江河湖海皆為水，舟楫泛渡聊為生。悠然一曲漁家傲，煙波浩蕩四海橫。 “清早船兒去呀去撒網，晚上回來魚滿艙……”這酋歌曾經生動描述了中國老一輩漁民的生活景象。然而如今，在中國綿延18000公里的大陸海岸線上，沿海各地卻紛紛出現“近海無魚可打”的尷尬局面。變幻莫測的大海、唯利是圖的奸商、專橫跋扈的漁霸、貧瘠的天然漁場，以及濫捕濫撈、環境污染後的生態失衡，共同交織成一曲無奈而悲壯的血淚漁歌。 這就是漁民的生活，不管有多苦多累，為了生活，為了一家老小，都得咬牙挺住，不管有多屈辱，不管有多憤恨，都不是放棄的理由。茫茫大海之中，可憐的、倔強的、悲慘的、豪邁的漁民，只能在夾縫裡求生存，在風口浪尖上覓食，在血雨腥風中穿行，這就是中國漁民，一群生活在社會底層的中國百姓。 滄海瀾峰所著的《中國漁民》是一部渤海漁民生存史，這是一部中國漁民生存史，《中國漁民》是一部底層百姓生存史，書中沒有浪漫故事，設有傳奇經歷，只有實實在在的生活。
基本介紹
- 書名：中國漁民
- 出版社：中國法制出版社
- 頁數：232頁
- 開本：16
- 品牌：中國法制出版社
- 作者：滄海瀾峰
- 出版日期：2013年4月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7509340012
內容簡介,圖書目錄,文摘,序言,
內容簡介
戰驚濤，爭漁場，斗漁霸……漁場如戰場，打漁如打仗。第一部真實描寫漁民戰天斗海場面、記錄中國漁民生存現狀、反映中國漁業發展問題的小說。這是一部渤海漁民的生存史，這是一部中國漁民的生存史，這是一部社會底層百姓的生存史，書里沒有浪漫故事，沒有傳奇經歷，只有實實在在的生活。謹以滄海瀾峰所著的《中國漁民》，獻給普天之下所有傍水而居、靠水吃水的中國漁民。
圖書目錄
追擊
海難
偷網
地面部隊
三艙一乾
拖船
求情
看仙
亡故
賣海蜇
放蝦
鮁魚醬子
打蠣蝗
小年
命
燒網
謝幕的老船長
荊軻大戰東北虎
海狼們的自助餐
山東第一潮
公海十級風
打架
協定
灌水
黑牌子
打黑
破釜沉舟
被抓
殺人
又一年
狼群戰術
黃海大戰
永別
大網頭
中國漁民
海難
偷網
地面部隊
三艙一乾
拖船
求情
看仙
亡故
賣海蜇
放蝦
鮁魚醬子
打蠣蝗
小年
命
燒網
謝幕的老船長
荊軻大戰東北虎
海狼們的自助餐
山東第一潮
公海十級風
打架
協定
灌水
黑牌子
打黑
破釜沉舟
被抓
殺人
又一年
狼群戰術
黃海大戰
永別
大網頭
中國漁民
文摘
追擊
1618號漁船的機艙里發出震耳欲聾的機器轟鳴，比墨汁還黑的濃煙從破煙筒里“突突突”地噴出，船上8個人先前的竊喜之色一掃而光，此時他們的心比55馬力的柴油發動機更加玩命地狂跳著。
“你們這幫傻×，快給我停下……再不停下，老子把你們都‘突突’了……等我逮著你，我罰你個傾家蕩產……”
高音喇叭罵個不停，罵人的是28號漁政船船長王正仁，他120馬力的漁政船緊追1618號漁船已經有半個小時。
“傻×才停下！”1618號船長高滿艙大罵，被人像抓賊似地窮追不捨，實在是磕磣到家，要是連句狠話也不說，就實在太熊了。但是柴油機聲音太大，他又沒有高音喇叭，王正仁根本聽不見他罵人，其實聽見聽不見都無所謂，關鍵是當著兒子、3個女婿和3個工夫的面，他這個船長不能裝熊。
高滿艙今年56歲，已經是個半大老頭，但他體格倍兒棒，胳膊上的肱二頭肌和年輕時一樣，還是硬邦邦、緊登登的，像是吃足了奶水的豬羔子。他個頭不高，但腰板總是拔得溜直。
別看嘴硬，但高滿艙知道，要是讓王正仁逮著，麻煩可就大了。罰款是肯定的，這些年不知道有多少人吃過漁政的苦頭，他高滿艙就是其中一個，罰個傾家蕩產也不奇怪，就是少罰，也得罰個萬兒八千，這些錢放在別人身上可能不算啥，但對於他高滿艙來說，那就是傾家蕩產。可這也怪不著漁政，現在是休漁期，誰讓他自己偷海蜇呢。可不偷也不行，先下手為強，要是點兒正，一潮興許就能撈出個十多萬，要是晚下手，連根海蜇屪子①也撈不著。
高滿艙感謝今天的“壞天氣”，現在海上正刮著5級風，5級風在陸地上不算大，但在海上就算不小了，要不是被人追，照規矩，早就該趴錨避風了。但現在這風颳得好，浪頭一大，漁政的“海兔子”①就不敢放下來，他們只能開大船追。而且風大浪大，自己的船和漁政船都不穩當，28號船雖然快，但只要自己不停船，他就不敢硬貼，硬貼很容易撞船，大家個頭差不多，而且都是木殼，這一撞上，可能都得玩完。
漁政又從左邊靠了上來，高滿艙一掰舵把子，1618號猛地向右一轉，又躲開了漁政船。
王正仁越來越火，他發了瘋似地狂打舵輪，但這看起來更高級、更先進的舵輪竟沒有1618號粗糙簡陋的舵把子好使，舵輪轉了好幾圈，28號才在水中劃了一道彎彎的弧線，等它調整到1618號逃跑的方向，本來已近在咫尺的1618號已跑出了40多米。
“非得換成舵輪，真他媽慢！”王正仁怒罵著，開足馬力又追了上去。
像這樣的場面，在剛才的半個多鐘頭里不知道重複了多少次，船速有15節的28號，愣是追不上只有6節船速的1618號，主要原因，就是因為這漂亮的舵輪沒有那破舵把子好使。
舵把子就是一根2米多長的木頭，直徑有15公分左右，舵把子從舵樓②直接插到船屁股後面的舵上，轉彎系統就這么簡單。舵把子掰起來還挺費勁，特別是開得快的時候，當然，這對於渾身肌肉的漁民來說並不算啥。可是這笨玩意效率賊高，只要你有勁，想怎么掰就怎么掰，絕對是指哪打哪，舵把子一掰，船轉彎很快。但舵輪就不行，起碼王正仁手裡這個就不行，它油漆刷得嶄亮，像個花里胡哨的八角海星，雖然模樣中看，但其實就是一個樣子貨，因為這個舵輪僅僅是通過鐵鏈和齒輪簡單地連線著舵，並不是那種油壓裝置的高級貨。這個簡單的樣子貨傳動距離長、摩擦大，不僅轉起來“嘎吱嘎吱”的省不了多少力氣，而且關鍵是轉彎速度太慢。
因此，舵把子一秒鐘就能完成的轉彎動作，舵輪要多出好幾秒，而這幾秒鐘就是問題的關鍵。28號漁政船像是一隻喝多了的笨貓，跑直線雖然厲害，但一轉彎就被甩開。而1618號漁船則像是一隻吃飽了的肥鼠，跑得雖然慢，但關鍵時刻轉彎還挺快。
就這樣，笨貓和肥鼠在海上繼續著它們的追擊戰，28號被一次次甩開，而王正仁船長只能一邊你爹他娘地大罵，一邊手忙腳亂地旋轉著那漂亮而不中用的舵輪。
其實王正仁也不是傻子，他當然知道舵輪不中用，但沒辦法，這船是公家的，又不是他自個兒的。漁政所所長，也就是他老山前線的戰友，現在的頂頭上司李有才說：“作為漁業監督管理部門，要注意自己的形象，這形象既包括人，也包括船，這舵輪多漂亮，閃閃發光，跟軍艦和遠洋輪船的舵輪一模一樣……”
一樣個屁！這他媽就是繡花枕頭。王正仁越想越氣，市里為了改造船，撥下來不少錢，但他李有才報的是油壓舵輪的價，做出來的卻是鐵鏈加齒輪的樣子貨，省下的錢去哪了誰都知道，就這樣的船還想抓偷魚的？還不如不改造。
王正仁今年45歲，乾漁政已經10多年，對明來暗去這一套再熟悉不過，但他只是副所長，他和正所長李有才不知道幹了多少仗，但沒辦法，官大一級壓死人，夢寐以求的改造計畫變了形。王正仁倒不是怕李有才，他好幾次都想去告李有才，但想想當年哥倆一起出生入死，現在自己卻要“出賣”戰友，他實在幹不了這事。算了，他也知道自己脾氣太臭，為此還得罪了不少人，索性他也不再去想那些煩心事。他現在是一心撲在工作上，說具體點，就是抓“偷魚賊”，抓住之後，按規定該罰款就罰款，該扣船就扣船。
只要一上船，到了自己這一畝三分地，王正仁就像回到了當年的老山前線——槍林彈雨、衝鋒陷陣、殊死搏殺……
但漁民不是敵人，雖然他們是“偷魚賊”，雖然王正仁也恨他們，但說到底，王正仁是恨鐵不成鋼。
“不要偷捕！不要偷捕！休漁期就是讓小海蜇長成大海蜇，一船小海蜇長大了，能變成十船大海蜇……”每年給漁船船長開大會，王正仁總是苦口婆心地重複這些話，看似憨厚的魚老大們也一個勁地點頭，可到了關鍵時刻，幾百條漁船還是一窩蜂似地衝進海里。
P1－3
1618號漁船的機艙里發出震耳欲聾的機器轟鳴，比墨汁還黑的濃煙從破煙筒里“突突突”地噴出，船上8個人先前的竊喜之色一掃而光，此時他們的心比55馬力的柴油發動機更加玩命地狂跳著。
“你們這幫傻×，快給我停下……再不停下，老子把你們都‘突突’了……等我逮著你，我罰你個傾家蕩產……”
高音喇叭罵個不停，罵人的是28號漁政船船長王正仁，他120馬力的漁政船緊追1618號漁船已經有半個小時。
“傻×才停下！”1618號船長高滿艙大罵，被人像抓賊似地窮追不捨，實在是磕磣到家，要是連句狠話也不說，就實在太熊了。但是柴油機聲音太大，他又沒有高音喇叭，王正仁根本聽不見他罵人，其實聽見聽不見都無所謂，關鍵是當著兒子、3個女婿和3個工夫的面，他這個船長不能裝熊。
高滿艙今年56歲，已經是個半大老頭，但他體格倍兒棒，胳膊上的肱二頭肌和年輕時一樣，還是硬邦邦、緊登登的，像是吃足了奶水的豬羔子。他個頭不高，但腰板總是拔得溜直。
別看嘴硬，但高滿艙知道，要是讓王正仁逮著，麻煩可就大了。罰款是肯定的，這些年不知道有多少人吃過漁政的苦頭，他高滿艙就是其中一個，罰個傾家蕩產也不奇怪，就是少罰，也得罰個萬兒八千，這些錢放在別人身上可能不算啥，但對於他高滿艙來說，那就是傾家蕩產。可這也怪不著漁政，現在是休漁期，誰讓他自己偷海蜇呢。可不偷也不行，先下手為強，要是點兒正，一潮興許就能撈出個十多萬，要是晚下手，連根海蜇屪子①也撈不著。
高滿艙感謝今天的“壞天氣”，現在海上正刮著5級風，5級風在陸地上不算大，但在海上就算不小了，要不是被人追，照規矩，早就該趴錨避風了。但現在這風颳得好，浪頭一大，漁政的“海兔子”①就不敢放下來，他們只能開大船追。而且風大浪大，自己的船和漁政船都不穩當，28號船雖然快，但只要自己不停船，他就不敢硬貼，硬貼很容易撞船，大家個頭差不多，而且都是木殼，這一撞上，可能都得玩完。
漁政又從左邊靠了上來，高滿艙一掰舵把子，1618號猛地向右一轉，又躲開了漁政船。
王正仁越來越火，他發了瘋似地狂打舵輪，但這看起來更高級、更先進的舵輪竟沒有1618號粗糙簡陋的舵把子好使，舵輪轉了好幾圈，28號才在水中劃了一道彎彎的弧線，等它調整到1618號逃跑的方向，本來已近在咫尺的1618號已跑出了40多米。
“非得換成舵輪，真他媽慢！”王正仁怒罵著，開足馬力又追了上去。
像這樣的場面，在剛才的半個多鐘頭里不知道重複了多少次，船速有15節的28號，愣是追不上只有6節船速的1618號，主要原因，就是因為這漂亮的舵輪沒有那破舵把子好使。
舵把子就是一根2米多長的木頭，直徑有15公分左右，舵把子從舵樓②直接插到船屁股後面的舵上，轉彎系統就這么簡單。舵把子掰起來還挺費勁，特別是開得快的時候，當然，這對於渾身肌肉的漁民來說並不算啥。可是這笨玩意效率賊高，只要你有勁，想怎么掰就怎么掰，絕對是指哪打哪，舵把子一掰，船轉彎很快。但舵輪就不行，起碼王正仁手裡這個就不行，它油漆刷得嶄亮，像個花里胡哨的八角海星，雖然模樣中看，但其實就是一個樣子貨，因為這個舵輪僅僅是通過鐵鏈和齒輪簡單地連線著舵，並不是那種油壓裝置的高級貨。這個簡單的樣子貨傳動距離長、摩擦大，不僅轉起來“嘎吱嘎吱”的省不了多少力氣，而且關鍵是轉彎速度太慢。
因此，舵把子一秒鐘就能完成的轉彎動作，舵輪要多出好幾秒，而這幾秒鐘就是問題的關鍵。28號漁政船像是一隻喝多了的笨貓，跑直線雖然厲害，但一轉彎就被甩開。而1618號漁船則像是一隻吃飽了的肥鼠，跑得雖然慢，但關鍵時刻轉彎還挺快。
就這樣，笨貓和肥鼠在海上繼續著它們的追擊戰，28號被一次次甩開，而王正仁船長只能一邊你爹他娘地大罵，一邊手忙腳亂地旋轉著那漂亮而不中用的舵輪。
其實王正仁也不是傻子，他當然知道舵輪不中用，但沒辦法，這船是公家的，又不是他自個兒的。漁政所所長，也就是他老山前線的戰友，現在的頂頭上司李有才說：“作為漁業監督管理部門，要注意自己的形象，這形象既包括人，也包括船，這舵輪多漂亮，閃閃發光，跟軍艦和遠洋輪船的舵輪一模一樣……”
一樣個屁！這他媽就是繡花枕頭。王正仁越想越氣，市里為了改造船，撥下來不少錢，但他李有才報的是油壓舵輪的價，做出來的卻是鐵鏈加齒輪的樣子貨，省下的錢去哪了誰都知道，就這樣的船還想抓偷魚的？還不如不改造。
王正仁今年45歲，乾漁政已經10多年，對明來暗去這一套再熟悉不過，但他只是副所長，他和正所長李有才不知道幹了多少仗，但沒辦法，官大一級壓死人，夢寐以求的改造計畫變了形。王正仁倒不是怕李有才，他好幾次都想去告李有才，但想想當年哥倆一起出生入死，現在自己卻要“出賣”戰友，他實在幹不了這事。算了，他也知道自己脾氣太臭，為此還得罪了不少人，索性他也不再去想那些煩心事。他現在是一心撲在工作上，說具體點，就是抓“偷魚賊”，抓住之後，按規定該罰款就罰款，該扣船就扣船。
只要一上船，到了自己這一畝三分地，王正仁就像回到了當年的老山前線——槍林彈雨、衝鋒陷陣、殊死搏殺……
但漁民不是敵人，雖然他們是“偷魚賊”，雖然王正仁也恨他們，但說到底，王正仁是恨鐵不成鋼。
“不要偷捕！不要偷捕！休漁期就是讓小海蜇長成大海蜇，一船小海蜇長大了，能變成十船大海蜇……”每年給漁船船長開大會，王正仁總是苦口婆心地重複這些話，看似憨厚的魚老大們也一個勁地點頭，可到了關鍵時刻，幾百條漁船還是一窩蜂似地衝進海里。
P1－3
序言
渤海——中國的內海，它三面環陸，位於遼寧、河北、山東和天津三省一市之間。遼東半島南端的老鐵山與山東半島北岸的蓬萊遙相對峙，像一雙巨臂將渤海環抱，渤海海岸線所圍的形態如同一個葫蘆。渤海由中央淺海盆地、渤海海峽、北部的遼東灣、西部的渤海灣和南部的萊州灣五部分組成。
這只是地理教科書上對渤海海域的劃分，但對於渤海沿岸的漁民來說，不論是遼東灣的遼寧人，還是渤海灣的河北人和天津人，或是菜州灣的山東人，他們都自稱自己的家鄉是渤海灣，而他們自己，就是渤海漁民。
吃海鮮的人很多，了解漁民的人很少。
渤海漁民，乃至全中國的漁民，是中國最累最苦最悲壯而又從來沒有被真正關注過的一群人。
渤海三灣之一的遼東灣，美麗而富饒，但為了生存，遼東灣的漁民不僅要同變幻莫測的大海斗，還要同強橫霸道的“黑社會”和唯利是圖的奸商斗。世紀之交，近海污染和掠奪式捕撈的惡果集中顯現，昔日盛產海鮮的天然漁場變得貧瘠而無助，為了生存，他們還要遠離家鄉，南下黃海，闖山東，他們不僅要同河北漁民和山東漁民爭海打魚，還要背著“海盜”和“蝗蟲”的罵名，冒著被韓國海警抓捕和重罰的風險越界捕魚。
他們在大海之上討生活，在生死之間尋生計，在密如刀叢的險境中捕撈著活下去的希望，和你我一樣，他們都是社會底層的普通老百姓。大陸在向他們招手，但他們卻捨不得那個蔚藍的世界，他們是大海的兒子。
這是一部渤海漁民的生存史，這是一部中國漁民的生存史，這是一部社會底層百姓的生存史，書里沒有浪漫故事，沒有傳奇經歷，只有實實在在的生活。
謹以此書獻給我的父輩和兄輩，獻給渤海灣的漁民，並獻給千千萬萬的中國漁民。
這只是地理教科書上對渤海海域的劃分，但對於渤海沿岸的漁民來說，不論是遼東灣的遼寧人，還是渤海灣的河北人和天津人，或是菜州灣的山東人，他們都自稱自己的家鄉是渤海灣，而他們自己，就是渤海漁民。
吃海鮮的人很多，了解漁民的人很少。
渤海漁民，乃至全中國的漁民，是中國最累最苦最悲壯而又從來沒有被真正關注過的一群人。
渤海三灣之一的遼東灣，美麗而富饒，但為了生存，遼東灣的漁民不僅要同變幻莫測的大海斗，還要同強橫霸道的“黑社會”和唯利是圖的奸商斗。世紀之交，近海污染和掠奪式捕撈的惡果集中顯現，昔日盛產海鮮的天然漁場變得貧瘠而無助，為了生存，他們還要遠離家鄉，南下黃海，闖山東，他們不僅要同河北漁民和山東漁民爭海打魚，還要背著“海盜”和“蝗蟲”的罵名，冒著被韓國海警抓捕和重罰的風險越界捕魚。
他們在大海之上討生活，在生死之間尋生計，在密如刀叢的險境中捕撈著活下去的希望，和你我一樣，他們都是社會底層的普通老百姓。大陸在向他們招手，但他們卻捨不得那個蔚藍的世界，他們是大海的兒子。
這是一部渤海漁民的生存史，這是一部中國漁民的生存史，這是一部社會底層百姓的生存史，書里沒有浪漫故事，沒有傳奇經歷，只有實實在在的生活。
謹以此書獻給我的父輩和兄輩，獻給渤海灣的漁民，並獻給千千萬萬的中國漁民。
