基本介紹
- 中文名:中國內燃機學會後處理技術分會
- 主管單位:中國內燃機學會
中國內燃機學會後處理技術分會1成立於2016年12月,是中國內燃機學會分支機構之一,是內燃機後處理領域的學術和技術溝通交流平台,秘書處掛靠上海交通大學,上海交通大學黃震教授擔任分會首任主任委員。組織體系中國內燃機學會後處...
中國內燃機學會(CHINESE SOCIETY FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES,CSICE)是中國科學技術協會於1981年3月批准成立的,是全國內燃機科技工作者自願組成的非營利的學術性的法人社會團體,是中國科學技術協會的組成部分。據2019年1月中國內燃機學會官網顯示,該學會是跨部門、跨行業、跨地區、橫向聯繫的民眾性科技團體,其...
社會兼職主要有中國汽車工程學會汽車環境保護技術分會秘書長、中國石油燃料和潤滑劑標準化分技術委員會委員、全國內燃機標準化技術委員會排放測量與後處理分技術委員會副主任委員、發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟特聘專家。 銀增輝,河南漯河人,天津大學博士、博士後,中國汽車技術研究中心有限公司高級工程師,發動機潤滑油...
隨著國家節能減排政策的深入實施,新技術在我國內燃機上的套用也進入了新的階段。柴油汽車國Ⅲ排放標準已於 2007 年開始實施,電控燃油噴射系統已經開始在車用柴油機上推廣採用,同時為滿足預定於2010年開始實施的國Ⅳ排放標準而採用排氣後處理技術的研發工作也成為新的熱點,有些企業已成功開發出了歐Ⅳ產品,還有的開發...
隨著國家節能減排政策的深入實施,新技術在我國內燃機上的套用也進入了新的階段。柴油汽車國Ⅲ排放標準已於 2007 年開始實施,電控燃油噴射系統已經開始在車用柴油機上推廣採用,同時為滿足預定於2010年開始實施的國Ⅳ排放標準而採用排氣後處理技術的研發工作也成為新的熱點,有些企業已成功開發出了歐Ⅳ產品,還有的開發...
本書在總結國內、外最新研究成果的基礎上,深入講述與內燃機工作過程有關的專門知識。本書共分12章,分別講述:中國內燃機業的發展;2020年轎車動力裝置和燃料;進排氣管內的一維不定常流動;氣缸內的湍流;火花點火發動機的電控燃油噴射系統和燃燒;壓縮點火發動機的電控燃油噴射系統和燃燒;排氣的後處理技術;內燃機中...
隨著對內燃機低排放的要求不斷嚴格,能兼顧動力性、經濟性、排放性的內燃機越來越複雜,成本急劇上升。因此,世界各國都先後開發排氣後處理技術,在不影響或者少影響內燃機其他性能的同時,降低最終向大氣環境的排放。背景 隨著對內燃機低排放的要求不斷嚴格,能兼顧動力性、經濟性、排放性的內燃機越來越複雜,成本急劇上升...
現任清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室教授、博士生導師:中國汽車工程師學會代用燃料汽車分會副主任委員;中國內燃機學會油品與清潔燃料分會秘書長。主要研究方向:發動機流動、噴霧和燃燒數值模擬;發動機替代燃料;發動機排放後處理。獲省部級科技進步二等獎3項,發明專利5項。編著《汽車文化》、《汽車發動機原理教程...
第6章 換氣系統技術 第7章 發動機排氣後處理技術 第8章 柴油機冷卻系統節能環保先進技術 第9章 發動機低摩擦技術 第10章 發動機油料技術 第11章 天然氣發動機技術 第12章 發動機電子控制技術 第13章 混合動力技術 第14章 著名發動機產品 縮略語表 作者簡介 李駿,汽車內燃機及汽車節能環保專家。1958年3月24日...
72.內燃機排放哪些溫室氣體 73.什麼是光化學煙霧 74.內燃機排放的非典型污染物有哪些 75.什麼是廢氣再循環EGR 76.什麼是三效催化器TwC 77.什麼是三效催化器的空燃比特性與起燃特性 78.什麼是選擇性催化還原scR 79.什麼是顆粒物捕集器DPF 80.現代柴油機排氣後處理系統主要由哪些部分構成 81.我國內燃機...
李駿長期主持中國一汽技術中心產品自主研發與科技創新工作,建成中國國內領先的自主研發體系和能力,完成多項重大產品換代研發以及國家863、973和重大裝備型號研製項目。主持研發出一汽解放品牌重型商用車系列柴油機、自主高壓共軌電控系統產品、發明雙軌電控可變噴油規律高壓噴油系統和氣驅動尿素噴射NOX排放後處理系統並實現產業化...
第八章 內燃機污染物的生成與控制 第一節 概述 第二節 污染物的生成機理和影響因素 第三節 內燃機的排放控制 第四節 內燃機的排氣後處理 第五節 排放法規 第六節 0BD技術簡介 參考文獻 思考題與習題 第九章 內燃機的使用特性與匹配 第一節 內燃機的工況 第二節 內燃機的負荷特性 第三節 內燃機的速度特性 第...
6、 壓縮氣體技術 空氣壓縮機、工藝壓縮機(包括氧氣、氨氣、氮氣、二氧化碳、氯氣、天然氣等特種介質壓縮機)、壓縮機主機、壓縮機零部件、壓縮氣體後處理設備、潤滑油及行業相關輔助設備 7、 內燃機及小型燃汽輪機 內燃機整機、奧托發動機、柴油發動機、雙燃料發動機、汽輪機、內燃機零部件及附屬檔案、研發加工及檢測設備 ...
6、 壓縮氣體技術 空氣壓縮機、工藝壓縮機(包括氧氣、氨氣、氮氣、二氧化碳、氯氣、天然氣等特種介質壓縮機)、壓縮機主機、壓縮機零部件、壓縮氣體後處理設備、潤滑油及行業相關輔助設備 7、 內燃機及小型燃汽輪機 內燃機整機、奧托發動機、柴油發動機、雙燃料發動機、汽輪機、內燃機零部件及附屬檔案、研發加工及檢測...
擔任教育部能源動力類專業教學指導委員會委員、中國機械工程教育協會高等院校創新創業教育教學委員會委員、中國汽車人才研究會理事、中國能源學會理事、中國內燃機學會後處理技術分會理事兼副秘書長、中國機械工程學會高級會員、中國環境科學學會高級會員。國家自然科學基金委同行評議專家、科技部項目評審專家、教育部科研基金和...
在研課題有車用發動機產品開發方法和流程研究;整車動力總成最佳化匹配;整車、發動機熱管理;車用發動機電控系統控制策略研究;發動機流動過程最佳化;車用發動機試驗技術和套用研究;車用發動機廢氣後處理系統開發;整車排氣系統集成研究;內燃機工作過程和排放控制技術研究;汽車替代能源套用研究;發動機零部件最佳化設計。曾獲上海...
擔任中國汽車工程學會低碳燃料與氫動力汽車技術分會副秘書長、中國汽車工業協會後處理系統分會理事、中國內燃機學會內燃動力智慧型技術分會/燃燒節能淨化分會/青年工作委員會委員、全國內燃機標準化技術委員會混合動力系統工作組(SAC/TC177/WG16)成員、浙江省內燃機學會常務理事/副秘書長、浙江省通用小型汽油機協會理事等...
8.柴油機SCR後處理尿素結晶風險評價模型研究,移動源污染排放控制技術國家工程實驗室開放基金(NELMS2018A10),2019.1-2020.12,20萬元,第二位,在研 9.滿足國VI標準的GDI汽油車尾氣顆粒物排放控制技術研究,移動源污染排放控制技術國家工程實驗室開放基金(NELMS2017B06),2018.1-2019.12,15萬元,第二位,在研 ...
開發了可變米勒系統,EGR系統,高效增壓系統相耦合的先進空氣系統,提出並開發了重型柴油機高密度-低溫燃燒系統及相關工程化技術。使用該技術開發的無後處理器國IV柴油機和歐VI樣機動力性和熱效率處國際先進水平。學術論著 科研項目 科研成果獎勵 截至2015年9月,蘇萬華先後獲得國家技術發明獎二等獎1項,國家科技進步獎...
新一代內燃機可變熱力循環主動控制及瞬變工況燃燒控制的基礎研究 6DE1-21K柴油機瞬態性能提高 中/輕型車用柴油機排放控制技術 學術榮譽 中國汽車工程學會特聘專家 出版圖書 社會兼職 中國內燃機學會燃燒分會副主任,中國工程熱物理學會燃燒分會委員 科研成果 近五年在柴油機瞬變工況下燃燒與排放的研究領域進行了深入研究...
中國內燃機學會燃燒節能淨化分會副主任委員 中國節能協會理事 研究領域 1.內燃機燃燒 ( 燃燒特性分析、燃燒可視化、 GDI 及 HCCI 燃燒 )2.汽車排放控制(發動機低排放技術、催化劑等後處理技術)3.汽車燃料(汽油柴油對排放的影響、生物質含氧燃料)獎勵榮譽 獲科技獎勵情況(國際學術性獎勵、國家或省部級獎勵)汽車...
2. 同步輻射燃燒診斷(光電離質譜技術);3. 燃燒反應動力學和催化反應動力學;4. 湍流燃燒和燃燒不穩定性;5. 低排放燃燒組織及污染物生成機理研究。教授課程 本科生課程《燃燒學》研究生課程《燃燒反應動力學》研究生課程《高等燃燒學》科研項目 2018-2020,國家自然科學基金委中德合作項目“內燃機尾氣後處理關鍵...
1.中國汽車工程學會代用燃料汽車分會副主任委員 2.中國內燃機學會油品與清潔燃料分會秘書長 研究領域1.發動機流動、噴霧和燃燒數值模擬與可視化 2.發動機替代燃料 3.發動機排放後處理 出版圖書 獎勵與榮譽 北京市科技進步二等獎 2007年 中國船舶工業總公司科技進步二等獎 1992年 清華大學青年教師教學優秀獎 2005年 ...
2. 湖北省自然科學基金面上項目,2018CFB592,基於模型的柴油機集成式後處理系統控制及診斷方法研究,5萬元,2018.01-2019.12,主持 3. 移動源污染排放控制技術國家工程實驗室開放基金項目,NELMS2017A08,柴油機集成式後處理系統協同控制策略及最佳化算法研究,20萬元,2018.01-2019.12,主持 4. 柳州市科技計畫項目...
2.燃燒學,中國科學文化出版社,2002 主要成果 1.柴油機低排放均質壓燃燃燒技術以及SCR排放後處理技術 2.微型發動機小尺度壓燃及催化燃燒理論與微致電動力系統研發 3.柴油機缸內空氣運動與混合氣形成與燃燒的數值模擬 4.生物質氣化與緻密成型技術以及太陽能地熱綜合利用方法 獲獎情況 1.動力機械燃燒理論與燃燒系統的...
1. 節能與新能源汽車技術 2. 交通新能源開發、套用與汽車節能 3. 清潔燃料燃燒與排放控制 科研項目 近5年主持國家重大研發計畫項目“道路交通安全主動防控技術及系統集成”專題五、國家重大研發計畫項目陝西省重點研發計畫項目“燃料富氧重整聯合後處理國六商用車輛一體化技術研究”、陝西省重點研發計畫項目“PODE柴油...
7. 王憲成,高希彥,許曉光,“柴油機排放微粒後處理技術實驗研究”,大連理工大學學報,2000. 12 8. 王憲成,王書義,高希彥,許曉光,“柴油機排氣微粒靜電映像力沉積機理的研究”,內燃機學報,2001 Vol.19 No.2 9. 張武,高希彥,王憲成,許曉光,“非平衡電漿技術在大氣污染治理領域的研究與發展”,中國...
4、負責拖拉機、內燃機檢測技術研究,相關試驗設施開發研製工作;負責相關儀器設備和試驗室(場)管理工作。5、參與拖拉機、內燃機行業國內、國際技術交流活動,承擔技術指導、服務等工作。6、完成站領導交辦的其他工作。檢驗三室 1、負責耕整地、種植施肥、田間管理、收穫、收穫後處理、種子加工、排灌等各類農業機械試驗...
康明斯電力的電子系統旨在通過採用先進的數碼電子技術實現多台發電機組的高度集成和統一控制。藉助於康明斯一流的發動機設計和先進的尾氣後處理技術,康明斯發電設備能夠滿足全球最為嚴格的排放標準。康明斯正在與美國能源部合作進行固態氧化燃料電池發電系統的開發,這項新技術可用於車載輔助電源以及小型固定式發電設備。康明斯...
1.關鍵零部件技術:如油泵油嘴和增壓中冷技術。2.燃油品質:優質低硫的柴油是柴油機滿足日益嚴格的排放法規的前提。3.電控技術:柴油機電控技術對於發動機綜合性能的最佳化和提高至關重要。4.排放後處理關鍵技術:如廢氣再循環(EG R)技術、微粒捕集技術以及N O x催化轉化技術。5.整機開發及匹配技術:如柴油機...