中國民用航空局民航企業管理研究基地批覆檔案:民航規函[2003]97號
基本介紹
- 中文名:中國民用航空局民航企業管理研究基地
- 主管部門:中國民用航空局
中國民用航空局民航企業管理研究基地批覆檔案:民航規函[2003]97號
中國民用航空局民航企業管理研究基地批覆檔案:民航規函[2003]97號研究方向中國民用航空局民航企業管理研究基地開展民航企業管理研究和民用航空市場的實證研究。內容包括航空公司競爭模擬機制、現代物流仿真實驗、企業員工心理測...
中國民航大學航空經濟與管理科學研究基地是民航局批准的省部級科研基地,成立於2003年2月11日。中國民航大學航空經濟與管理科學研究基地發展願景、目標與定位:願景:通過經管科學的研究與套用,充分發揮航空業對國家富強、人民幸福和社會進步...
中國民航局第二研究所是我國民航行業內專業從事高新技術套用開發的科研機構,其前身為中國民航總局科學研究所,1958年12月11日在北京成立,現位於四川省成都市。研究所主要從事民航信息管理系統、空中交通管理系統、機場弱電系統、航空物流系統...
這期間中國民航局是政企合一,既是主管民航事務的政府部門,又是以“中國民航(CAAC)”名義直接經營航空運輸、通用航空業務的全國性企業。下設北京、上海、 廣州、成都、蘭州(後遷至西安)、瀋陽6個地區管理局。1980年全民航只有140架...
中國民航科學技術研究院是民航局直屬事業單位,是國家科技部批准的綜合性科研機構,其前身為成立於1986年10月的北京航空科學技術研究所,2011年1月10日,航科院成立大會在人民大會堂舉行。航科院主要從事民航安全和發展的科學技術研究,為...
簡稱 中國民航飛行學院(或中飛院)(CAFUC) 創辦時間 1956年 辦學性質 公辦大學 學校類別 理工類 學校特色 部屬高校省部共建高校四川省高等學校“雙一流”建設貢嘎計畫(2023年)四川省高水平大學(2020年) 主管部門 中國民用航空局 現任...
開展民用航空安全管理有關政策、規章、標準以及相關重大和關鍵性技術問題的研究;跟蹤研究國內外航空安全動態,為航空安全管理提供決策支持;承辦國際民航組織對我國航空安全審計有關工作;負責民航業安全信息的收集整理和分析評估工作;負責民航...
1. 戰略規劃室: 研究民航業發展規律、發展戰略、行業發展總體規劃;研究航線網路規劃、運力規劃、通用航空規劃和區域民航業發展規劃等。 2. 機場規劃室: 研究全國和區域運輸機場布局規劃;開展大中型樞紐機場規劃、設計和運行方案最佳化...
中國民用航空局民航機場運行與控制工程技術研究中心於2015年5月成立。主要針對機場運行與控制領域中產生的信息、旅客行李和場面控制等主要科學問題和關鍵技術難題進行攻克,解決影響行業發展的核心技術問題。研究方向 機場航班運行控制技術領域,...
研究方向 承擔空管系統需求和系統工程研究、空管前瞻技術套用、新技術仿真模擬驗證、空管系統與設備標準制定、行業測試評估認證等職責。發展歷史 中國民用航空局民航空管新技術套用重點實驗室是民航局空管局2004年成立的空管重點實驗室。科研條件...
中國民用航空局民航機場信息及控制工程技術研究中心旨在實現機場運行智慧型化和關鍵技術與重要設備的產業化與國產化,解決影響行業發展的核心技術問題,完善民航機場工程技術規範與標準,形成民航機場信息及控制工程技術領域的人才培養體系。研究方向...
全市共有十幾家科研單位和企業參與載人航天、探月工程、二代導航、大型飛機等國家航空航天領域重大工程研製。2013年9月,中國城市臨空經濟研究中心與天津東麗航空商務區管委會簽署了戰略合作框架協定,設立“天津臨空經濟產業實踐基地”作為雙方...
重點推進沈飛公司與龐巴迪公司合作C系列民用客機項目,掌握100座級民用飛機設計製造的核心技術和關鍵技術,形成批量生產能力,逐步把遼寧建成全國重要的民用航空產業基地。”實現宏偉規劃瀋陽已形成強大支撐能力。“十五”期間瀋陽航空製造業在...
中國航空工業集團公司“航空報國突出貢獻獎”、“航空科技之星”:李周復 設備資源 據2018年4月中國航空研究院官網顯示,中國航空研究院建有高性能計算中心、標準諮詢服務、計量服務、數字圖書館、檔案存儲服務等平台,擁有的試驗設施有:低速...
國家文物局重點科研基地:文物防震國家文物局重點科研基地 總部直管單位:檔案中心、培訓中心、區域性分公司 直屬實體單位:建築設計研究院、飛機工程設計研究院、動力工程設計研究院、電子工程設計研究院、市政工程設計研究院、民航工程設計研究...
中國東方航空集團有限公司(China Eastern) [74],是由中央直接管轄的國有獨資公司,是中國民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所...
(九)制定航空運輸、通用航空政策和規章制度,管理航空運輸和通用航空市場;對民航企業實行經營許可管理;組織協調重要運輸任務。(十)研究並提出民航行業價格政策及經濟調節辦法,監測民航行業經濟效益,管理有關預算資金;審核、報批企業購買...
中國民用航空總局第二研究所於2001年04月09日成立。法定代表人羅曉,公司經營範圍包括:電子系統設備、機電一體化設備、計算機網路系統的開發、研製、生產及安裝、施工和系統集成、安全技術防範工程的設計、施工、農林航空產品的技術開發、生產...
受委託,開展民航法規政策研究;承擔民航立法和執法技術支持工作;協助開展民航局行政複議、契約審查工作,開展貿易政策審議、民用航空器權利登記及國際利益登記等相關活動;為民航企事業單位提供合規審查、法律風險控制等法律服務;開展相關信息...
中國民用航空局航空地面特種設備研究基地批覆檔案是:民航規函[2002]703號 研究方向 以航空地面特種設備核心技術和集成技術的研究開發為重點,開展典型機械結構、電氣控制和典型液壓系統試驗研究,並加強航空地面特種設備產業化研究和開發。
40年,301所發展成為了航空行業信息化實施的主力軍;適航性80年起步,經歷了發展、輝煌、萎靡,進入21世紀,把握住了民機發展的有利時機,奮力開拓民機適航性業務,成為了工信部和國家民航局的“民用航空器適航技術研究與管理中心”。成功...
中國航天科技集團公司領導認為, 建設西安航天科技產業基地, 對於發展我國民用航天產業是“ 革命性”和“ 變革性”的歷史事件,對實現鑄造國際一流宇航公司的目標具有重要的意義。陝西省十一五規劃綱要提出:要以國家載人航天工程和繞月探測...
1988年,中國民航總局與航空公司實行政府部門和企業運營分離,形成6大航空公司。發展歷程 1949年11月2日,中共中央政治局會議決定,在人民革命軍事委員會下設民用航空局,受空軍指導。11月9 日,國民黨中國航空公司、中央航空公司總經理...
通用航空業成都飛起來 作為民航雙翼之一,通用航空發展頗受社會各界關注,昨日在成都舉行的“第二屆中國(成都)國際通用航空發展高峰論壇”就受到國內外嘉賓的熱烈關注,其中在通航領域頗有名氣的美國溫德克飛機公司高管扎堆亮相,美國溫德克...
中航工業陝西飛機工業(集團)有限公司(簡稱中航工業陝飛),位於陝西省漢中市,隸屬於中國航空工業集團公司,是經中央批准設立於1969年的我國唯一研製、生產大、中型軍民用運輸機的大型國有軍工企業,現有總資產50億元,占地面積300萬平方米...