《區域碳排放的驅動要素、政策效果及減排路徑研究》是2020年中國財政經濟出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：區域碳排放的驅動要素、政策效果及減排路徑研究
- 作者：楊沫,陳凱
- 出版社：中國財政經濟出版社
- 出版時間：2020年
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787509595756
內容簡介,作者簡介,
內容簡介
全球變暖是影響人類生存與發展的主要環境問題之一，而碳排放是引起全球氣候變暖的*主要原因。中國是世界上*的二氧化碳排放國，而河北省正處於工業化和城鎮化中期，近年來經濟快速發展，能源消費量與碳排放量持續上升，成為中國碳排放量較大的省份之一。為了緩解上述問題，2009年，中國提出“到2020年單位GDP二氧化碳排放量比2005年下降40%-45%”，並在大範圍地區實行低碳政策，河北省成為了低碳試點城市的先驅者。然而，如何在保持經濟成長的同時降低碳排放量，是河北省乃至中國實現可持續發展的重要手段，也是我們面臨的一個巨大挑戰。因此，學者們紛紛從不同層面對影響碳排放的主要因素、經濟成長與碳排放之間的關係及減排政策進行了探討。其中基於各產業部門的經濟成長與碳排放解耦效應，成為學術界關注的焦點。
已有文獻比較側重*的經濟成長與碳排放關係分析，對於省級缺乏深入研究，不僅忽略了部門因素對經濟成長與碳排放關係的影響程度，而且對低碳政策的效果也缺乏系統的評估。因此，本文在低碳經濟理論的指導下，對河北省碳排放的影響因素進行探討，分析了影響河北省經濟成長與碳排放解耦的驅動要素，測度了部門要素對解耦的影響程度，評估了低碳試點政策的減碳效果，為提出河北省碳減排對策，實現低碳經濟發展提供依據
作者簡介
能源經濟學、低碳經濟學。曾發表章： [1] 楊沫，陳凱.河北省能源經濟可持續發展評價及對策研究[J].技術經濟,2011,30(04):64-68. [2] 楊沫，陳凱.基於STIRPAT及解耦模型的河北省碳排放影響因素分析[J].東北大學學報(自然科學版),2017,38(02):300-304. [3] Yangmo,Chenkai. Performance evaluation of low carbon pilot measures based on STIRPAT and DID model [J]. Revista de la Facultad de Ingenieria, 2017, 32(04): 831-836. [4] Yangmo,Chenkai.Evaluation and measures on sustainable development of energy economy in China [J].Proceedings of the 2011 International Conference on Materials for Renewable Energy & Environment (ICMREE 2011), 2011, 39-43. 曾參與的著作： [1]區域文化經濟論，經濟科學出版社，2014.4。 [2]區域文化經濟研究，經濟科學出版社，2015.12。
