船體剖面模數

船體剖面模數是指船體橫剖面水平中和軸的慣性矩除以剖面內計算點至該中和軸的距離所得的值。船體剖面模數是衡量船體總縱強度的重要參數，在各國船體建造規範中，對其的最低數值都有明確的要求。

基本介紹

• 中文名：船體剖面模數
• 外文名：section modulus of ship hull 
• 表征：船體總縱強度
• 領域：船舶工程

概述

若計算點位於縱中剖面處的強力甲板，其值稱甲板剖面模數；若計算點位於縱中剖面處的船底板，其值稱為船底剖面模數。船體剖面模數，一般是指該剖面甲板剖面模數和船底剖面模數中的小者。船舯區域的船體剖面模數是衡量船體總縱強度的重要參數，在各國船體建造規範中，對其的最低數值都有明確的要求。在計算橫剖面的慣性矩時，只應計及能夠完全參與總縱彎曲的連續縱向構件。在船體總縱強度檢查時，如果局部板格有可能在所討論的壓應力下喪失穩定性，則應對板格橫剖面積進行減縮，扣除不工作面積後，求出對強度分析具有實際意義的修正後的船體剖面模數。

計算方法

計算船體剖面模數的標準辦法如下：

（1）由於最大彎曲力矩，靠近船體中央，所以剖面模數，都是根據中央剖面除去艙口部分來計算。

（2）距離的數值，在中和軸以上部分，是從中和軸到強力甲板在船舷處的甲板樑上面的垂直距離。 所謂強力甲板，是能承受彎曲應力的最上層的甲板。

（3）算入剖面的各構件，必須前後縱通，至少在船的中段一半長度內沒以折斷或不連續的現象。 因為只是這種構件，才能抵抗縱向彎曲力矩。