中國礦業大學電氣工程學院

中國礦業大學電氣工程學院

2021年,中國礦業大學為了進一步強化學科專業優勢,彰顯學科專業特色,加快推進學校世界一流大學建設步伐,決定以電氣工程一級學科為基礎組建電氣工程學院。

基本介紹

  • 中文名:中國礦業大學電氣工程學院
  • 創辦時間:2021年
  • 主管部門:中國礦業大學
  • 院系設定:3個教學系
發展歷史,學科建設,科研條件,師資隊伍,人才培養,學術研究,

發展歷史

中國礦業大學電氣工程學院起源於1950年中國礦業大學的前身焦作工學院時期的電機工程學系。2021年,為了進一步強化學科專業優勢,彰顯學科專業特色,加快推進學校世界一流大學建設步伐,學校決定以電氣工程一級學科為基礎組建電氣工程學院。

學科建設

學院以電氣工程一級學科為基礎,涵蓋電氣工程一級學科博士點,電氣工程一級學科碩士點,電氣工程專業碩士學位授予點,電氣工程及其自動化本科專業,設有電氣工程博士後科研流動站。
電力電子與電力傳動二級學科為國家重點學科,電氣工程為“十三五”江蘇省一級學科重點學科。
電氣工程及其自動化專業為國家級一流本科專業建設點、首批國家級特色專業、國家專業綜合改革試點專業、教育部“卓越工程師教育培養計畫”專業、江蘇省重點專業和江蘇省品牌專業。

科研條件

學院擁有國家級電工電子實驗教學示範中心、新能源電動車技術與裝備中東歐國家國際聯合研究中心、江蘇省煤礦電氣與自動化工程實驗室、江蘇省電力傳動與自動控制工程技術研究中心等教學與科研平台。
設有電力電子與電機系、電力工程系、電工理論與新技術系等3個教學系,1個實驗中心。

師資隊伍

學院現有正式教職工86人,專任教師73人,教授20人,副教授32人。

人才培養

現有各類在校學生1910人,其中博士研究生36人、全日制碩士研究生近502人,本科生1372人。

學術研究

電氣工程學科始於1950年“礦山電機”專業,1953年開始培養碩士生,1981年“礦山電氣與自動化”為首批博士學位授權點;1995年獲評江蘇省重點學科,同年獲準設立電氣工程博士後科研流動站;2001年“電力電子與電力傳動”被評為國家重點學科;2011年獲一級學科博士點;是國家“211工程”、“優勢學科創新平台”項目重點建設學科;獲評“十三五”、“十四五”江蘇省重點一級學科,其中“十三五”考核為優秀。
學科擁有國家級電工電子實驗教學示範中心、科技部新能源電動車技術與裝備中東歐國家國際聯合研究中心、江蘇省煤礦電氣與自動化工程實驗室、江蘇省電力傳動與自動控制工程技術研究中心、江蘇省(潤澤)智慧型供配電與電能質量治理設備及系統工程技術研究中心。
電氣工程學科立足於礦山能源科技進步,圍繞礦山產業轉型升級和區域經濟發展需求,已形成四個具有特色與優勢的穩定研究方向。
1.大功率電力傳動及其控制。主要致力於大功率電機控制、電力電子變流及其在礦井特種環境下的關鍵理論與技術研究。第一完成單位獲國家科技進步獎3項、省部級一等獎10餘項,持續為國內礦山電氣傳動領域提供安全、高效、智慧型化的解決方案,推動我國礦山電氣傳動技術達到世界先進水平。
2.供電安全及智慧型配電網。主要致力於礦井特殊條件下安全供用電的關鍵理論與技術研究,為保障煤礦安全生產做出突出貢獻,近年來獲得國家及省部級獎勵10餘項,並拓展到礦山智慧型配電網、軌道交通供電等領域。
3.新能源發電與電動車驅動。主要致力於風力發電、光伏發電、海浪發電等新能源發電技術研究和電動車無稀土驅動、儲能等研究工作,獲得江蘇省一等獎、江蘇省二等獎、教育部二等獎等省部級獎勵12項。
4.礦山電器與無線電能傳輸。主要致力於礦井特殊環境下的電器理論研究與裝備開發、無線電能傳輸理論與充電、電池建模與管理等研究。在礦井漏電保護、軌道交通雜散電流治理等領域居國內領先水平。
學科在礦山電氣工程領域具有重要的國際影響力,在智慧型電網、交通電氣化和新能源發電等研究領域的國內外聲譽逐步提升。學科教師先後承擔國際合作項目22項,4名教師受邀擔任IEEE和IET國際期刊編委。2019年,成為中澳兩國政府批准的“中-澳近海風能海浪能研究中心”主要成員。

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