中國經濟成長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究

內容簡介

2009年中國政府承諾到2020年中國碳排放強度要比2005年下降40％-45％，作為約束性指標納入國民經濟和社會發展中長期規劃。在當前中國經濟社會一能源一環境之間矛盾比較突出的背景下，研究中國碳排放強度其影響因素，在中國經濟成長過程中碳排放強度目標能否實現，如何實現等一系列問題既是一個現實問題，又是一個理論問題。因此，對中國經濟成長中的碳排放強度驅動因素及其減排路徑研究具有重大意義。

　　《中國經濟成長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究》重點著手研究以下問題：一是對中國當前碳排放強度特點和碳排放強度發展趨勢進行了分析，並中國碳排放強度同國際典型國家的對比；二是中國的碳排放強度驅動因素有哪些？這些驅動因素是對碳排放的作用如何？三是中圍碳排放強度地區差異及其收斂性如何；四是分析中國碳排放強度的效率和下降潛力，為中圍實現碳強度最佳化提供可行性分析；五是通過構建系統動力學模型和模擬為最佳化中國碳排放強度提出路徑。

　　(1)對中國當前碳排放強度特點和碳排放強度發展趨勢進行了分析。結果表明：自新中國成立以來，中國碳排放強度呈現波動式下降，而且近年來下降幄度比較大。儘管下降幅度比較大，但與其他國家差距逐漸縮小，但*數仍然比較大，而且與中國政府的期望相比還有一定的差距。

　　(2)對中國碳排放強度驅動因素分析。結果表明：產業結構、技術進步、投資、能源消費結構、能源價格、國際貿易和人口因素對中國碳排放強度存在不同程度的影響。碳排放強度演變的多因素動態衝擊回響分析發現：一是產業結構、能源價格、技術進步、城市化和投資對碳排放強度具有長期影響，能源結構和人口規模變化對碳排放強度具有短期效應。二是碳排放強度的影響因素依重要程度排序為：碳排放強度自身、產業結構、固定資產投資、城市化、能源結構、能源價格、技術進步、人口規模。三是文章還運用完全分解模型從地區、產業和工業行業三個層次對中國碳排放強度變化的影響進行分解分析。結果發現：能源強度是推動中國碳排放強度下降的決定因素，結構因素作用較小。

　　(3)通過對中國碳排放強度省際差異和收斂性分析發現：一是從地區分解角度看，中國碳排放強度的總體差異主要來源於三大區域之間的差異以及東部地區內部的差異，其中中部和西部地區內部的差異只構成總體差異的相對較少部分。二是從產業分解角度看，第二、第三的地區差異是構成中國碳排放強度地區差距的主要部分，而產業碳排放強度的地區差異對中國總體碳排放強度地區差異的影響較少。三是中同地區碳排放強度存在著β*收斂性，意味著中國地區碳排放強度在地區間差異將會縮小。中國碳排放強度存在東部、巾部和西部地區的俱樂部收斂。四是中國地區碳排放強度存在β相對收斂性。無論是全國層面，還是三大區域層面上，碳排放強度均存在β相對收斂性。

　　(4)對中國碳排放強度下降空間、目標分解及其最佳化路徑進行初步探討。分析得到以下結論：一是從全國來看，2005～2009年中國碳排放強度有近40％的下降空間；二是通過構建中國經濟一社會一能源一環境系統動力學模型，並對模型進行模擬發現中國的經濟將保持較快的增長速度，碳排放強度將逐步的下降，但到2020年中國碳排放強度相對於2005年下降幅度近30％。_二是若想到2020年實現中國碳減排目標，則採取控制經濟發展速度、人口、城市化、工業化發展速度，同時增加科技投入，發展新型清潔能源等一系列組合拳。也就是說必須通過最佳化產業結構，不斷提高新技術產業和第三產業的比例，改善能源結構，提高水電、核能、太陽能及生物能等清潔能源比例，提高能源利用效率，進一步控制人口增長速度和城市化發展速度這些措施一定程度上確保減排目標的實現。

中國經濟成長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究

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