基本介紹
- 中文名：成都市通用航空產業園
- 外文名：Chengdu General Aviation Industrial Park
- 地址：金堂縣白果鎮
- 通用機場：一類
- 規劃建設：10平方公里
- 一期跑道長：1200米
- 遠期跑道長：2400米
- 服務單位：翔亞航空技術服務
背景介紹,動態,產業園介紹,建設標準,未來規劃,其他信息,
背景介紹
通用航空業成都飛起來
作為民航雙翼之一，通用航空發展頗受社會各界關注，昨日在成都舉行的“第二屆中國（成都）國際通用航空發展高峰論壇”就受到國內外嘉賓的熱烈關注，其中在通航領域頗有名氣的美國溫德克飛機公司高管扎堆亮相，美國溫德克飛機公司總設計師、全球知名空氣動力學家約翰·郎茲以及溫德克（中國）有限公司董事長杭煒都齊齊出現在了媒體面前。記者從此次高峰論壇會上獲悉，目前四川通用航空業發展正激發出活力，全省通用航空飛機數量位列全國第一；較為完善的航天航空產業鏈正吸引著全球行業企業巨頭入駐成都，通用航空飛機組裝基地有望落戶成都；全市唯一頗具規模的通用航空產業園將於下月在金堂動工開建。
成都市通用航空產業園
動態
日前，記者了解到2015年11月成都通用航空產業園開建。
據悉，成都市通用航空產業園區四川省通航領域的先行試點項目，也是全市唯一標準化的通航產業園，其中通用機場及配套建設投資將達12億元。
產業園介紹
成都通用航空產業園位於金堂縣白果鎮，該項目已按照一類通用機場標準納入全省航空和燃機業發展的“十三五”規劃，成都市通用航空產業園區以通用機場為 載體，規劃建設大約10平方公里，重點發展以通用飛機整機製造、零部件生產、維修保障、展會展銷、航空旅遊、航空培訓、搶險救災、航空金融、航空文化等為 一體的通用航空產業集群，著力打造成為西南地區通航樞紐機場、全國一流通航產業園區和通航旅遊小鎮。
建設標準
據悉，成都通用航空產業園的通用機場按照一類標準建設，即可起降公務機，其中一期項目將建設1200米跑道，遠期規劃則是跑道建設提升到2400米。根據計畫，2016年6月30日前將建成一期項目，形成通用航空運行的承載能力，並將於2017年在產業園內舉行通用航空展，今後還將固定為每兩年舉行一次國際通用航空展。
未來規劃
5年之內四川力爭建成通用機場逾30個
本屆通用航空發展高峰論壇以“新空間——通航的製造和運營”為主題，由
中國航空學會等共同主辦，為連續第二年在成都舉行，來自社會各界的約
300名嘉賓參會。與會嘉賓認為，通用航空產業發展已成為世界經濟大國和經濟強國的一個重要經濟成長點。隨著我國低空空域改革試點不斷深化，產業基礎不斷夯
成都市通用航空產業園
實，利好政策接連出台，我國通用航空產業已迎來了加速發展的最好時期。
四川作為我國航空工業大省以及重要的航空產業基地之一，省委、省政府
明確將航空與燃機產業發展列為我省五大高端成長型產業之一，我省正加
快打造集科研、生產、試驗和服務為一體的航空與燃機產業集群，加快建
成國際先進、國內一流的飛行器與燃機綜合研製生產套用基地。據悉，我省成立了專門的通用航空產業推進領導小組，目前正在抓緊編制通用機場布局等發展規劃，著力推動通用航空產業加快發展。
民航西南地區管理局副局長王堅稱，通用航空民航的雙翼之一，大力發展通用航空是民航強國的重要內容，也已經成為了地方政府轉變經濟成長方式，振興地方經濟新的增長點。隨著社會經濟的深入發展，未來十幾年，我國的消費結構將由生存消費向發展和享受性消費轉變，公務、商用飛行、搶險救災、空中遊覽以及私人駕照培訓的市場需求越來越大，這種變化既為通用航空的發展提供強有力的市場需求支撐，也勢必進一步推動通用航空的迅速發展。
“近年來，西南地區的通用航空迎來了黃金髮展期，各路產業資本向通航集中，通航產業園區、通航機場建設蓬勃發展，通航飛機生產線落戶，通航企業大量成立。”王堅稱，截至目前，西南地區共有經營性通航企業和通航俱樂部36家，正在籌建的有40家，機隊規模為99架。
目前，四川擁有運輸機場13個，通用航空機場4個，正在規劃建設一批通用航空機場，到2020年力爭建成30個以上通用機場。
2017年通用航展將移師四川
近年來，全球通用航空產業以其安全高效、快捷便利、服務多樣化的特點，順應了市場需求和產業發展趨勢，迎來了快速發展的機遇。今年3月，中國民航局局長李家祥在“一帶一路”通用航空發展戰略論壇上表示，中國在“十三五”期間推進通用機場“縣縣通”的市場條件存在、市場需求巨大。根據《通用機場布局規劃》，到2030年將規劃建設2000個通用機場。
據位於數據顯示，四川通航飛機數量位列全國第一，也是西南地區通航企業最多的省份。
昨日的高峰論壇上，與會專家學者和企業家均一致看好中國通用航空產業發展所面臨的歷史性機遇，並立足自身的研究領域和從事的行業實際，圍繞主題從推動通航製造和運營企業主體培育、企業合作、行業平台、投融資體制、風險評估、體系構建、人才培養、政策法規等方面入手開展了深入研討。
溫德克飛機公司董事長杭煒稱，與美國等其他國家相比，中國的通用航空發展還存在一定差距，然而這個差距正是未來的發展機遇和空間。四川是全國發展通用航空優勢省份之一，因為這裡擁有較為完善的航天航空產業鏈：一是具有較強的航空科研實力，二是具有巨大的航空市場需求，三是通用航空產業正加快發展，四是具有良好的發展環境。在航空科研實力方面，四川聚集了一批航空科研院所、航空製造維修企業，已經形成較為完整的飛機總體設計、總裝製造、系統集成和試驗驗證體系，建立了較為完善的通用航空產業鏈。與此同時，四川是旅遊大省，通航未來發展空間和潛力都非常大。
“我希望把美國工廠搬到中國來，最有可能是搬到中國的成都。”杭煒昨日接受記者採訪時透露，目前他們正在考察和洽談在國內建設通用航空飛機部裝中心的事宜，並已圈定了三個城市，將通過比選後從其選擇一個城市落戶，而這三個城市中就有成都，“從目前情況來看，成都的優勢較為突出，落戶成都的可能性比較大。”杭煒稱，選擇在哪發展通用航空業，地方政府對通用航空業的理解、支持如何，這很重要。同時，他還表示，通用航空飛機發動機配套產業也將落戶成都，目前正在洽談中。
英國范堡羅航空展是全世界最頂級的航空航天盛會，航展的組織者就是范堡羅國際公司。昨日，范堡羅國際公司執行長紹恩·沃莫爾德稱，跟西方國家比，目前雖然中國航空工業發展沒有西方國家完善和成熟，但是中國西部市場是發展迅速和成長的市場，而四川是非常重要的通航市場。他稱，正因如此，2017年通用航展將移師到四川德陽舉行。
