相關詞條
- 中和軸
一般是指中性軸的概念,在材料力學中涉及。混凝土結構構件正截面方向上正應力等於零的軸線位置。...
- 船體中和軸
《船體中和軸》neutral axis of hull girder 船體剖面中靜力矩為零的軸。...... 《船體中和軸》neutral axis of hull girder 船體剖面中靜力矩為零的軸。...
- 剪應力
S——計算剪應力處以上或以下截面對中和軸的面積矩(靜矩);I——截面慣性矩;t——腹板厚度。詞條標籤: 科學百科數理科學分類 , 中國力學學會 , 科學, 學科 ...
- 截面抵抗矩
截面抵抗矩(W)就是截面對其形心軸慣性矩與截面上最遠點至形心軸距離的比值。工程實際中最常見的彎曲問題是橫力彎曲,橫截面上不僅有正應力,而且還有切應力。由於...
- 截面模量
截面模量又叫截面抵抗矩。被彎曲構件的橫截面繞其中性軸的慣性矩除以由中性軸到截面最外邊緣的距離。截面抵抗矩(W)就是截面對其形心軸慣性矩與截面上最遠點至...
- 船體剖面模數
船體剖面模數是指船體橫剖面水平中和軸的慣性矩除以剖面內計算點至該中和軸的距離所得的值。船體剖面模數是衡量船體總縱強度的重要參數,在各國船體建造規範中,對其...
- 抵抗矩
截面抵抗矩(W)就是截面對其形心軸慣性矩與截面上最遠點至形心軸距離的比值 1)找出達到極限彎矩時截面的中和軸。它是與彎矩主軸平行的截面面積平行線,該中和軸兩邊...
- 極限強度
大量的模型試驗和有限元分析結果驗證了Paik極限強度模型中關於在船體梁達到極限狀態時中和軸附近材料保持彈性狀態的假設,但同時也質疑Paik極限強度模型中關於彈性區域...
- 最高強度
直接方法中的線彈性方法十分簡單,但計算精度可能不好,因為在壓縮邊緣屈曲後船體性能不再是線性,剖面中和軸的位置將發生變化;使用經驗公式對於常規船型可以得到合理的...
- 鋼筋混凝土梁
由於鋼筋和混凝土之間的粘結力很好,故認為它們之間的應變保持一致,鋼筋的應力等於混凝土應力乘以αE,從而鋼筋面積AS可以折算成為混凝土面積αEAS,由折算截面積對中和軸...
- 剖面模數
多指船體的剖面模數sectionmodulusofshiphull船體橫剖面水平中和軸的慣性矩除以剖面內計算點至該中和軸的距離所得的值。...
- 鉸接柱
一般認為能有效傳遞彎矩的為剛接,不能有效傳遞彎矩的為鉸接。從構造上看,鉸接柱腳一般錨栓靠近柱腳的中和軸位置,力臂較小或為0;而剛接柱腳錨栓都遠離柱腳的...
- 船體極限彎矩
船體極限彎矩是指中橫剖面中離中和軸最遠的縱向強力構件上的應力達到材料的屈服極限或臨界應力時,整個剖面相應地所能承受的彎矩值。...