研究所等單位,主要由徐芑南、劉峰、崔維成等人完成的科研項目。
基本介紹
- 中文名:蛟龍號載人潛水器研發與套用
- 依託單位:中國船舶重工集團公司第七〇二研究所、中國大洋礦產資源研究開發協會、中國科學院瀋陽自動化研究所等
- 完成人:徐芑南、劉峰、崔維成等
- 獲獎情況:國家科技進步獎一等獎
《蛟龍號載人潛水器研發與套用》,是依託於中國船舶重工集團公司第七〇二研究所、中國大洋礦產資源研究開發協會、中國科學院瀋陽自動化研究所等單位,主要由徐芑南、劉峰、崔維成等人完成的科研項目。
《蛟龍號載人潛水器研發與套用》,是依託於中國船舶重工集團公司第七〇二研究所、中國大洋礦產資源研究開發協會、中國科學院瀋陽自動化研究所等單位,主要由徐芑南、劉峰、崔維成等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人:徐芑南,劉峰,...
在載人潛水器母體上搭載微型遙控潛水器組成子母工作方式,已在國際上進行了多項套用。例如,在俄羅斯潛水器“和平2號”上搭載的微型ROV,圓滿完成了多次沉船考察任務,並取得了較好的成效。深潛規劃 “蛟龍號”載人深潛器母船—— “向陽...
奮鬥者號是中國研發的萬米載人潛水器,潛水器項目2016年立項,由蛟龍號、深海勇士號載人潛水器的研發力量為主的科研團隊承擔。2020年6月19日,中國萬米載人潛水器正式命名:奮鬥者號。2020年11月10日8時12分,我國全海深載人潛水器“...
2012年6月27日,中國“蛟龍號”載人潛水器實現重大突破,下潛至7062米。從立項到突破7000米,“蛟龍號”整整歷時10年,採用集成創新技術路線,百餘家科研院所集體攻關,攻克了潛水器本體、水面支持系統、潛航員系統和潛水器套用四大系統...
當日的下潛是2014-2015年“蛟龍”號載人潛水器試驗性套用航次(中國大洋35航次)第二航段的第9次下潛,也是本航段的最後一次下潛。“向陽紅09”船將駛往模里西斯路易港補給,預計24日再赴西南印度洋執行第三航段科考任務。重要意義 “...
是給團隊的”,很慶幸能夠加入蛟龍號研製和海試團隊,這對人生來說“是非常寶貴和珍貴的經歷”。據了解,他們還要參加蛟龍號開展的科學實驗套用任務,並將在中國4500米載人潛水器項目中,繼續承擔控制系統和聲學系統研究。
將於6月5日從青島起航,赴江陰搭載潛器後,開始為期110餘天、3個航段的試驗性套用航次。”他說。“蛟龍號”載人潛水器歷經10年研發和海試,2012年6月在馬里亞納成功下潛至水下7062米,達到了其設計最大下潛深度,從實驗轉至套用。
我國第一台自行設計、自主集成研製的 “蛟龍號”深海載人潛水器3000米級海試獲得成功,五星紅旗首次飄揚在3759米的深海。在青選拔出的我國第一批深海潛航員付文濤、唐嘉陵首次亮相接受媒體採訪,講述了他們的傳奇經歷。潛航員“80後”線、...
《載人潛水器駕駛與操縱訓練模擬系統研製與 套用示範》是由國家深海基地管理中心擔任第一完成單位,由於洪軍、丁忠軍、於凱本、高翔、唐嘉陵、史先鵬、周玉斌、李正光、李德威、張同偉、李寶鋼、任玉剛、傅文韜、楊雷、黃雲明、陳雲賽、楊志國...
船載調查系統可完成“蛟龍號”下潛所需的各項探查任務,同時具備數據、樣品的處理及現場分析能力。擬建造的載人潛水器支持母船(“蛟龍號”母船)隸屬於大洋礦產資源研究開發協會。由中國船舶工業集團公司第七〇八研究所設計、中船重工集團...
徐芑南長期從事潛艇、潛水器結構強度與穩定性套用研究和水下機器人工程研製開發。人物經歷 1936年3月4日,徐芑南出生於浙江省寧波市鎮海區。1953年至1958年,就讀於上海交通大學船舶製造專業大學本科,畢業並獲得學士學位。1958年4月至1962...
2012年6月24日9時07分,中國“蛟龍”號載人潛水器在三名潛航員的駕駛下,順利達到馬里亞納海溝7020米深的海底,在世界載人深潛的榜首刻下了中國人的名字。這也是世界同類型載人潛水器的最大下潛深度。這也是“蛟龍”號載人潛水器研製...
“海洋中深度大於6000米的海域被稱為‘深淵’,只占海洋總面積的1.2%。能夠進入這個深度作業的只有中國的蛟龍號,國際上超過7000米的載人潛水器還正在研發過程中。”王越超分析稱,“如果蛟龍號試驗性套用進展順利的話,中國可能在深淵...
十二五”計畫中沒有列入進一步追趕先進技術的項目,而是把載人潛水器的重點放在補基礎的“國產化4500米載人潛水器的研製”上,再加上未來3-5年“蛟龍號”載人潛水器的試驗性套用和蛟龍成果的總結申報,這三件大事均集中在蛟龍號研製團隊...
葉聰,男,漢族,中共黨員,1979年11月出生,湖北黃陂人,大學學歷,哈爾濱工程大學船舶工程專業,高級工程師。中國船舶重工集團有限公司第七〇二研究所副所長、水下工程研究開發部主任,“蛟龍號”深海載人潛水器首席潛航員,全海深載人...
2013年以來,王春生擔任了“蛟龍號”載人潛水器試驗性套用航次4個航段的首席科學家,進行了11次下潛,最大下潛深度達6352米,取得了大量深海生物樣品和視頻資料,對深海生物多樣性及分布特點有了新的認識,進一步提升了我國在國際海底區域...
吳崇建,中船重工首席技術專家,中船重工第七〇一研究所常規潛艇總設計師。2021年8月1日,入選2021年中國科學院院士增選初步候選人名單(技術科學部)。所獲榮譽 2018年1月8日,國家科學技術獎勵大會上,蛟龍號載人潛水器研發與套用獲國家...
顧秋亮,男,江蘇無錫人,生於1955年,中國船舶重工集團公司第七O二研究所水下工程研究開發部職工,蛟龍號載人潛水器首席裝配鉗工技師。“五一”期間央視新聞頻道播出節目《大國工匠》,節目中,中國船舶重工集團公司第七〇二研究所(以下...